Hallo cascadine. Dann bleibst Du ja auch nicht nur "Ersttäter" . Wir schätzen auch das Raumangebot auf langen Urlaubstouren mit dem Cascada. Und was nicht in den Kofferraum passt, landet in 2 Reisetaschen auf den Rücksitzen unterm Windschott.
Gruss Uwe
Schöne Tour, die Du da gefahren bist. Kann mich noch gut an die Strecke erinnern - damals noch als stolzer Besitzer eines neuen AUDI A4 S-Line - war unser erster Cabriourlaub seinerzeit. War schön dort oben, aus dem Cabrio mit der Liebsten direkt in den Schnee zu springen 
Gruss Uwe
Wie schon mal geschrieben, fahren wir nach 3 problemfreien Cascada-Jahren jetzt unseren zweiten Cascada. Und können uns ein OHNE CABRIO gar nicht vorstellen. Wie "bright" schreibt, können wir nur bestätigen : TIROL und CASCADA sind ein Traum !
Dazu kommt, andere Cabrios (die auch schön sind) wie A5 oder 4er sind einfach unangemessen bzw. schon unverschämt teuer.
Fürs "Gröbere" ist bei uns ein TOURAN TDI im Einsatz und ein Zafira A schont zur Zeit den Cascada, der den Winter in der Garage verbringen darf.
Und interessanterweise zieht der Cascada nach wie vor die Blicke auf sich...
Gruß an alle
Ute und Uwe
Als Fahrer hast du nix von der Tour, du bist vollauf damit beschäftigt den Cassy zu retten... das macht keinen Spaß!
naja, so schlimm wars auch nicht - oder wir hatten einen guten Moment erwischt
Sind solche Strassen gewohnt - in Schottland in den beindruckenden Highlands sind wir solche Strassen sehr oft gefahren und wurden mit überwältigenden Gegenden belohnt - pure Natur ohne jegliche landwirtschaftlichen Eingriffe und keinerlei Bebauungen. Teilweise 20 km kein Mensch zu sehen. Die landschaftlich schönsten Flecken findet man meistens nur abseits der breiter ausgebauten Strassen.
VG Uwe
Stichwort: Brasa-Schlucht
haben wir mit dem Cascada durchfahren - das war stellenweise schon Millimeterarbeit bei Gegenverkehr 
aber schön !!!
Klausudo - 15000 km und zweite Inspektion - Du warst aber schwer unterwegs mit Deinem Cascada 
Heckscheiben hoch und Frontscheiben runter sieht schon arg blöd aus, aber wir fahren schon öfters mit allen Scheiben runter und Windschott hoch - dafür ist das Teil doch auch da. Und wies ausschaut ist mir recht egal...
Schließe mich hier gerne an und wünsche allen einen schönen, vielleicht auch feuchtfröhlichen Silvesterabend und den berühmten GUTEN RUTSCH ins Jahr 2017 
Beim TÜV geht er doch eh über den Stoßdämpferprüstand. Und dann weißt genau Bescheid.
VG Uwe
Bei meinem ersten Cascada waren die vorderen Pneus bereits nach 30000 km an der Verscleißgrenze, trotz recht zahmer Fahrweise.
Habe dann auf die Pirellis gewechselt, die einen noch besseren Komfort boten und zudem leiser waren. Preislich ungefähr auf dem Niveau der Bridgestone.
Kenne das mit dem Verschleiß von diversen Vorfahrzeugen, die Bridgestone sind extrem schnell abgefahren.
Am extremsten war es auf meinem 3er BMW. Bridgestone nach rund 35000 km runter, auf Goodyear gewechselt : nach weiteren 60000 km noch 3 mm Profil.
Gruß Uwe
