Beiträge von Werner61

Zitat von r.hansen

...Bei der Gelegenhei.t ein kurze Frage: Gibt es für den Cascada eigentlich getönte Rückleuchten? Ein dezentes rauchgrau wäre schick, ist ja schließlich keine Proll-Karre. Graue Seitenblinker habe ich bereits.

(Falls ich diese Frage unter einer anderen Rubrik stellen muss, bitte melden. In Bezug auf Foren bin ich Laie, soziale Netzwerke sind für mich grundsätzlich tabu. Nur für die offensichtlich nette „Cascada-Gemeinschaft“ hier in diesem Forum habe ich mal eine Ausnahme gemacht…)

von anderen bzw getönten Rückleuchten ist mir nichts bekannt, ich glaube nicht, das es da andere gibt.

Zitat von Hondahoshi

Da kommt ja nur er Audi A5 in Frage.

... der spielt aber nicht in der Beetle-Liga.

Zitat von Cascada Mineralweiß

ähm - ja- nee Praxistest also erfolgreich bestanden, geht auch ohne. Mal gucken - frickel ich am Wochenende noch rein, geht ja schnell, jetzt wo ich weiß wie´s geht

... müssen für die Eintragung eingebaut sein, steht auch so in der Montageanleitung

wenn der hinten auffällig tief ist, hoffe ich das du die von Eibach vorgesehenen Teller mit verbaut hast. Siehe Checker...

im zusammengeklappten Zustand wird das Netz eingeklemmt. Ich gehe davon aus, dass es sich dann durchschneidet, wenn ich länger eingeklappt ist.

Hier mal zwei Fotos

Hatte meins heute auch wieder kurzfristig eingebaut und mal genauer betrachtet. Siehe da es hat auch Löcher. Scheuerstellen in der Mitte am Scharnier.

Zitat von Knud

Bei mir sind die vorderen Fenster nur bei einstelligen Temperaturen oder auf der Autobahn oben. Die hinteren sind generell unten.Beim offen fahren wohlgemerkt.
Alle Fenster oben sieht einfach schlimm aus.

...und ich finde nur hinten sieht noch schlimmer aus

Zitat von Bullet

P.s
Gerade gesehen das noch eine Antwort kam wo ich geschrieben hab .
Ok das mit dem Platz hab ich mir noch nicht so angeschaut ..was da über ist wenn der Deckel zu ist.

wenn du mal auf die Dämpfer (Stange) schaust, da ist in der Regel ein Ring mit Öl an dem man gut sehen kann wie weit der Dämpfer einfährt. Ich halte es für unwahrscheinlich etwas passendes zu finden...

ist vom Grundsatz das gleiche Prinzip. Das Problem beim Cascada ist nur, das der deutlich kürzere Dmpfer hat und der Platz mehr als beschränkt ist. Bei geschlossenem Deckel ist auf der Stange zwischen Zylinder und Befestigung nicht mehr ausreichend Platz für eine zusätzliche Feder ist, die zudem auch noch einen Federweg von mindestens 10 cm haben muss. Daher habe ich die Feder über den Dämpfer gepackt.