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(Zitat von Werner61) Das ist genau das, was ich suche. Steht der Kofferraumdeckel im geschlossenen Zustand nicht unter zu großer Spannung, wie weiter oben in diesem Thema angedeutet wurde?

ahhhhh danke!!!!

Ok, danke an alle. dann denke ich, dass wir es dabei belassen. Ich habe einmal einen Umbausatz gesehen, der es ermöglichte, den Kofferraumdeckel elektrisch zu öffnen und zu schließen, aber der hat mehr als 700 Euro gekostet und das ist es uns nicht wert

Der Kofferraumdeckel springt zwar ein wenig nach oben, aber nur ein wenig (zu wenig für meinen Geschmack) Gegendruck hilft nicht, es kommt aus dem Schloss, aber mehr auch nicht... Bei anderen Autos hat man andere Gasfedern damit es sich sogar komplett öffnet, für den Cascada habe ich noch keine gefunden...

Hallo zusammen! Mir ist aufgefallen, dass sich der Kofferraumdeckel nur sehr wenig öffnet, wenn ich ihn öffne. Es ist schwierig, die Finger hier hineinzubekommen, um es aufzuheben. Gibt es eine Lösung, die dafür sorgt, dass der Kofferraumdeckel beim Betätigen des Tasters (bzw. beim Öffnen über die Fernbedienung) weiter nach oben springt?

(Zitat von Nmetone) Für das Navi 950 ist das letzte Update aus dem Jahr 2018. Die Karten sind dann maximal aus dem Jahr 2017

(Zitat von Cascada2022) Ja, das stimmt, das habe ich schon gesagt. aber das bedeutet, dass mein Telefon mehr Daten verbraucht, was ich nicht immer möchte aber es ist tatsächlich eine Option! Danke

Ich habe gestern zufällig das YouTube-Video der Pioneer-Anwendung gesehen, das ist ja wie erwähnt für mein navi950 keine Lösung. Das TomTom am Telefon funktioniert einwandfrei, aber wie oben erwähnt finde ich es schade, mit meinem Telefon eine lose Halterung im Auto anbringen zu müssen, um navigieren zu können, wenn im Auto ein (potenziell) tolles System vorhanden wäre. Ich habe jetzt eine Halterung an mein Fenster geklebt, ein Kabel durch das Auto geführt, um das Telefon aufzuladen usw. Über di…

(Zitat von Gladbacher) Das ist also mein „Problem“. Es sind keine neueren Karten als 2018 verfügbar, und selbst diese stammen aus den Jahren 2016 oder 2017. Wenn Sie Google Maps oder TomTom verwenden, sind die Karten DIREKT aktuell, sobald die Daten veröffentlicht werden, und das nicht ein oder zwei Jahre später als bei fast allen Standard-Navigationssystemen in Autos. Deshalb ist Android Auto (oder Apple Carplay) ein Geschenk des Himmels, aber dann muss man es haben Schade, dass die Hersteller …

(Zitat von Hollaender0_2) Ich navigiere jetzt mit TomTom Go auf meinem Android-Handy, aber Android Auto erspart mir eine weitere Unterstützung im Auto, wo das Handy hin muss. Ich habe keine Haifischflosse, aber DAB (original beim navi650) und wollte wissen, ob sich diese Antenne problemlos an ein (zum Beispiel) Tesla-Radio anschließen lässt. Wie auch immer, wir haben uns entschieden, vorerst nichts zu ändern und das Telefon als Navigation im Cascada zu nutzen.

Kann mir jemand sagen, welchen Antennenanschluss er für den DAB-Ursprung hat? Mit anderen Worten: Welchen Konverter benötige ich, um die originale (ohne Haifischflosse) DAB-Antenne an das Nachrüstradio anzuschließen?

Ok danke für die Information! Die DAB-Abdeckung wird immer besser. Wenn also alles gut geht, sollte das Radio immer auf DAB bleiben können.

Ich verstehe das, Aber ich habe Original-DAB und keine Haifischflosse. Wie auch immer, diese Antenne kann dann mit einem kostenpflichtigen Zusatzadapter mit dem Tesla-Radio verwendet werden. Kann mir jemand sagen, ob das Tesla-Radio automatisch UKW empfängt, wenn kein DAB, aber UKW vorhanden ist? In den Niederlanden ist sowohl die UKW- als auch die DAB-Abdeckung in Ordnung Ich bleibe also immer noch beim Sport- und Tour-Button hängen....

Danke schön! Ich habe keine Haifischflosse, aber ich habe das Original-DAB. Ich hätte gerne, dass die Antenne funktioniert, aber das ist möglich, wenn ich es richtig verstehe. Bin ich immer noch mit der Sport- und Tour-Taste......

(Zitat von Cascinated) Danke für die Fotos! Allerdings habe ich auch den Sport- und Tour-Knopf, und darauf kommt es mir an, ... die müssen ja auch irgendwo hin. DAB ist bereits im Auto (OEM), aber ich frage mich, ob das Tesla-Radio mit den Originalantennen klarkommt. Ich habe jetzt auch kein Spurhaltelicht, also macht es nichts ******** Dank je voor de foto's! ik heb echter de sport en tour knop ook, en daar gaat het mij om, ... die moeten ook ergens komen. DAB zit nu ook al in de auto (OEM), ma…

(Zitat von Cascinated) Können Sie Bilder davon zeigen, wie sich die Tasten neben dem Ablagefach befinden? das wäre eine Option für mich. Das Einzige, was mich etwas zurückhält, ist DAB. Jetzt haben wir DAB (OEM), bei dem das Radio automatisch auf UKW umschaltet, wenn keine DAB-Abdeckung vorhanden ist. Ich verstehe, dass das Radio im Tesla-Stil (also jedes After-Market-Android-Radio) dies nicht kann. Und das gefällt uns gerade deshalb, weil es nicht überall DAB-Empfang gibt, wo es UKW-Empfang gib…

*edit, Google translate error*

Es wird mir gelingen, die 2 Fahrmodustasten zu den Lösungen im OEM-Stil hinzuzufügen, dazu habe ich bereits genügend Informationen gefunden. Ich habe nur das Problem, dass viele der Originaltasten bei diesen Radios nicht mehr funktionieren, das sollte natürlich alles funktionieren

Ok, danke, ich hatte gehofft, dass es neuere Karten geben würde, da an mehreren Stellen angegeben wurde, dass es im zweiten Quartal 2022 neue Karten geben würde ... leider nicht. Für den 900 gibt es Karten von 2020-2021, die ich gesehen habe.

(Zitat von Werner61) Ich habe Lösungen gesehen, bei denen die Sport- und Tour-Taste unter dem Radio untergebracht war, das ist akzeptabel, aber ich möchte keinen Tesla-Bildschirm, sondern den OEM-Look beibehalten.