Suchergebnisse

(Zitat von Claudia Bertani) Also der Kofferraum dürfte gleich groß sein, wobei die Öffnung am Auto mit dem Stern in der Tiefe ca. 5 cm größer ist.

(Zitat von Cascinated) Allein die Qualität der Verarbeitung liegt auf einen ganz anderem Niveau, dazu der größere Hubraum und endlich eine Automatik bei 211 Ps die es beim Cassi ja nur bis 170 Ps gab. Dazu vier voll einstellbare Fahrmodi und und und... kein knistern, kein knacken rein gar nix

Danke Dir

So liebe Cascada Fans, nach drei Jahren mit meinem Cascada haben sich gestern unsere Wege getrennt. Er steht jetzt bei einem Autohändler in Remscheid und wartet dort auf einen neuen Besitzer. Ich habe mich jetzt dem Auto mit dem Stern auf der Haube zugewandt und mir ein C Cabrio zugelegt. Nix gegen den Cassi, aber das ist ein Quantensprung in Dingen Qualität, Fahrkomfort, Leistung etc. Euch allen noch ganz viel Spaß mit Euren Cassis. Und Danke für Eure Tipps und Hilfe wenn ich mal Fragen hatte G…

Danke für Eure Hilfe, werde das morgen mal in Angriff nehmen.

Moin, ich benötige mal Euer Schwarmwissen... bin heute morgen mit geöffnetem Dach los, nach ca 800 Metern fängt es an zu regnen, also bei ca 20Km/h den Schließvorgang gestartet...alles lief normal bis sich der Verdeckkastendeckel nicht schließen wollte. Der vordere Teil des Dachs war zu, der Teil mit Heckscheibe stand ebenso wie der Deckel halb hoch. Nix ging mehr. Also ab nach Hause, anderes Auto genommen. so, jetzt gerade nochmal probiert nix ging...also Minus an Batterie abgeklemmt kurz gewar…

Werde es mal im Auge behalten..danke für Eure Antworten..

Hallo zusammen... am Mittwoch stand mein Casi draußen und es hat unglaublich heftig geregnet....nachdem ich dann mit dem Wagen nach Hause fahren wollte erschien im Display die Meldung " Versuchter Diebstahl"... kann es sein, das die Alarmanlage aufgrund des prasselns des Regens auf das Dach ausgelöst hat?? Kann ich diese Meldung einfach mit dem OK Knopf reseten?? Danke im voraus für Eure Meinungen und Tipps.. Gruß Ostingman

Den besagten Schwamm ...habe ich auch an der Stelle....hab mich auch schon gefragt was der da soll...gehört der nicht tiefer nach unten damit man / Frau ;)) Ihn nicht sieht...??

Ic hhab komplett auf ATE incl. Ceramic Belägen gewechselt, top Bremsverhalten und kaum Bremsstaub auf den Felgen.

Tja , was soll ich sagen..ich verlass mich da mal jetzt auf die Angaben und Empfehlungen von Opel. Das Zeug wäre angeblich sehr ergiebig und effektiv... Die par Euros sind jetzt nich so tragisch..

Das Additiv steht im PC bei denen als zwingend empfohlen. Soll klingelgeräusche und Leistungsverlust minimieren. Beim 1,4 Liter Turbo werden 260ml eingefüllt. Der Liter kostet 47,70 Euro Netto...

Soooo, da bin ich mal wieder.. habe jetzt das Motoröl wechseln lassen incl. Spülung. Dann erklärte mir der FOH das Opel bei jedem Ölwechsel ein Additiv zum Kraftstoff ( also in den Tank gibt) ….wusste der gute Mann in der freien Werkstatt wo ich vorher war auch nicht.... Dann lauschte der Inhaber selbst mal...und stellte fest das das Tankentlüftungsventil extrem laut klickert...heute morgen wurde das neue Teil fix eingebaut ...und siehe da ...das KLICKERN ist weg Also alles gut in Sachen Motor o…

Sooo….und ich hab extra die Füße still gehalten....nix is mit Rückfahrkamera...Also ist das doch exorbitant teuer

Hast Du das Cascada Emblem gegen eines von Porsche ausgetauscht???... Ich finde den Preis exorbitant hoch....

Wenn ich doch dieses Blöde Geräusch hier hochladen könnte...

Danke für Deine Mühe und Ratschläge . Ich werde das Auto zum FOH bringen und genau das machen lassen.

Ne, 1,4 Turbo 140 PS. Bj. 2013, Kilometerstand 64000 Ergänzend: Liqui Molly 5 W 30 L 3

Also , ich fahre einen Benziner, gewartet wird der in einer freien Werkstatt, mit Rechnung etc.. Ich gehe doch mal schwer davon aus, das hier das richtige Öl verwendet wird!! Wenn sich jetzt herausstellen sollte das ein Schaden durch falsches Öl verursacht wird, sollte es wohl zu Lasten der Werkstatt gehen nehme ich an... Auf dem Schild im Motor steht 5 / W 30 drauf, dazu der Km Stand und Datum... Kurios ist aber , das Geräusch tritt ja nur im Stand im Warmgefahrenen Zustand auf....

War heute beim FOH...in einem kleinem Dorf bei mir in der Nähe, super Service und augenscheinlich auch Fachkompetenz, hat sofort jemand nach meinem Wagen geschaut, ausgiebig gelauscht, Einige Stecker abgezogen etc...und ist dann zu dem Schluß gekommen das es sich bei dem Tickern um die sich öffnenden und schließenden Ventile handelt. Dies war sofort als ich ihm mein Anliegen geschildert hatte seine erste Vermutung. Also alles normal.