Beiträge von Robse

  • Verkokung bei SIDI/DI-Benzinern vermeiden und Kurbelgehäuseentlüftung vorhanden?

    Nachdem ich mich durch einige Beiträge gewurschtelt habe, und mein Cassy doch bald 12 Jahre bei erst 40.000km feiert, stellen sich mir einige Fragen:


    1. Besitzt der 1,6 SIDI 170PS Benziner serienmässig einen Ölabscheider in der Kurbelgehäuseentlüftung bzw. in der Ventildeckelentlüftung und wenn ja, wie oft/mit welchem Aufwand sollte der gewechselt werden? 🤔


    2. Ich lese oft, dass viele User Benzinadditive verwenden um die Verkokungen zu vermeiden. Jedoch haben die meines Wissens bei Direkteinspritzern v.a. an den Einlassventilen doch gar keine Wirkung, weil dort ja nur noch Luft (ohne Benzin) reinströmt.


    3. Oder treten Verkokungen bevorzugt an den Auslassventilen auf?


    4. Wer hatte denn bei dem 1,6 SIDI o.ä. schon Verkokungsprobleme und dann wie gelöst?


    Meine bisherige "Vorsorge": Keine Kurzstrecken, korrektes Öl (Dexos 1 Gen2) und regelmäßiger Wechsel, mindestens Super plus (98 Oktan),....

    5. Wie kann man die Verkokungen sonst noch vermeiden?


    Danke im voraus 🙏

  • Rest Reichweite Anzeige

    Frage an die Experten:

    Kann man die Display-Meldung "bitte auftanken" o.ä.🤷‍♂️ IRGENDWIE BESTÄTIGEN,

    damit man dann wieder die Rest-Reichweitenanzeige, Verbräuche, Tages-km etc. sehen kann?


    Hab gar nicht gecheckt, ob dann auch die Navi-Anzeige blockiert wird? Wäre zusätzlicher Mist!!!


    Oder gibt´s eine Möglichkeit das "UMZUPROGRAMMIEREN", damit die Restreichweite zumindest bis 0 km wieder angezeigt wird?


    Bei ca. 50km Rest-Reichweite kam bei mir vor kurzem die "bitte auftanken"-Meldung und ich konnte diese mit keinem Knopf bestätigen, damit sie wieder verschwand.😡

    ??? Wie kann man das bestätigen ??? 🙏🙏🙏


    Tatsächlich bin ich danach nur noch ca. 25 km "soft" gefahren und bekam dann 54,75 Liter Benzin in den 56 l-Tank! 😱😱😱

    War also kurz vor knapp!

    Also bezweifle ich, dass ich diese vorher angezeigten 50 km noch geschafft hätte.

    Finde die Dauermeldung sehr unpraktisch. Da hat wohl ein Ingenieur nicht weit genug gedacht.


    BTW: Jemand weiß, wie das Automatikgetriebe reagiert, wenn der Motor wegen Spritmangel ausgeht?

    (Ja, ich weiß schon, das sollte man vermeiden!)