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Konnte mein Cassi auch gerade schon wieder abholen Scheint tatsächlich am Sensor gelegen zu haben ..die haben Ausgelesen und angelernt und nun läuft er wieder normal. Hoffe das es auch so bleibt .... Zu der Erklärung kann ich sagen das er eben die verminderte Leistung hatte ( da er ja da in den Notlauf gegangen ist ) , eine Leuchte ( Außer beim Start die Meldung Fahrzeug bald Warten ) gab es nicht . Ich versuche bisher auch immer zu schauen das er die Regenerierung beenden kann , bekomme es meis…

Hey ihr Lieben.. Nun will ich auch wieder hier was schreiben.... Im allgemeinen bin ich sehr zufrieden mit meinem Cassi ...hab gerade erst frischen Tüv bekommen ( musste hinten nur die Bremsen erneuern ) und der Tüv´er war recht begeistert von dem Auto. Er hat ja auch erst 214000KM runter Naja aber nu macht er das erste mal etwas Ärger und ich hoffe das es nur eine Kleinigkeit ist. Zum Werdegang: Vor ungefähr einem halben Jahr ging es los , das mir der Cassi während der Fahrt in den Notlauf gega…

(Zitat von Cascada2022) Scheint aber auch bei dir zutreffend zu sein... Ist auch "normal" geworden sich überall einzumischen und den Lehrer zu Spielen um anderen zu sagen was man zu tun und zu lassen hat.

Das eigentliche "Problem" bei Xenon sind eigentlich eher wir Menschen Sprich eine alternde Xenonlampe erkennen wir meistens eher spät ...da man sich sehr schnell (auch an die schlechtere) Lichtausbeute gewöhnt Wenn sie erst Lila Leuchten (daran erkennt man Sterbende Xenon) haben sie schon lange vorher schlechtes Licht gemacht. Ich für meinen teil war sehr überrascht wie hell mein Licht nach einem Tausch auf einmal war und das obwohl ich es vorher schon gar nicht so schlecht fand. Also wenn du de…

Hier mal die Auflistung Benzinmotoren Cascada Cascada 1.4 Turbo 88 KW/120 PS, 4, 2013 – 2018, A14NEL Steuerkette, Wartungsfrei Cascada 1.4 Turbo ecoFLEX 103 KW/140 PS, 4, 2013 – 2018, A14NET Steuerkette, Wartungsfrei Cascada 1.6 SIDI ecoFLEX 125 KW/170 PS, 4, 2013 – 2018, A16XHT Zahnriemen, 150.000 / 10 Cascada 1.6 SIDI ecoFLEX 147 KW/200 PS, 4, 2013 – 2018, A16SHT Zahnriemen, 150.000 / 10 Dieselmotoren Cascada Cascada 2.0 CDTI ecoFLEX 121 KW/165 PS, 4, 2013 – 2015, A20DTH Zahnriemen, 150.000 / …

Wäre es nicht sinnig auch paar Daten mit anzugeben? Wieviel Zoll darf der Sub haben und wo genau kommt das Gehäuse denn in im Fußraum ?

Kommt halt drauf an welchen Motor du Verbaut hast....

Sehr Nice Wusste auch gar nicht , das nur so wenige Cassi´s gebaut wurden.......

Moin Hab mal ne frage an die, die schon mal die Federn gewechselt haben beim Cassi mit Flexride. War mit meinem nu beim Tüv und es wurde festgestellt das beide Federn hinten gebrochen sind ( wie auch immer es passiert ist , vor allem auf beiden Seiten ) Wie ist es denn aufwandtechnisch die beiden hinten zu wechseln? Brauch ich zwingend einen Federspanner oder kommt die Achse nach lösen der Dämpfer weit genug runter das man sie "einfach" aus und wieder einbauen kann? Mein Cassi hat das Flexride (…

Ich sag da mal nichts zu .....

Wurde sich nur für den Verkauf deiner Waren hier Angemeldet? Und ganz nebenbei...ein Schnapper sind die Anzeigen ja nicht gerade für Gebraucht Ware

wo ich das gelesen habe ( ohne weiter runter zu scrollen ) musste ich erstmal nach "van Hansen" Googlen https://www.youtube.com/watch?v=m-0lPLZAJhg Naja ist Geschmackssache Aber hat sich ja geklärt......

Bis auf das Dach...sollte alles andere nahezu gleich sein zum Astra J.

Jo ausfahrbare Gurte hat er , ist BJ 16

Kann ich das irgendwo sehen? Anhand der Ausstattung kann ich es leider nicht ausmachen....da der Vorbesitzer einfach alles angekreuzt hat was es für das Modelljahr gab ( also wirklich mal Vollausgestattet )

Naja aber dann brauchst doch nicht lange überlegen....wenn eh "nur" 12K KM fährst und im Winter eher wenig, macht alles andere doch gar kein sinn, Es sei denn du Wohnst im Gebirge oder es schneit im Winter viel bei euch (hier im Norden ja eher weniger)

Ja da haste wohl recht...aber eventuell hättest du vorher fragen sollen ob ich sie denn selber wechseln will. Denn ich wollte es lediglich dafür wissen ob mein Auto dafür länger in der Werkstatt stehen muss oder ob es eine "schnelle" Nummer ist ,bin halt angewiesen auf das Auto. Wie du also siehst ...nix selber wechseln. Und dazu kommt ....das es doch nichts mit der Kenntnis der Materie zu tun hat ,weil man nicht weiß wie jedes verschiedene Auto aufgebaut ist und man halt erstmal nachfragt statt…

Ok... nochmal Glück im Unglück gehabt. Hatte beim Reifen nachziehen ( Natürlich mit Drehmoment) eine dabei die ich bis nach Meppen drehen konnte... und dann lieber aufgehört. Hatte dann gelesen das es ab und an vorkommt das der Stehbolzen abreißt. Aber bei mir hat zum Glück die Mutter nachgegeben und ihr Gewinde beim wieder abdrehen auf dem Bolzen gelassen . Also neue passende Mutter drauf und gut.

Kurze frage in die Runde... Ist es mit großem Aufwand verbunden bei einem Cascada die Stehbolzen zu wechseln? Muss das Radlager zwingend raus oder geht es auch so , hat wer schon Erfahrungen gesammelt ? Online hab ich da nicht viel gefunden .

(Zitat von Hollaender0_2) Ich frag einfach mal frei heraus....was hat der Spaß denn gekostet? Finde ich schon interessant das ganze...