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(Zitat von Gladbacher) Du wirst lachen - ich glaube viel teurer wäre mein FOH auch nicht
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130,- € sind tatsächlich mittlerweile "normal"
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Moin Andie, nicht wirklich - abklemmen, dann wartest du ca. ne halbe Stunde (damit sichergestellt ist, dass sich alle Kondensatoren auch wirklich entladen haben) und dann klemmst sie wieder an. Dann wirst du vermutlich die Fensterheber (flüchtige Speicher) neu programmieren müssen. Mit Glück war es das dann schon und dein Problem hat sich erledigt.
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Mhh, also ich erkenne da keinen schlechten Zustand. Für 89 Tkm und Magermotor doch völlig normal. Die Zeiten mit Rehbraun sind doch vorbei
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(Zitat von TheChip) Okay - ich hab versucht das auch nochmal zu verifizieren und konnte nur herausfinden, dass LSPI vermehrt ab ca. 2010 auftrat. Das spräche auch für den Saugrohreinspritzer (auch wenn für mich unlogisch ) Das mit dem Dexos 2 für deinen ist auf jeden Fall falsch. Vielleicht meinten die Dexos D - aber auch das Wässerchen gehört definitiv nicht in dein Schiff
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Ich darf mal versuchen euch ein wenig Licht in´s Dunkel zu bringen - wobei mir noch nicht ganz klar ist, womit man startet. DEXOS 2 war das erste Öl als 5W30 Variante welches sowohl in Diesel als auch in Benzin Motoren von Opel zum Einsatz kam. Nachdem aber die ersten Erfahrungen mit Direkteinspritzern zeigten, dass Anpassungen am Öl nötig würden kam das Dexos 1 auf den Markt. Der erste großserienmäßig verbaute Benzin-Direkteinspritzer bei Opel war übrigens der 2.2 Direct, eingeführt mit dem Vec…
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(Zitat von Nmetone) Hi Nico - danke dir. Hohlraum ist bereits die eine oder andere Dose im Auto verschwunden (Und weitere werden folgen). Die Dämmung der Türpappen hab ich im Zuge der Ambientebeleuchtung auch gleich mit eingebracht. Was genau hat das mit der Dichtung und dem Türschloss auf sich ?
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Ein kleines Jahresendfazit noch: Es geht zwar voran - leider nur sehr viel langsamer als angenommen und gewünscht. Viele Monate hat mich das Warten auf das überholte Getriebe gekostet. Ganze drei an der Zahl. Gleiches musste ich mit zu pulvernden Teilen erleben - überall gibt es mehr Arbeit als Mitarbeiter. Dennoch bin ich voran gekommen und blicke zuversichtlich in das neue Jahr. Das Auto ist untenherum wieder komplettiert. Alle größeren Teile (Kotflügel, Türen, Haube, Kofferdeckel) sind bereit…