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Es wird wirklich mal Zeit, dass Opel hier die Werbetrommel rührt. Den Cascada kennen eben fast niemand. Und das ist das Problem.

(Zitat von FabAnd) Da hast Du natürlich Recht. Ich hatte mich nur auf die "normale" Beleuchtung bezogen.

(Zitat von Cascada Mineralweiß) Das ist so nicht ganz richtig. Die Standlicht / TFL Einheit hat eine Glühleuchte mit 2 Fäden verbaut. 5 Watt für das Standlicht und 21 Watt für das TFL.

(Zitat von Charles) ...genau das ist ja das Problem! Wieso werden es denn immer weniger Opel Fahrer im vergleich zu früher? Nun, hier spielt auch das sogenannte Markenbewußtsein eine große Rolle. Das Verlangen nach falscher Anerkenntnis. Sachen besitzen, um anderen zu gefallen. Ob das nun Handy's, TV's, Klamotten oder Autos sind. Es ist eben immer da gleiche "Problem".

Ich bin 42 Jahre alt. Vorm Cascada sind wir 7 Jahre Astra F Cabrio gefahren.

(Zitat von Charles) Na so abwegig sind die 300 EUR/Monat nicht. Man muss ja nicht zum Listenpreis leasen. In meinem Fall war der LP rund 32k. 45 Tage beim Händler zugelassen sank der Preis auf rund 26k. Das wurde dann über Opel geleast. Monatsrate somit 273 EUR. Wenn man natürlich ein vollausgestattetes Fahrzeug least, sieht die Sache etwas anders aus. Motoren und Ausstattungsbereinigt sollte ein Cascada trotz allem im Leasing günstiger sein als ein 4er Cabriolet.

Ich möchte auch ein paar Worte zu dieser Diskussion schreiben. Auch, um wieder zum eigentlichen Thema zurück zu kommen. Die Zulassungszahlen sind natürlich für manch‘ einen erschreckend niedrig. Ich hätte mir hier auch einen größeren Zuspruch erwartet. Vielleicht haben wir hier wieder ein altbekanntes Problem, dass einige Modelle welche Opel herstellt unterschätzt werden. Das gab es schon mal, beim Signum. Das Modell wurde schlicht und einfach verkannt. Ich fuhr selbst einen. Das war mit Abstand…

Hallo Leute, zuerst einmal vielen Dank für das schnelle Feedback zu diesem Thema. Die Blende ist nicht baugleich mit dem Astra. Aber vielleicht komme ich der Sache so ein Stück näher. Ich hatte schon vermutet, das noch mehr Cascada Fahrer diesen Comfortmangel haben. Die Abhilfen beim FOH beschränken sich meistens auf das einsprühen mit Silikonspray. Das hilft aber nur kurze Zeit. Daher wäre eine Demontageanleitung von Vorteil, um hier eine dauerhafte Lösung zu finden.

Hallo zusammen, wie das so ist, meldet man sich ja in einem Forum an um Gleichgesinnte zu treffen oder Probleme zu diskutieren. Bei mir knarzt die Schaltkulisse. nicht laut, aber extrem nervig. Weis jemand von Euch, wie man den Schaltsack/Blende ausbaut? Ich möchte nichts beschädigen, daher frage ich vorher nach. Wäre nett, wenn einer sich auskennt oder eine Anleitung bzw. vorgehensweise zu diesem Thema kennt. Vielen Dank im Voraus. Vau6