das eigentliche Problem ist, das ein zweiter Befestigungspunkt fehlt. Bei Variante 1 dreht der Dämpfer mit seiner Kraft und durch den nach vorne versetzen Befestigungspunkt mit diesem Hebel um die Kotflügelbefestigung nach aussen. Der Gegenpunkt ist die Scheinwerferbefestigung aus Kunststoff.
Variante 2 hat eine deutlich kleinere Hebelwirkung und würde bei einer leicht nach innen geknöpften Ausführung an der Kotflügelhalterung anliegen.
Bei beiden Varianten wären sicherlich das Anschweißen an den Kotflügelhalter die bessere Lösung, aber leider dann nicht mehr mit geringem Aufwand einzubauen.
Wenn nächste Woche der kürzere Dämpfer da ist werde ich testen und berichten.