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(Zitat von Nmetone) Kosten ca. 100,- €. Guckst Du

für das Öl fast 60.-€ ??? Alter Falter.....das ist ja schon Abzocke. 5 Liter kosten keine 25,- € Opel 5W 30 dexos2 Motoröl Liter (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

(Zitat von bright) Trocken, weil kein Öl mehr drin???? Lass einen Dämpfertest machen. Dann hast Du Gewissheit, ob die Teile noch "richtig" dämpfen/ferdern.

UPDATE Bremsenverschleiß So, ich habe nun meine Bremsen vorne wechsel lassen. Kurze Info: Ich sollte schon bei 60000km die Scheiben wechsel lassen (im Rahmen der 60000erInspektion) da diese angeblich am Tolleranzmaß wären laut meinem FOH. Dieses sollte incl. Beläge 750,- kosten. NAchdem ich gebeten habe die Scheibendicke zu messen und mir die Werte mit zuteilen, hieß es plötzlich, "Na gut. Die würden noch min. 10000km halten, nur halt keine 30000". Alles klar, deshalb nur die Klötze vorne neu ma…

(Zitat von JvS-105) Hi Jürgen, wir "kennen" uns auch noch von woanders her. Ich sage nur "1290 SD" Bring deine SD mal zum Christian (Highscore). Du wirst begeistert sein. Habe meine 990 SMR auch "gekastl`d" Gruß Wallo

(Zitat von chaostrucker) Jupp ! Das ist der größte Mist am ganzen Auto. Ok, die Türen beim Parken...sind auch ein kleines Problem. Und was mir noch aufgefallen ist, die zu klein dimensionierte Bremsanlage. Bei ca,80000km Bremsscheiben vorne hinüber. Krum und unter Sollmaß. Das kenne ich so von meinen anderen Fahrzeugen nicht. Und ich bin KEIN Heizer, im Gegenteil, eher am Cruisen.

(Zitat von JvS-105) Casi und Moped, ist eine geile Urlaubskombo.

(Zitat von Tom) Hi Tom, klar wird er das können. Die Frage wird sich nur stellen, wie! Mit großen oder weniger Aufwand, sprich Reparaturen. Mit Reparaturen meine ich nicht die normalen Verschleißteile im Rahmen der Wartungen, sondern außerplanmäßige. Wir werden sehen. Ich bin gespannt.

(Zitat von Diesel2.0) Wie kommst Du auf 2000,- ?? 900,- und 3Std. Einbau, welcher nicht kompliziert ist und man(n) locker selber machen kann. Und wie hier schon erwähnt max. 1600,- incl. Allem. Sogar mit Segen vom TÜV für ein reines Gewissen.

(Zitat von chaostrucker) Eben

(Zitat von chaostrucker) Ich hatte bei der letzten HU keine Probleme diesbezüglich. Prüfer meinte nur, "Eingeschaltet" nach StVZO nicht zulässig. Der Prüfer verglich das eben mit einem Klappenauspuff (als Beispiel).

Es gibt viele Gründe einen Casi zu fahren oder Ihn abzugeben. Ich hatte in meinem Autoleben immer ein Cabrio im Stall. Vom SLK über 3er, A4, Beetle Cabrio zum Casi. Da ich meine Cabrio's nicht lease und diese min. 5 Jahre fahre kommen/kamen immer viele Kilometer auf die Uhren der jeweiligen Modelle. Ich fahre den Casi jetzt ca. 1,5 Jahre. Er hat nun ca. 80000 km von mir erhalten und er macht immer noch Spaß. Er wird noch min. 4 Jahre in meinen Besitz bleiben, wenn nix dazwischen kommt, und wiede…

(Zitat von chaostrucker) TÜV? Für was? Die 3.0 TDI 's von Audi/VW haben das zum Teil ab Werk. Und wenn ausgeschaltet, kein TÜV erforderlich. (Klappenauspuff sind auch noch TÜV konform, wenn Klappe "geschlossen"ist) Emisionsgutachten? Beim Lautsprecher? Ich glaube der TÜV-Mensch hat dich verarscht. Der Einzige Mängelpunkt wäre, laut HU, die Lautstärke und da sind die Vorschriften der StVZO zu beachten. Und wenn Soundposter ausgeschalltet ist, (z.B. wie beim Klappenauspuff, Klappe geschlossen) dan…

Wenn mein 2.0 diesel "kalt" ist, macht er das auch bei so ca. 110Km/h. Da schaltet die Automatik auch schon mal hin und her. Schon bei der kleinsten Steigung. Ist aber nur in der Warmlaufphase. Also normal.

(Zitat von Etti Speedshop) Jupp. Hab ich bei meinem drin. Einbau auch für Laien einfach. Dauert so ca. 3 Std. Cascada Einbausatz Habe meinen von KUFATEC. Gute Einbaubeschreibung. Nur das "Ausspinnen" beim OBD Stecker ist etwas fummelig. Lautsprecher wird beim Rechten Hinterrad eingebaut. ACHTUNG, bei einigen Modellen sitz da der ADBLUE Tank. Dann past das nicht. Sound ist gut. Es gibt sechs Soundarten. Vom V6 säuseln bis zum V8 blubbern. Ok, ein echter V8 klingt natürlich besser.

(Zitat von Etti Speedshop) Jupp ! Und wie !

(Zitat von currywurst) Moin, glaub mir, ich kenne auch die Preise von Porsche. Habe auch noch so einige "Spielzeuge" im Stall. U.a. auch Mopethen wie KTM, BMW, usw. Trotzdem finde ich kann/sollte man Opel durchaus z.B. mit VW vergleichen. Und da sind die Inspektionskosten durchaus unterschiedlich. Ja, teilweise bei VW günstiger. Egal jetzt, ich fand es aber schon ziemlich heftig.

(Zitat von Reinhold) Ok, etwas falsch ausgedrückt. Sorry. Als "Extras" zur Inspektion welche mit 450,- veranschlagt wurde, kamen nur die Klötze erneuern (Vorder- und Hinterachse) und Klimaservice (ca. 80,-) sowei ein Ersatzfahrzeug (30,-) dazu. Es wurden aber alle Zusatzarbeiten vorher Telefonisch abgeklärt. Finde es im "Gesamten" betrachtet aber schon heftig, was den Endpreis betrifft. Alleine die Klötze vorne z.b. wurden mit Materialpreis von ca. 130,- berechnet. Nicht zu vergessen, wir sprech…

(Zitat von KK13) Moin Gemeinde, kann jetzt auch etwas dazu beitragen. Hatte gestern meinen Casi auch zur 60000er Inspektion. Auch hier wurden die vorderen Bremsscheiben bemängelt. Sind ziemlich dicht an der Toleranzgrenze. Klötze vorne und hinten auch runter. Sollte beim FOH zusätzlich 600,- inclu Montage kosten. Zusätzlich der 450,- für die große Inspektion. Habe darauf mal gegoogelt und Scheiben vom nammenhaften Deutschen Hersteller für Vorne inclu Belege für ca. 200,- gefunden. Habe mir die W…

Moin Jungs, EDS ist gut. Gibt aber auch Alternativen. Ich hatte bisher immer "Boxen" verbaut in meinen Fahrzeugen. Als letztes in einen VW PD 1.9 Beetle, und mit diesem fast 300000km mit Tuningbox gefahren. Es gab keine Probleme. Die Boxen habe ich immer hier klick mich bezogen und in meinem 2.0 CDTI Innovation Automatik auch wieder eine von denen verbaut. Diese hier: klick mich nochmal Das Ganze habe ich noch kombiniert mit einer Pedalbox, wg. der Auswahl der verschiedenen Fahrmodis und spontan…