Hier noch ein Paar Hintergrundinfos zu den Felgen, falls jemand mit dem Gedanken spielt die auch zu montieren:
Habe in Erfahrung gebracht das es zwei Felgen in der Dimension 8,5x20 ET 41 5x115 gibt. AADA und AA98, eine soll wohl eine Schmiedefelge (AADA) und die andere eine Gussfelge (AA98) sein. Eine hat wohl Taschen die andere nicht. Und die Tragfähigkeit war mal unterschiedlich (560 und 590 kg) jetzt beide wohl 590kg. Ich hab die AADA mit Taschen.
Die Geschmäcker sind schon unterschiedlich. Persönlich würde ich mir da auch das Auto nicht mit Druckknöpfen versauen, aber in der Buick-Cascada-Gruppe hatten zwei User Interesse bekundet, einer hatte mich persönlich angesprochen. Er hatte wohl gehört, das es so etwas in good wild Germany gibt.
170 PS, Benziner, Automatik - 186.- € jährlich ans Hauptzollamt Duisburg.
Ob Steuern für ganz Deutschland gelten oder es von Bundesland zu Bundesland Unterschiede gibt weiß ich allerdings nicht.Gruß Uwe
Dann werde ich die demnächst auch zahlen.
Steuern sind meines Wissens bundesweit gleich. Bei der Versicherung gibt's die Regionalklassen.
da liegt der Unterschied
178? Wir haben ja ein Saisonkennzeichen für 8 Monate aber umgerechnet auf 12 Monate zahlen wir 109,50 Euro mit 20-Zöllern.
170 PS Benziner Automatik?
Nein.
Ich habe aber werksseitig "nur" 19"er mit 235ern. Das waren ganze 2cm pro Achse weniger. 
z.Z. bezahle ich 178,- €.
Ich müsste mal schauen wie viel Steuern ich jetzt bezahle und dann vergleichen mit ein 170 PS Benziner Automatik der von Anfang an 20"er drauf hat (im COC stehen hat). Dann wüßte man es genau.
Wenn ich das richtig interpretiert habe sind das die "deutlich" breiteren Reifen mit dem "enormen" zusätzlichen Rollwiderstand. 
In meinem COC stehen keine 20"er drin, darum musste ich die auf jeden Fall eintragen. Es gibt einen Umrüstkatalog TÜV Hessen / Opel dort steht in der Fußnote
"generiert höheren CO2-Wert (KFZ-Steuer!"
