Beiträge von Cascada Mineralweiß

Die Kfz-Steuer ist seit einigen Jahren eine Bundes- und keine Ländersteuer mehr. Allerdings war sie auch vorher schon überall gleich hoch. Warum man jetzt aber wegen einem Wechsel auf breitere Reifen mehr bezahlen soll, mag theoretisch einleuchten - dazu aber mal zwei praktische Beispiele:

Nr.1: Wenn man im Winter ein oder zwei Nummern kleinere Reifen fährt, die sonstigen Bedingungen passen, kann es durchaus sein, dass man erheblich weniger verbraucht (selbst mit einigen elektrischen Verbrauchern zusätzlich). Ich habe aber noch nie gehört, dass jemand deshalb einen anderen, niedrigeren Steuerbescheid bekommen hätte.

Nr.2: Ihr konfiguriert euch einen Neuwagen mit 16 Zoll 205er (Serie). Die sehen bescheiden aus, also nehmt ihr 19 Zöller mit 235er Schlappen. Ich habe bisher noch in keinem Konfigurator oder in einem Steuerbescheid gesehen, dass wegen eines größeren Reifens der CO2-Ausstoß und damit die Steuern anstiegen.

Wenn die Nummer durch ist wüsste ich gerne mal auf welcher Rechtsgrundlage der Steuerbescheid erlassen wurde - irgendwie traue ich dem Braten nicht.

Also für den Cascada noch nie gesehen. Ich kenne das auch nur von und für Roadster, aber nicht für Cabrios. Vermag mir das auch nicht vorstellen zu können, welchen Zweck das ganze erfüllen sollte. Das Ding würde doch nur rumflattern.

Ansonsten bin ich auch völlig bei dir Uwe - das würde die Optik des Cascada verunstalten

Hasst du gefragt, ob der TÜV die Achsvermessung nicht gleich dazu haben will? Manchmal ist dem so

Zitat von Werner61

ohne Distanzscheiben habe ich noch nicht probiert. Sollte aber dann kein Problem sein.
Zu den Felgen habe erstmal gesagt, das es Original Opel Felgen sind.

Muss jetzt erst einmal schauen, Distanzscheiben ausbauen oder Federwegbegrenzer.

Also ich würde dir jetzt keine Federwegbegrenzer empfehlen. Dir geht noch mehr Federweg verloren als du durch die Tieferlegung eh schon weniger hast. Mal daran gedacht anstatt der 30mm H&R die 24mm von Eibach zu benutzen?? Das sollte dann passen.

Zitat von Werner61

TÜV hat gemeckert, setzt hinten auf. Nicht genügend Abdeckung. Passt hinten kein Juli zwischen

Haben die denn ne andere ET als auf dem Astra OPC? Was hast du für Spurplatten genommen?

Zitat von tituwe

Wenn der TÜV deine Räder nicht mag, für'n Fuffi nimm ich die Dinger
Gruß Uwe

Pro Speiche und Rad oder wie

Zitat von Hondahoshi

Im geschlossenen Zustand. Ich glaube das es das Verdeck ist, es kommt von hinten.

Hmm, das Verdeck ist ja im geschlossenen Zustand gespannt - kann mir schwer vorstellen, was da klappern könnte. Da hast eigentlich nur zwei Möglichkeiten. Im Stand bei Laufendem Motor das Verdeck in verschiedene Stellungen bringen und schauen, ob das links und rechts einheitlich ausschaut - oder aber mit Beifahrer über entsprechende Straßen fahren und die Lauscherchen aufstellen. Mehr fällt mir da nicht ein

Dein Verdeck klappert auf unebener Straße Im geschlossenen oder geöffneten Zustand? Das ist sicher nicht normal und dürfte kaum etwas mit fehlendem Fett zu tun haben. Ich habe bisher noch nichts am Verdeck machen müssen.

Passen schon - erlaubt wären die dann aber nur mit Einzelabnahme. Hier wäre auch nochmal genau auf den Traglastindex und die ET zu schauen - könnte ein Problem werden. Wenn du damit liebäugelst, am besten den TÜV vorab konsultieren

Hmm, ich weiß, dass ich jetzt wahrscheinlich alleine dastehe - aber dieses mal finde ich, das passt nicht wirklich zu dem ganzen sehr stimmigen Rest

Dadurch, dass der Cascada schon diesen angedeuteten Spoiler hat wird das Gesamtbild irgendwie zerstört Aber es soll ja euch gefallen