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Hallo Werner, werde ich dann mal probieren. Man muss ja dem FOH nicht mehr geben als nötig. Hatte dir ja schon von dem unruhigen Lauf und den Fehlermeldungen berichtet. Laut Opel befindet sich ein Ventil (für Unterdruck?) im Ventildeckel. Wenn es defekt ist kann man es nicht austauschen sondern nur den kompletten Deckel. Hat mich am Freitag incl. Inspektion 1700.- gekostet. Dafür läuft er im Moment wieder rund und nichts leuchtet. Wollen mal Hoffen das es so bleibt. Gruß Uwe

Danke Mike, ich versuche es einfach mal. Wenn ich Sonntag laufen muß ist es nicht deine Schuld. Gruß Uwe

Hallo Leute, habe seit gestern ebenfalls vorne rechts die "violette Phase". Also just 2 Osram geordert die morgen eintreffen. Heute ein kurzer Blick unter die Motorhaube. Rechte Seite ist klar, Luftfilterkasten raus. Doch was ist mit links? Einfüllstutzen Wischwasser abziehen? Falls ja, ist es ein Einwegstutzen (ich traue Opel alles zu) oder kann ich ihn wieder einstecken. Ist total doof am Wochenende ohne nötiges Ersatzteil das Dingsbums raus zu reißen. Wäre für einen produktiven Tipp dankbar. …

Hallo Werner, wir sind raus. Cabrio-Tour ohne Cabrio ist total doof. Ich muss am Donnerstag mit ihm in die Werkstatt. Ähnliche Symptome wie bei Dominik vor seinem Motorschaden. Ruckeln im Stand, Motorsymbol leuchtet, zeitweise "ESP prüfen" im Display. FOH meint dass es keine Verkokung ist, da der Motor im letzten Jahr (vor 23.000 km) ausgebaut und komplett zerlegt wurde. Bevor jemand fragt warum, Ölverlust. Der Motorblock besteht aus Ober- und Unterteil und die sind nur miteinander verklebt (hat…

Ist das heute immer noch so das die Teilkasko zahlt und man nicht hochgestuft wird? Gruß Uwe

(Zitat von Ranger_1) Wie schon mal erwähnt ist mir das Wasser bei einer Vollbremsung durch den Gurtbringer in den Innenraum gespritzt. Eine Druckluftbehandlung vom Radkasten aus würde ich deshalb nicht empfehlen. Gruß Uwe

(Zitat von Cascada Mineralweiß) Was mache ich vor und nach meinem Urlaub? Laufen Gruß Uwe

Sorry, habe eben nachgesehen. Leider versteckt er sich nicht, wie beim Antara, unter dem Schaltsack. Aber bei so vielen Bastlern im Forum muss doch noch eine positive Antwort kommen. Gruß Uwe

Als ich noch im Antara unterwegs war wurde der Mikroschalter in 12 Monaten dreimal getauscht. Beim nächsten Mal hat Opel den Schalter überbrückt und mir einen neuen ins Handschuhfach gelegt. Keiner konnte sich erklären warum er dauernd den Geist aufgab. Gruß Uwe

Fahr doch offen zum TÜV Oder muss bei der Abnahme das Dach geschlossen sein??? Gruß Uwe

Gerade erst das zweite Mal die Erde umrundet - also knapp über 80.000 km. Bei der Berechnung der Arbeitsstunden hat sich der FOH wohl an die Geschwindigkeit der Mechaniker in der Formel 1 gehalten. 13,5 Stunden. Das ist meines Erachtens mehr als nur Stammkunden-Rabatt. Soviel zu den angeblich immer überteuerten Rechnungen der Fachwerkstätten. Deshalb meckere ich auch nicht über die Höhe der Rechnung sondern weine nur über den Verlust des Geldes. Hätte man auch was Schöneres mit machen können. Gr…

Hallo Leute, beim letzten TÜV-Besuch wurde mein Casi positiv auf Ölverlust getestet. Eine ambulante Behandlung verlief leider erfolglos. Die Diagnose lautete: Undichtigkeit zwischen Motorblock und Kurbelwellengehäuse. Es folgte eine 28tägige Quarantäne beim FOH. Demontage von Frontschürze, Auspuffanlage, Vorderachse, Motor und Getriebe. Ein verdammt trauriger Anblick.. Dann die OP am offenen Herzen. Motorblock und Kurbelwellengehäuse sind verklebt. Nach dem Trennen konnte man erkennen das an ein…

Auf vielfachen Wunsch eines einzelnen Mitglieds. Es ist kein Dachproblem. Der Blick ins Innere meines Motors hat es mir verraten. 1.6er Sidi Bj 2016 hat definitiv eine Steuerkette. Ob man diese Beobachtung auf alle Benziner übertragen kann? Keine Ahnung. Gruß Uwe

Um noch ein letztes Mal auf das Dachproblem unter der Motorhaube einzugehen. Mein Motor liegt gerade zerlegt beim FOH. Obwohl ich überzeugt bin das er eine Steuerkette hat, werde ich nächste Woche einmal nachsehen. Übrigens: Die letzte "wartungsfreie" Steuerkette beim Antara 3.2 V6 hat sich gelängt und mir ein 5000 Euro grosses Loch in die Brieftasche gerissen. Keine Kulanz. Frohe Ostern Gruß Uwe

Hollaender0_2 Das sollte jetzt auch wirklich keine Kritik an deinem Handeln sein, waren halt nur ein paar Gedankengänge von mir. Und da "höflich fragen" in meinem Sprachschatz eine völlig andere Bedeutung hat als "fordern" verstehe ich auch besser was du meinst. In diesem Sinne: Fragen kostet nichts. Gruß Uwe

Wie sieht es denn umgekehrt aus? Prämie für 25.000 jährlich, bin aber 40.000 gefahren und habe dann einen Schaden. Sagt die Versicherung dann "Pech gehabt, leider 15.000 km zuviel gefahren. Kein Anspruch." Oder muß ich eine Nachzahlung der Differenz leisten? Geht denn hier im Forum jemand am Ende des Jahres zu seiner Versicherung und sagt "Hallo, ich bin in diesem Jahr 10.000 km mehr gefahren. Darf ich euch noch ein bisschen Prämie überweisen?" Gruß Uwe

Hollaender0_2 Der Großraum Düsseldorf am Rhein entlang war auch nicht anders. Wer konnte fuhr offen. Mehr Porsche als BMW und Audi zusammen unterwegs. Aber nur einem Cascada begegnet. Ist halt was Exklusives. Gruß Uwe

Aber bitte vor Fahrtantritt die Socken wieder abziehen. Sieht nicht nur doof aus, sondern behindert auch die Sicht Gruß Uwe

???GRATULATION???

Moin, jetzt bin ich schon 5 Jahre mit meinem Casi zusammen. Heute zum ersten Mal die Lenkradheizung genutzt. Hätte nie von mir gedacht dass ich so eine Mimi bin. Aber schön ist es doch...