Hallo, die Stoßstange vorne wurde fertiggestellt .
Es ist absolut brutal wieviel Klammern Schläuche Stecker Sensoren
Halter Blenden und die beiden sehr schwer entfernbaren Gitter/Grills umgesetzt werden müssen 
Die Radhausschalen konnten sauber gemacht und wieder in Form
geföhnt werden so das auch diese wieder unter den neuen Kotflügeln ordentlich montiert Platz fanden. 
Etti,
meiner hat noch die erste Frontscheibe - da wurde noch nie was getauscht.
Ok das ist krass. Gibt's Bilder nach der Reparatur ? Sagte der Händler was los/ Ursache war ? Mfg
Vielen Dank für das Interesse .
Hier für Euch Bilder der Schraubpunkte vom Kotflügel 
P.s. Beitrag nachbesserung : Werde später die Bilder nochmal ausrichten und eine fehlende Schraub Stelle mit anfügen .
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht Gregorp.
Bilder wären toll. Gruss Etti
Alles anzeigenEs kümmet voran wie ich sehe.
Da du viele Teile demontierst, vergiss nicht die Kontrolle hinsichtlich Rost.
Guckst du hier:
Weiterhin frohes Schaffen.
Vielen Dank für den Link. Bisher habe ich absolut keinen gefunden.
Die gezeigte Stelle ist sehr Schade, den der Wagen ist brutal (das ist das wellig zeug ) abgeschmiert und korisionsgeschützt.
Leider ist bei dem Bild wohl die dichtmasse nicht an die Karosserie Flächendeckend anliegend und ich vermute die Luft/Wasser unter der Scheibe lässt eine Schweisnaht rosten. Trotzdem komisch hier muss beim einsetzen der Dreiecksscheibe was falsch gelaufen sein 
Hatte er die erste Frontscheibe? Danke für die hilfreiche info 
und das verfolgen meines Umbaus .Gruss Etti
Hallo, endlich war etwas Zeit vorhanden um die Wiederbelebung
voran zu treiben.
Habe Dank einem ehrlichen Opel Händler aus der Gemeinde Reichling ( http://www.auto-dietrich-reichling.de/79) absolut faire Einkaufspreise für die dringend benötigten Cascada org. Teile bekommen.
Im Gegensatz zum Opel Händler hier in der Stadt wo leider auch 15% über UVP Ersatzteile anbietet ...
Die erste Lieferung beinhaltet Kotflügel links & rechts so wie die Chromleiste Fahrer Türe und Seitenteil Chrom Leiste Fahrerseite.
Heute wurden beide Kotflügel gewechselt. Problemlos an den org. Schraubpunkten befestigt.
Keinerlei Verformungen am Auto
Die Scheinwerfer konnten samt Haube fertig montiert werden.
Morgen folgt die Fertigstellung und Montage der Ersatz Frotschürze.
Somit fehlen nicht mehr viele Sensoren, Lampen etc. damit der Boardcomputer von 30 Fehler auf 0 zurück geht 
= Hoffnungsvoll.
Der Kotflügel und Stossstangen Umbau wurde mit wesentlich mehr Bilder festgehalten. Habe aber leider auf die letzten Posts für Video nichts gehört, so dass ich mich heute auf Bilder Ergebnisse beschränke 
Gruss Etti
Servus, sollte der Wagen gar keinen Endschaldämpfer haben ist das sehr wunderlich aber cool. Dann benötigt man ja nur ein y Auspuff Stück und setzt ein zweites Endrohr an. Das muss nicht mal
Eingetragen werden. ICH würde trotzdem vom Mitteltunnel links rechts mit zwei Endrohren aufbauen .
Leider habe ich das Tank Bild nicht mehr.
Auch den Auspuff ohne Dämpfer wäre ein Bild super .
Gruß Etti
Das war eine cascada / oder Marken unabhängige Aussage auf die jeweiligen Hersteller .MFG
Hallo Arktis, ja vom Aufbau Super .
Klanglich Friedrich.
Preislich NAP:-)
Gruss Etti
Hallo, wir gehen jetzt mal nicht nach dem Teilekatalog sonst wäre
Mein Job als Fahrzeugveredler hinfällig.
Selbstverständlich haben wir mehrere Möglichkeiten.
Zum einen beim Friedrich Duplex
Ist das Duplex Endrohr auf einem Endrohr verteilt .
Somit können wir den Verlauf von Endrohr 2 mit TÜV Seegen am
Tank vorbei leiten .
Der Diffuser lässt sich org. Sauber ausschneiden.
Beim Fox Auspuff ist der Endopf ebenfalls sauber vor der Achse,
Aber das Duplex Endrohr läuft schöner auf der rechten Seite, hier wäre aber die Änderung unschöner .
Der Nap läuft unter der Radmulde *wenn es diese gibt*
In deinem Fall verbauen wir Friedrich mit Endrohr Anpassung oder
Fox und verlegen wenn vorhanden den Blue Tank in die Reserverad Mulde.
Alle Anlagen tragen wir anschließend ein .
Bitte Bilder von unten wo man den Tank sehen kann 
Gruss Etti vom ME-SPEEDSHOP
