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Um dss Ganze weiter einzukreisen, versuche es mit einem anderen Handy. Am Besten noch von einem anderen Hersteller. Und dann noch schauen, ob es bei UKW oder DAB auftritt. Oder bei verschiedenen Frequenzen. Oder beim 650 oder beim 950. Oder... Es gibt so viele Möglichkeiten.

Das klingt ja so, als hättest du einen billigen Adapter aus China drin, zumal das Problem in beiden Steckdosen auftritt. Hast du die Möglichkeit, mal einen anderen auszuprobieren?

Moin. Ich habe die gleichen Geräte aber nicht das Problem. Da ich von Anfang an einen USB Stift für die Musik nutze, habe ich das Handy über die 12V-Dose angeschlossen. So habe ich nicht das Handy voller Daten und es kann außerdem in Ruhe laden. Und alles ist perfekt. Außer dass das 950 nach jedem Stopp die Zufallswiedergabe neu startet.

Bei solchen Situationen geh ich gar nicht ans Verdeck, weder öffnen noch schließen. Ich achte immer darauf, dass der Wagen gerade steht oder rollt. Aber mit den Sensoren hatte ich noch nie Probleme.

Ich verstehe die ganze Diskussion irgendwie gar nicht. Warum packt ihr eure Sachen nicht in den Kofferraum mit hochgestellten Verdeckkasten und macht ihn zum Schluss runter. Dann seht ihr, wo es problematisch wird. Noch besser geht es mit einem passgenauen Kofferset.

Die gleiche Tour zum dritten Mal? Ich werde mal schauen, was der Terminplaner hergibt.

Ich habe das einfache HappyBlue Modul. Bei mir wurde es nie umkofiguriert, abgezogen wurde es nur zum Inspektionstermin.

Genau das selbe Problem habe ich auch. Soweit ich weiß, ist der Hersteller insolvent, von dem ist nichts mehr zu holen.

Hallo Werner, lange war es fraglich bei uns, nun können wir sagen, dass wir diesmal nicht dabeisein können. Wir hoffen, dass wir kurzfristig an einer Ausfahrt und ein Wiedersehen mit euch teilnehmen können.

Der Unterschied im Verbrauch von Super 95 zu Super 98 ist nach meiner Erfahrung nicht messbar. Man müsste schon mit zwei identischen Wagen die gleiche Strecke fahren.

Ist das nicht der Kraftstoff, der von Opel vorgeschrieben ist?

Beachte bitte, dass das Navi 650 nicht baugleich mit dem 600er ist. Du solltest lieber hier: https://www.opel.de/service/betriebsanleitungen.html in die passende Anleitung dem Baujahr entsprechend hinein schauen.

Also ich finde in der BA vom 600er keine Sprachsteuerung. Ich hatte im ersten Cascada das Navi 650, das war auch ohne. Die Taste am Lenkrad war zum Anruf annehmen bzw. ablehnen.

Hallo und vielen Dank für deine nette Vorstellung. Es ist immer wieder schön, wenn sich hier Gleichgesinnte anschließen. Schmier die Spindel für die Verstellung erst einmal und grenze das Problem ein. Dann kann man weitersehen.

(Zitat von Arkis) Kann eigentlich nicht sein. Die Elektronik fragt doch dutzende Daten (z. B. den Ladezustand) ab, bevor überhaupt das S/S aktiviert wird.

Hm, stimmt. Hab gerade nachgeschaut. Hat mich aber noch nicht gestört.

Danke für die Vorstellung. Hast du dich jetzt nur angemeldet um den Wagen zu verkaufen? Schäm dich!

Ein ähnliches Problem hatte ich mit dem ersten Cascada, 2017 nagelneu gekauft. Das Ganze steht schon in einem anderen Thread. Nach dem Schließen des Dachs per FB war nach einigen Stunden die Batterie leer. Ich konnte nur noch die Fahrertür öffnen aber nicht mehr schließen. Das passierte noch zweimal. Die Werkstatt konnte keinen Fehler finden, kein Kriechstrom, nix. Dann habe ich es vermieden, das Dach mit dem Modul zu schließen. Jetzt, mit dem zweiten Cascada, BJ 2019 ist das Problem nicht einma…

Gibt es. Wenn du Qualität willst, kommst du an Emuk nicht vorbei. Artikelnummer 23288 (auch für Astra J).

Moin Lieschen und herzlich willkommen! Eigentlich geht die Wegausleuchtung nach einer Weile aus aber nicht wieder an. Und da auch noch das Ganze aus heiterem Himmel passiert, ohne dass du an den Einstellungen gefummelt hast, würde ich auch zum FOH fahren. Was mir noch einfällt, ist dass irgendwo Feuchtigkeit eingedrungen ist. Schau doch mal, in welchen Abständen das auftritt, dann kann man zumindest ein Problem ausklammern.