hallo hat jemand erfahrung mit den st dzx spurverbreiterungen da braucht man die radbolzen nicht kürzen sonder die räder werden mit schaftschrauben montiert
soweit ich weiß hat die hier niemand verwendet. Und wenn ich das richtig sehe, gibt es von denen auch keine für den Cascada - jedenfalls nicht auf deren Seite. Das mit den Radbolzen kürzen hört sich auch immer so dramatisch an. Flex + Trennscheibe = rundum in 10 Minuten erledigt. Und je nachdem wie breit brauchst du es auch gar nicht machen. Ich fand die von Eibach und H&R super. Da gibt es hier im Forum auch schon ne ganze Menge Konversation.
