Beiträge von Andi B.

  • 2.0 CTDI BiTurbo in Weiß

    Hallo Freunde!

    Habe mich entschlossen, mich von meinem Cassi zu trennen.

    Gründe:

    1. Mittlerweile bin ich im Ruhestand und fahre nur noch Kurzstecke, das ist Gift für den Diesel...

    2. Gesundheitsbedingt komme ich immer schlechter aus dem Schlitten, echt kein Spaß!


    Ein paar Daten vorab, Bilder spare ich mir, da ein Kauf eh nur nach einer Besichtigung sinnvoll ist:


    EZ 05/2014

    knapp 125.000km

    weiß mit dunkelrotem Verdeck (seltene Ausführung)

    FlexRide

    2.0 CDTI BiTurbo mit 194PS, EURO 5

    AGR-Sitze in Nappa-Leder braun. mit Sitzheizung und Sitz-Belüftung

    Navi 950

    abnehmbare Anhängerkupplung

    beide Original-Windschotts

    Fahrzeug steht aktuell auf 17Zoll-Winterrädern (die letzte Saison für die Gummis), die originalen 19Zöller haben noch etwa 50-60% Profil

    Ich bin der 2. Besitzer und habe den Cassi seit 2018 und bin etwa 100.000km gefahren

    Was in den letzten Jahren neben der regelmäßigen Wartungen/Services in der Fachwerkstatt gemacht wurde:

    - 2022 neue Kofferraum-"Abdeckung", die alte war an einer Stelle gebrochen

    - 2023 neue Windschutzscheibe nach Steinschlag

    - Anfang 2024 neue Heizmatten für Fahrer- und Beifahrersitze

    - 2025 neue Turbolader-Einheit

    - 2025 neue Batterie


    Aktuelle "Baustellen":

    - die obere Abschlußleiste der Windschutzscheibe ist abgeflogen (s. auch andere Beiträge im Forum), aktuell nicht lieferbar

    - die Dämm-Matte der Motorhaube wurde mal vom Marder heimgesucht, ebenfalls aktuell nicht lieferbar

    - Navi auf Auslieferungsstand, gem FOH gibt es kein Up-Date


    Weiterhin gibt es natürlich Gebrauchsspuren wie wenige, kleine Steinschläge und Macken an den 19-Zöllern.

    Die Beifahrertür hat mal einen kleinen Treffer von einem netten Verkehrsteilnehmer (mit der Tür angeschlagen) abbekommen, wurde mit Lackstift ausgebessert.


    Der Cassi steht meist in seiner Garage im Landkreis Neuburg/Donau in Bayern.

    Aufgrund der doch hohen Investitionen in der letzten Zeit muss ich mind. € 10.000.- haben.

    Da ich nicht verkaufen MUSS und auch noch ein paar Monate warten kann, bitte keine Hinweise "besser bis zum Frühjahr warten", das ist mir auch klar, aber irgendwann muss ich anfangen!

    Weitere Fragen gerne stellen!


    Beste Grüße


    Andi

  • Wo geht die Reise hin/ Ersatzteile

    Servus!

    Warte seit über einem Jahr auf die obere Leiste an der Frontscheibe, die alte ist abgeflogen...

    Auch die Dämmmatte der Motorhaube ist nicht lieferbar (Marderschaden).

    Und für das 950er Navi gibt es kein Update - also mit Kartenmaterial Stand 2014 verfahren...

    Es ist sehr ärgerlich und spricht Bände über die Idee der "Kundenbindung" von Opel/Stellantis und Opel/GM.

  • Karten-Update für Navi 950

    Hallo!

    Die Karten meines 950er Navis sind noch auf Auslieferungsstand 2014.

    Langsam nervt es, da doch auch in Deutschland neue Straße gebaut werden und sich dadurch die Verkehrsführung ändert.X(

    Lt. Opel-Homepage gibst da nix mehr.;(

    Hat jemand von Euch eine andere Möglichkeit?:/


    Gruß


    Andi

  • Navi 950 Intellilink - Update von DAB auf DAB+ möglich?

    Danke für den Hinweis!
    Dachte, DAB+ ist eine Verbesserung der Abdeckung, und der Empfang hier in der Provinz ist recht schlecht (schwankende Lautstärke, umschalten auf FM, Senderverlust).
    War mir auch nicht bewusst, dass es DAB+ schon so lange gibt...


    Also formuliere ich um:


    Wie kann ich den DAB+ - Empfang verbessern?


    Gruß


    Andi

  • 194PS EURO 5 oder 170PS EURO 6

    Den Benziner bin ich nie unter 8,2 L/100km gefahren, und das nur bei sehr zurückhaltender Fahrweise.
    Den Diesel hatte ich auf Langstrecke (ohne Raserei) unter 6l/100km.
    Der Unterschied ist in der Kraftentfaltung: der Benziner brauch eben Drehzahl, der Diesel zieht mehr von unten durch. Bei der Motorbremse
    ist es natürlich auch so, dass der Diesel da viel mehr mit-verzögert.


    Gruß


    Andi

  • 194PS EURO 5 oder 170PS EURO 6

    Die Antwort ist einfach:
    Spritverbrauch und die damit verbundenen Kosten - bei einer Fahrleistung von über 20.000 KM.
    Und als jahrelanger Diesel-Fahrer hab ich mir mit dem kleinvolumigen Benzin nicht richtig anfreunden können.
    Und es ist inzwischen der 194PSer geworden...


    Gruß


    Andi