Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-14 von insgesamt 14.
-
Wie Acki ja bereits geschrieben hat der Cascada ein Saisonkennzeichen. Ich finde es besser wenn solche Autos in der Halle im Winter stehen. Klar jeder kann sich nicht ein zweit Auto für den Winter leisten bzw hat gar nicht die Möglichkeit es unter zu stellen. Die Frage ob Saison oder nicht muss jeder für sich selber entscheiden.
-
Moin , wenn Du Eibach Distanzscheiben nimmst da steht im Gutachten nichts drin zwecks kürzen der Bolzen. Nur das die Felgen Taschen haben müssen. Ich bin kein Freund von kürzen an Felgenschrauben. Wir stehen auch davor den Cascada mit Distanzscheiben auszurüsten.Ob es nun 15/20mm pro Seite werden oder so gar mehr werden wir die Tage prüfen was geht.
-
So nun kann ich auch vermelden was unser Opel Händler haben möchte! Da unser Opel Händler Steinmetz Premium Händler ist wollte er uns das Steinmetz verkaufen! Wir haben dankend abgelehnt. Bei H&R müsste er sich erst anmelden und usw...... Ich habe nun das H&R Fahrwerk per Express zu unseren Händler liefern lassen. Die Federn kosten uns mit Express-Lieferung 210 Euro plus Einbau bei Opel 250 Euro, also komplett 460 Euro €. Den Cascada holen wir am Montag ab!
-
Die H&R Federn kosten so im Schnitt zwischen 150 bis 180 Euro. Nehmen wir mal einen Mittelpreis von 170 Euro für die Federn dann würden ca 450 Euro für Einbau und Vermessen zu Buche schlagen. Bei einem Stunden Lohn bei Opel von ca 90 Euro würde der Umbau ca 5 Stunden ink Vermessung dauern. Das ist absolut realistisch. Bei uns steht dder Umbau auch an.Wir werden dann berichten was Opel von uns möchte. Alternativ werde ich das FW selber einbauen. FW kostet uns ca 150 Euro. 4 Rad Vermessung ca 70 E…