Beiträge von mike67659

  • Heute ist der Felgen-Trauertag....

    Hi,
    aus gegebenem Anlaß: Gibt es eigentlich auch für die Felgen passende Lackstifte? Ich habe am Felgenhorn einen minimalen Macken, den ich einfach nur abdecken möchte, damit es dort durch Feuchtigkeit usw. nicht weiter gammelt...
    Ist die 19" 10-Speichen-Design-Felge.
    Mike

  • Farbwahl

    Hi,
    Wir fahren auf unserem 1,6 l Benziner auch 19-Zöller und sind damit wirklich sehr zufrieden! Wie Marcus schon sagte - 1,8 Tonnen wollen in der Spur bleiben... :)
    Mike

  • kurviger.de - To(o)l(l) zum Touren planen

    Hallo Holländer,
    Ich habe es schon befürchtet - jetzt hast Du mich bestätigt: Es gibt wohl tatsächlich keine Möglichkeit, Routen oder gar POI´s ins 950 Navi zu importieren... :(
    In der heutigen Zeit eigentlich ein peinlicher Offenbarungseid eines Autoherstellers - bei unserem 6 Jahre alten Reiskocher alles kein Problem! :)
    Ich dachte blauäugig, dass es vielleicht eine Freischaltfunktion gibt - falls JA: Kann jemand dazu mehr sagen?
    Gruß
    Mike

  • kurviger.de - To(o)l(l) zum Touren planen

    Hallo Leute,
    unsere Routen plane ich auch sehr gerne mit kurviger.de...
    Abfahren tue ich sie dann immer mit dem Handy.
    Eigentlich suboptimal - wenn man ein eingebautes Navi hat...
    Gibt es eigentlich keine Möglichkeit, eine konfigurierte kurviger.de-Route ins 950er Navi zu importieren? Im Navi habe ich dazu leider nichts gefunden...
    Eigene POIs würde ich auch gerne einfügen.
    Muss man(n) da vielleicht etwas freischalten lassen?

  • AGR Ventil, Verkokung

    Zitat von Checker

    Hallo,


    ich nehme das 21281 Pro­li­ne Di­rect-In­jec­tion. Ich kaufe immer gleich mehrere Flaschen bei Teilando, ist meistens der günstigste inkl. Versand.

    Checker, welchen Motor fährst du denn?
    Und: Sind 2 Flaschen nicht etwas zu viel? Ich möchte nicht, daß sich die Motorteile auflösen... :D
    Mike

  • AGR Ventil, Verkokung

    Hallo,


    ich habe mich auch schon mit der Benzinadditiv-Problematik beschäftigt - allerdings mehr im Zusammenhang mit LSPI (low speed pre-ignition). Davon sollen ja auch einige Opel-Motoren betroffen sein und die ganze LSPI-Problematik hat ja schließlich auch zu einer Umformulierung des dexos-Öls geführt...
    Angeblich wird LSPI aber auch durch Verkokungen im Motorraum begünstigt; deshalb auch der "Brückenschlag" zu den Additiven...
    Ich liebäugele auch mit der Zugabe von "Liquid Moly Proline 5153" bzw. mit der Betankung von Premium Kraftstoffen wie z.B. Aral Ultimate oder Shell V-Power (keine!!! Werbung sondern nur beispielhafte Nennung).


    Was halten die Fachleute hier denn davon?
    Sinnvoll oder reine Glaubensfrage ohne "biologischen Nährwert"? :)


    Mike
    Ach so - fahre den D16SHJ-Motor.

  • Gurt „weg“ - Dach öffnet nicht

    Zitat von CascIngo

    Aber: laut Meister war das nicht die Ursache für das nicht zu öffnende Dach. Das läge vielmehr daran, dass die Zylinder zu wenig Öl hatten, defekt gegangen sind und sich nicht mehr bis zu den von den Sensoren gewünschten Positionen hätten bewegen lassen. Aha. Ich bin Laie, ich muss es glauben und ich glaube es.

    Zunächst einmal: Schönen Resturlaub - Du hast Dir die sonnigen Tage redlich verdient!!!
    Es ist immer der Super-Gau, wenn so etwas im Urlaub und weit weg von der Stamm-Werkstatt passiert...


    Aber nochmal zu Deiner Aussage mit den Zylindern... Ist damit tatsächlich die Verdeckhydraulik gemeint? Das kann ich fast nicht glauben - da wären 350 EUR für dieses hochkomplexe, geschlossene System ja ein Freundschaftspreis... :D


    Meint der FOH vielleicht die beiden Verdeckkastendämpfer? Dazu passt auch die Aussage "und sich nicht mehr bis zu den von den Sensoren gewünschten Positionen hätten bewegen lassen" Allerdings passt da dann das mit dem "Öl" nicht so ganz - das sind ja -soweit ich weiß- Gasdruckdämpfer...
    Egal wie - wäre nett, wenn Du nach Gesamtabschluß der Sache Dich einfach nochmal meldest und uns im Forum abschließend informierst - Danke Dir!
    Mike

  • Kollisionswarner ( NICHT der Abstandswarner!!!)

    Hallo Westfale,


    mit dem Kollionswarner habe ich auch etwas rumgespielt und die verschiedenen "Empfindlichkeitsstufen" innerorts/außerorts ausprobiert.
    Entweder warnte er, wenn noch üppig Strecke übrig war oder ich hätte im Warnfall (wenn ich nur auf die Technik geachtet hätte) gnadenlos eine Kaltverformung an der Karosserie durchgeführt... 8o
    Meine Erkenntnis: Keine Technik ist so verlässlich, wie der aufmerksame Fahrer. Ein nettes Gimmick, das ich abgeschaltet habe.
    Bestimmt gibt es aktuelle Systeme, die gut funktionieren - beim Cassi finde ich es eher suboptimal... :)
    Mike