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Ich sag's mal so: Ich kann mit meinem reproduzierbar, egal zu welcher Tageszeit, Wetterbedingungen und gefahrener Strecke, einen Weg von ca 400m im Nachbarort nicht im 4. Gang bei ca 50-55 Km/h fahren. Dann geht er zuverlässig ins Sicherheitsprogramm " Motorleistung wird reduziert / ESP überprüfen lassen" . Ausgelesener Fehler ist immer "P228D / Kraftstoffpumpe Überdruck" Fahre ich die selbe Strecke im 3. Gang bei gleicher Geschwindigkeit oder im 4. Gang mit min. 65 Km/h passiert nix. Nach den 4…

Hi. Bekomme nächste Woche die 4. Sitzheizungsmatte in meinen Fahrersitz eingebaut. Scheint ein Verschleißteil zu sein. Cassi ist jetzt 10 Jahre alt und hat 120000 gelaufen. Hab mich nie auf den Sitz gekniet oder irgendwelchen anderen Blödsinn gemacht. Austausch erfolgte immer beim FOH mit original Opel-Ersatzteilen. Kostet immer ca 600€. Defekt tritt zuverlässig nach etwas mehr als 3 Jahren auf.... 0 Kulanz, 0 Beteiligung.

Bezahle 491€/a für den Cassy 170PS bei 15000Km/a. Carport an eigenem Haus. VK mit 300€ SB / TK grundsätzlich ohne SB ( kostet kaum mehr & macht sich beim ersten Glasschaden schon bezahlt!)

(Zitat von Werner61) VORSICHT !!! NICHT SO MACHEN !!! Lasst unbedingt den Motor laufen! Dann hält das Dach die Position. Das Hantieren im Faltbereich des Daches ohne Motor ist höchst gefährlich. Das Dach sackt sehr schnell runter wenn der Motor aus ist. Aufbrechen ist auch nicht wirklich clever. Der FOH kann den Kofferraum via Diagnosegerät entriegeln. Hatte ich auch schon. Schloss war defekt, kostet ca 150.- zzgl. Montage. Ist kein Drama, sofern man keine schnell verderblichen Dinge etc. im Kof…

(Zitat von Cassi1710) Geile Idee, leider 7 Jahre zu früh..aber ich werde morgen direkt mal meinen Cheffe drauf ansprechen. Mal sehen ob da vielleicht doch mit solch schwerwiegenden Beeinträchtigungen meiner Lebensqualität was zu deichseln ist... :-)) Danke für die aufmunternden Worte. das muss auch mal sein. Ist absolut Ok!

Hallo Gemeinde, nachdem ich mich jetzt seit ca 2 Jahren damit herumschlage, dass unser Cassy immer wieder spontan einen nicht lokaisierbaren Fehler raushaut, ist mir am Freitag die Entdeckung desselben gelungen: Folgende Story, NICHT lachen !! : Ich fahre von der Firma nach Hause, immer auf einem exakt auf 300-500m langen Stück des Weges haut's den Fehler raus. "ESP überprüfen, Motorleistung wird reduziert". Passiert aber nur, wenn ich an dieser Stelle im 4. Gang gemütlich cruise. Im 3. Gang mit…

Bei uns wurde , wie schon geschrieben, die 1. nur 1 1/2 Jahre alt. Bin damals immer mit S/S gefahren. Seitdem ist das die erste Taste, die gedrückt wird, wenn ich losfahre. Ausgeschaltet und gut. Nun ist die Batterie mittlerweile 6 1/2 Jahre und ca 70000 km alt. Laut FOH bei der Insp. immer noch top in Schuss. Mein Grund dafür scheint gefunden..... NUR MEIN PERSÖNLICHES FAZIT !

Einfach mit Fön etwas warm machen (nicht abbrennen!) und dann mit Zahnseide dahinter gehen und mit dieser durch hin- und herziehen den Kleber wegraspeln. Passiert dem Lack nichts. Anschließend wie oben beschrienben beipolieren. Feddich.

(Zitat von Werner61) Ups. Warum dann die obige Aussage?

für's IPhone heisst's halt CarPlay.

Hab mir letzte Woche nochmal einen anderen bei Eb*y bestellt. Ist anscheinend ein anderer Hersteller. Passt deutlich exakter. Funktioniert tadellos vom 1. Versuch an. Jetzt mach ich den Langzeittest...

Mit AndroidAuto und GoogleMaps wäre natürlich um Welten geiler ! Haben wir im Adam und das ist absolut top. Werde das mal meinem FOH unter die Nase halten. Danke für die Infos.

Bei uns war damals nach 1 1/2 Jahren die Batterie Fratze. Wurde natürlich auf Garantie sofort ersetzt. Gegenwert beim FOH wäre 350-400€ gewesen...

Das sieht schon viel besser aus. Da bleib ich auch mal dran... Danke für dein Engagement!

(Zitat von Cassi1710) Dann müssen sie sich aber reinhängen: Alles was man da zu sehen bekommt ist ein: 404 - Seite wurde nicht gefunden

Gemäß der Aussage unseres FOH hat unser 1.6 SIDI ecoflex 170PS von April 2014 eine Steuerkette.

Hab bei unserem Cassy gestern auch direkt mal nachgesehen. Ja, auch bei unserem ist die Ummantelung des Baums schon genau an der selben Stelle durchgescheuert . Glücklicherweise sind die Kabel noch unbeschädigt. Direkt mal gegengesteuert... Großen Dank an Werner61 für den Hinweis. Somit bleibt uns hoffentlich ein peinliches Liegenbleiben wie beim TwinTop erspart.

Du musst die Feder vor dem Einbau durch Verdrehen vorspannen, damit der Schlüsselteil genug Spannung zum Rausschnappen hat. Dann passt auch der Pin mit den Nasen. Leider hat mein Schlüssel mittlerweile schon wieder den Geist aufgegeben. Muss mir mal wieder nen neuen bestellen. Kannst du mir bitte mal deine Bezugsquelle nennen? Gruß Volker

Fotos wären nett. Das hilft anderen evtl. bei der Entscheidungsfindung weiter.

Mal ne Frage zum Thema Fahrrad & Cascada: Habe mir jetzt für unsere Bikes einen neuen Fahrradträger für die AHK gegönnt. Was macht man? Klar, man liest Testberichte und investiert dann auch mal kräftig. Eufab1.jpg Eufab2.jpgKlasse Träger. nur ein Problem werde ich nicht los: Der erste Halter steht Mitte Reifenrinne. Eufab3.jpg Der zweite steht völlig daneben. Der Arm ist viel zu kurz Eufab4.jpg Das sieht dann so aus: Und das liegt nicht daran, dass der Arm schräg nach oben steht. Auch wenn der g…