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  • Hi, Du schreibst "Klappe ist zu" Meinst du damit die "kleine" Durchreicheklappe? Falls nein - schau dort einmal nach, ob sie korrekt anliegt... LG Mike
  • Hallo, Danke für deine Info und nette Grüße nach Spanien! Mike
  • (Zitat von Cascada2022) Uuuups - Wurstfingersyndrom! Natürlich 2019... Oder: Zurück in die Zukunft, Teil 15
  • Hi, die Stoffdachpflege ist ein Thema für sich... Die eine Fraktion macht gar nichts - außer reinigen- (wir), die anderen imprägnieren, färben usw. Hier gibt es meiner Meinung nach kein richtig oder falsch - ich persönlich habe schon mehrere Stoff-Cabs so gut gefahren und für mich sind die Aussagen von ck-cabrio das Maß der Dinge... Das Dach ist auch ohne Imprägnierung völlig dicht - es sei denn,die zwischen den Stofflagen eingearbeitete Membran ist defekt. Da hilft aber dann auch keine Imprägni…
  • (Zitat von Cascada Mineralweiß) Hi Marcus, Danke für deine ausführlichen Infos zum "Dexos-Problem". In Kurzfassung habe ich das auch genauso von meinem FOH mitbekommen... Zur "Sicherheit" wurde unserem Brummer (D16SHJ) auch noch ein entsprechender Hinweis auf die Motorabdeckung gepappt... In der Bedienanleitung von 2919 steht nämlich noch das alte, falsche Dexos-Öl. LG Michael
  • Knarrzendes Dach

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    (Zitat von Opel Vatti) Ja - genau das war bei uns auch der Übeltäter! Etwas Silikonfett und es herrschte Ruhe...
  • Hallo, Ja - die Dexos-Problematik... Unser Brummer (EZ 04-2019, D16SHJ) ist lt. Bedienanleitung (Stand 2019!) mit Dexos1 zu befüllen. Nach der Inspektion habe ich gesehen, dass er mit Dexos1, Gen. 2 versorgt worden ist. Der (in diesem Fall wirklich freundliche) FOH hat am Motor auch noch netterweise einen entsprechenden Hinweis aufgeklebt. Die Dexos-Umformulierung liegt an der LSPI-Problematik bei den1,4 und 1,6 Motoren... Ich kann Opel hier nicht ganz verstehen: Begrifflichkeiten Dexos1 und Dex…
  • Hallo und herzlich willkommen! Glückwunsch zu deiner Kaufentscheidung für einen Cassi... Ein wirklich tolles Cabrio mit hoher Alltagstauglichkeit. Wir fahren einen Schalter mit D16SHJ-Motor und sind super zufrieden. Klar müssen 1,7 Tonnen erst einmal bewegt werden und mit 136PS ist unser Brummer keine Granate, aber er ist wirklich gut und überraschend dynamisch (subjektiv besser als der 1,4l) zu bewegen... Für uns Cruiser vollkommend ausreichend. Aber egal wie deine Vorlieben sind: Der Cassi wir…
  • Hallo Hubert, wir haben ja den D16SHJ mit "nur" 136 PS und keine Mitteilung von Opel erhalten... Ich dachte, es wären die D16SHT-Motoren betroffen... Na, vielleicht kann ja mal einer einen Blick in die Opel - Datenbank werfen und mich erleuchten LG Mike
  • Hallo in die Runde, wir haben zwar keine Post von Opel bekommen aber so aus reiner Neugierde habe ich im I-net eine Abfrage zu unserem Brummer gemacht... Und: Uuups! Er ist auch von einer Rückrufaktion betroffen - Näheres dazu verschweigt aber Opel; unser FOH ist wegen "Umstrukturierungsmaßnahmen" aktuell nur per Telefonbot erreichbar... Eine Frage an die Profis und Opelaner an Euch: Wer kann einmal nachschauen, um was es bei unserem Schätzchen geht - wegen Saison bis 10/23 möchte ich das nicht …
  • Hi wenn es um CarHiFi und Cassi geht dann ist die erste, ausgezeichnete Adresse ME-Speedshop, Martin Ettesberger... Etti ist selbst Cassi-Egner und auch hier im Forum unterwegs... Sein einzigartiger Traumwagen ist durch Presse, Funk und Fernsehen allen Cascadafans bekannt... Er kann dir bestimmt weiterhelfen! LG Mike
  • (Zitat von Leos72) Hi Leos, Gute Entscheidung! Ich finde zwar auch, dass man einfachere Arbeiten selber machen kann - aber: Das mit den Glühkerzen ist für dich (und auch mich) als verständiger Laie ohne fundiertes Wissen und Werkzeug recht tricky und kann, obwohl es auf den ersten Blick recht einfach erscheint, am Ende schweineteuer werden. Natürlich denkt man da sofort an einen "Zündkerzenwechsel" und "erbricht" sich über den Werkstattpreis... Aber: Weit gefehlt... Die Tücke liegt wie so oft im…
  • Notlaufrad

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    Hi, bei unserem Reifenschaden war es tatsächlich so, dass durch den Bruch des Ventilstockes natürlich kein Pannenset mehr geholfen hat... Der ADAC hat dann einen Abschlepper geordert und der Wagen wurde mit dem Autokran! auf den Schlepper gehievt und zum Autohaus gefahren. Das Fahrzeug durfte auf eigener Achse keinen Zentimeter mehr bewegt werden. Bedingt durch den plötzlichen, totalen Druckverlust war der Reifen trotzdem nicht mehr zu retten. Zum Glück hatte die Felge nichts abbekommen... Natür…
  • (Zitat von Gladbacher) Ja - ich finde die Fernbedienung auch "sehr gewöhnungsbedürftig"! Man muss den Druckpunkt genau treffen und auch konstant halten. Wenn man nur ein wenig verrutscht dann stoppt der Mechanismus... Vielleicht liegt es an mir als "Grobmotoriker" aber ich benutze den Schlüssel nur im "Notfall". Batterietausch änderte nichts. LG Mike
  • Hi, meine Cousine fährt einen Corsa E. Immer an der derselben Stelle (Landstr.) leuchtete die Motorcheckleuchte auf. Beim FOH kein Fehler feststellbar aber die sehr interessante Aussage, dass dieser Standort beim FOH als kritischer Punkt bekannt sei... Seitdem meidet Cousinchen diesen Punkt und der Fehler ist auch nie mehr aufgetreten... Der Geist in der Maschine! Mike
  • (Zitat von Audi Oldi) In der Beschreibung ist über die Länge nichts ausgesagt - oder?
  • Hallo in die Runde, ich interessiere mich für neue Einstiegsleisten für unseren Brummer und habe jetzt eine Frage an die Fachleute: Es gibt 2 Teilenummern - 13349242 (Einstiegsleisten, Eine 60,31 EUR) und 13466724 (Einstiegsleisten, vorne, Zwei 35,56 EUR) siehe auch: https://www.opel-accessories.c…/STYLING/vehicles/Cascada. Auf den Bildern sehen sie gleich aus - was ist denn nun der Unterschied - außer dem fast vierfachen Preis? Bestimmt kann mir hier jemand weiterhelfen - Danke im Voraus! Mike
  • Notlaufrad

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    Hi, vor Jahren hatte ich diesen thread ja aufgemacht... Meine Meinung kennst du ja Bei unserem Brummer schlummert ein gekauftes, unbenutztes Notrad vom Verwerter in der Kofferrammulde mit der Hoffnung, dass wir es nie brauen werden... Netter Gruß Mike
  • Motorleistung

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    Stimmt, beim Durchzug könnte im mittleren Drehzahlbereich etwas mehr kommen... Aber: Wir sind ja Cruiser
  • Motorleistung

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    Hi, unser "Brummer" (EZ 05-2019) hat den D16SHJ- Motor mit 136 PS, 1,6 l...