Nachdem ich mich durch einige Beiträge gewurschtelt habe, und mein Cassy doch bald 12 Jahre bei erst 40.000km feiert, stellen sich mir einige Fragen:
1. Besitzt der 1,6 SIDI 170PS Benziner serienmässig einen Ölabscheider in der Kurbelgehäuseentlüftung bzw. in der Ventildeckelentlüftung und wenn ja, wie oft/mit welchem Aufwand sollte der gewechselt werden? 🤔
2. Ich lese oft, dass viele User Benzinadditive verwenden um die Verkokungen zu vermeiden. Jedoch haben die meines Wissens bei Direkteinspritzern v.a. an den Einlassventilen doch gar keine Wirkung, weil dort ja nur noch Luft (ohne Benzin) reinströmt.
3. Oder treten Verkokungen bevorzugt an den Auslassventilen auf?
4. Wer hatte denn bei dem 1,6 SIDI o.ä. schon Verkokungsprobleme und dann wie gelöst?
Meine bisherige "Vorsorge": Keine Kurzstrecken, korrektes Öl (Dexos 1 Gen2) und regelmäßiger Wechsel, mindestens Super plus (98 Oktan),....
5. Wie kann man die Verkokungen sonst noch vermeiden?
Danke im voraus 🙏