Hmm,
hab mir die Farbpalette bei Opel nochmals angeschaut. So rein vom Farbton könnte die Stoßstange auch in Panacotta (167/GBF) statt Champagner lackiert worden sein ![]()
Hmm,
hab mir die Farbpalette bei Opel nochmals angeschaut. So rein vom Farbton könnte die Stoßstange auch in Panacotta (167/GBF) statt Champagner lackiert worden sein ![]()
Moin,
deine Farbe wurde von Opel lediglich von 03/2013- 06/2014 unter der Bezeichnung "Sienna Braun - GWE" in den Preislisten angeboten.
Sie ist aber auch unter dem Namen "Champagner - 41E" bekannt. Vermutlich hat das was mit verschiedenen Märkten zu tun.
Metallic Töne sind besonders anspruchsvoll von Hand zu lackieren und es ist vor allem schwierig, den Farbton genau zu treffen. Da geht nichts über die Originallackierung.
Möglicherweise kann es aber auch am unterschiedlichen Alter und einer damit einhergehenden differierenden Lichtbrechung des Klarlackes liegen, was den "alten" Lack dann dunkler wirken lässt. Vielleicht versuchst du im Frühjahr, dem Lack eine (maschinelle) Politur zukommen zu lassen. Mit etwas Glück hilft das ![]()
?danke, dann werde ich wohl hinten komplett ATE nehmen…. Trotzdem Keramik?
Und vorne gelochte Zimmermann mit ATE Keramik ist ok? …..und auch ein frohes neues Jahr ?
Zimmermann kenne ich persönlich nicht - haben aber wohl einige positive Erfahrungen mit gemacht, von daher bestimmt ok.
Hinten könntest du dann die normalen Scheiben von ATE (die ja selbst keine Ceramic Scheiben sind) und die Ceramic Beläge nehmen. Bin selbst immer wieder erstaunt, wie viel weniger Staub auf den Felgen liegt und wie viel leichter der sich entfernen lässt - und ich hab weiss lackierte Felgen ![]()
![]()
Moin und frohes neues ![]()
Also abgesehen davon, dass Rotinger mir bis eben so gar nichts als Hersteller von Bremsscheiben sagte - nach kurzer Recherche: Rotinger = sportlich, ATE Ceramic = komfortorientiert
Der Cascada ist von seiner Auslegung her eher nicht sportlich ausgelegt. Preislich sind die Rotinger-Scheiben zudem recht hoch angesiedelt. Falls es dir dabei um die Optik geht: Lochung und/oder Schlitze können auch zu Geräuschen beim Bremsen führen, auch wenn die Optik noch so schön ist. Ich weiß, dass wolltest du nicht hören - aber ich würde das so nicht kombinieren ![]()
ATE/ATE ist wirklich ne super Kombi - aber auch hier möglichst nicht die Power Disc, sondern die glatten, normalen verwenden. ![]()
Ja, für gebraucht finde ich es auch arg viel - aber es steht ja VB dran. Wenn ich´s haben wollte, wären 75-80 inkl Versand ok. Günstiger wirst du es kaum bekommen.
Aber es gibt gerade eines bei Kleinanzeigen ![]()
Nicht dass das der Crossman ist, der seine Anzeige pflichtwidrig nicht gelöscht hat ![]()
Naja, es scheint , als wäre der Betrieb eingestellt worden - war ja auch "nur" ne UG ![]()
Vielleicht sollte einer von euch ihm mal eine private Nachricht hier schreiben - wenn´s seine EInstellungen hergeben, wird er dann per Mail informiert. Online war er jedenfalls letztmals im September ![]()
Dir Originalen sind ja gerade das "Problem" - stauben wie nix Gutes ![]()
Alles anzeigenHallo mir ist aufgefallen, das an meinem Cascada keine Anzeige (LED ?) der Wegfahrsperre leuchtet wenn das Fahrzeug verriegelt ist. Ist das Normal ?
Vieleicht kann mir jemand Auskunft geben.
LG
Oldy 1957
L
Richtig, sowas gibt´s beim Cascada nicht - keine Sorge, Auto ist heil ![]()