TÜV hat gemeckert, setzt hinten auf. Nicht genügend Abdeckung. Passt hinten kein Juli zwischen 
Beiträge von Werner61
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Sehr schön, Werner! Ich mag die OPC-Felgen sehr gerne. Bei mobile.de gabs mal einen in Mahagonibraun mit den Felgen. Sond die eigentlich eintragungspflichtig?
Danke, nach den Infos die ich erhalten habe, braucht man die nicht eingetragen, da 8,5x20 ET 41 wie die Cascadafelgen. Da ich Eibach-Federn und H&R-Spurplatten habe muss das begutachtet werden. In meinen COC stehen außerdem keine 20"er drin.
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OPC-Felgen 8,5x20 ET 41 5x115 sind zusammen mit 15 (30) mm H&R-Spurplatten verbaut. Eibach-Federn waren schon drin.
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Dieses Heck ist immer noch der Hammer!
Werner, sind die für den Cascada? Sieht sicher sehr gut aus!
Ja hatte da kurzfristig ein Angebot bekommen. Alles noch einbauen und dann zum TÜV.
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Etti hatte hier mal in einer Zusammenfassung aller Auspuffanlagen für den Cascada darüber berichtet, dass die am Markt befindlichen Anlagen aller Hersteller klangtechnisch so gut wie nichts bringen.
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Super, das würde ja noch zu meinem OPC-Felgen passen.
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da fahre ich meinen eigenen Buick, da tut es das Navi
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Habe gerade noch mal nachgelesen, der Umrechnungsfaktor beträgt ungefähr 1,2.
170 x 1,2 = 204.
Ich weiß nicht so ganz, was ich von der Beschreibung in ddm Angebot halten soll.
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Dieses Thema hatten wir schon mal, als der Buick Cascada das Licht der Welt erblickt hat. 200 SAE-PS sollten den 170-DIN-PS entsprechen. Der Anzeige würde ich jetzt etwas anderes entnehmen. Meines Wissens gibt es den Buick nur mit der einen Motorisierung.
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Moin Werner, funktioniert aber auch bei uns zum Teil. Wenn du bergab fährst gehe doch mal nach links in der Schaltkulisse und wähle einen Gang niedriger, dann kannst du auch die Motorbremse nutzen.
Gruß Ansgarja logisch, habe ich so gar nicht überlegt. Mein Getriebe kennt aber eigentlich nur drei Stellungen D, R und P.
