Beiträge von Nmetone

  • Headlamp Wiring

    you can test it on the plug, pull out the plug, turn on the blinker and measure the pins on the plug, only one should blink. Otherwise ask for the circuit diagram from Opel / GM

  • Sitzheizung defekt

    Moin,


    die Klammern sollten immer neu genommen werden, hat mit dem Airbag im Sitz zu tun, also bitte Zange und Klammern kaufen, drauf achten das die Klammern Silber sind, die sind für Seitenairbags, wurden damals von Kupferfarbe auf Silber umgestellt

  • Motor springt erst beim 2.ten Versuch an

    Moin,


    man braucht den Zündschlüssel nicht zum starten festhalten, kurz starten und Schlüssel loslassen, der Motor / Anlasser dreht automatisch weiter.

    Es hört sich fast so an als wäre Luft in der KraftstoffLeitung, mal Zulauf und Rücklauf prüfen, könnte auch ein Unterdruck Schlauch sein, mal auf Riss prüfen, oder vertauschter Schlauch ??

  • Abdichtung Einstiegsverkleidung

    Moin,


    Nicht alles ist Sparzwang, die Gummidichtung hat gern die Abflusslöcher der Tür verstopft. Und wer nen Zafira oder anderen Opel mit der Dichtung hatte, kann sicher über massive Rostprobleme seitens der Dichtung erzählen.


    Mfg

  • Wasser im Kofferraumdeckel

    Moin,


    dieses eine Loch ist zum auslaufen für angesammelte Feuchtigkeit/ Wasser.

    Wenn da aber ein richtiger Strahl rauskommt ist das zu viel, schaue ob das Loch frei ist wenn der Deckel geschlossen ist, Opel verschließt gerne mal die Löcher mit der Dichtung. Hintere Türen Insignia sind gerne voll gelaufen.

  • Wildkontakt:-(

    Moin,


    bin seid 35 Jahren Karosseriebauer, repariere Schäden aller Art, was das heutzutage für Preise sind, ist der Wahnsinn. Kleines Beispiel Tür 1000€, Lack 1000€ Umbau 600-800€. Da kann ein kleiner Parkrempler mal schnell über 3t gehen. Bei seltenen Fahrzeugen noch teurer, besonders Cabriolets haben einen großen Teilepreis Aufschlag, da keine Massenware. Habe schon Autos für 25t + repariert, ein Opel ist da gerne, oder besser meist, ein Totalschaden


    Mfg

  • Motor rasselt - beim ZWEITEN Anlassen….

    Moin, das Rasseln der Steuerkette hört man meist auch wenn man den Motor abstellt, die Kette wird nicht reißen, sie springt über, und dann der berühmte Kopfschaden bis hin zum kompletten Motor. Wichtig ist, das die Laufschienen Kettenräder und der Kettenspanner mit neu kommen.

  • Inspektion

    Moin,


    naja, da es sich um eine Werkstatt handelt wo er sein Cascada kauft, denke ich das er zumindest Vertrauen in den Laden hat. Ansonsten Peilstab ziehen und Öl anschauen, meist erkennt man ob es neu ist, zumindest beim Benziner.


    Mfg