Beiträge von Nmetone

Moin,

Finde die Idee sehr gut, leider hat mein Casi Vollausstattung, mit Adaptiven Dämpfern, DAB, Kamera hinten etc… da ist mir der elektronische Bastelaufwand zu viel, da es ja für einige Probleme noch keine richtigen Lösungen gibt.

Moin,

Meiner ist gestern angekommen , Termin Dienstag 😎

Moin,

Das Fenster wird über Das Schloss geöffnet und geschlossen, das Schloss steuert den Fensterheber an.

Moin,

Ist bei mir genauso, ich leb damit, da der Wechsel der Heizmatten bei meinen, Leder mit Belüftung, fast oder sogar über 1000€ kosten würde.

Hab mir eine zusätzliche Heizauflage gekauft, klappt bestens und kostet nicht viel

Moin, erstmal Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb des Cascada.

Zur Sitzung gibts hier einen großen Beitrag, es können verschiedene Sachen sein. Tauschen ist aber kein Problem.

Schalthebel kann ich nicht sagen, hab Automatik😉

Na dann, bei dem Wetter kann man die ja gut gebrauchen 😎

Der rote Kreis müsste der Metallkern sein.

Der blaue Kreis vermutlich eine Ummantelung.

Das ist meine Vermutung, die Ummantelung dient beim Scharnier wohl als Scheuerschutz.

Aber das ist alles nur bei geöffneten Dach sichtbar.IMG_3639.jpg

Moin,

Das sieht so aus, als wäre die Kunststoff Ummantelung gerissen, schau mal genauer. Und würde mal mit Magnet prüfen ob es wirklich Aluminium ist.

Moin,

Heute mal was kurioses bei meinem Casi entdeckt.

Bin einen steilen Berg hinunter gerollt, und wollte die Motorbremse besser nutzen, wegen dem Schneefall und der Glätte, also das Getriebe im manuellen Modus den 2. Gang eingelegt. Soweit alles gut, Drehzahl ging auf 2000 U/min hoch, Motor bremst das Auto ab, alles gut.

Dann…..die Motordrehzahl geht in Leerlauf, Verbrauch auf 0,8l, im Display steht weiterhin M2.

Aber das Auto bremst weiterhin ab, wie geht das? Wird das Auto elektronisch gebremst, oder über das Getriebe und der Motor wird weggeschaltet?

Motor 2.0 Diesel 165PS von 2013

Moin,

Die Webasto Standheizung kann man auslesen lassen. Habe bei meiner damals den Strombedarf der Standheizung ausgelesen, und siehe da, beim starten der Heizung brach die Batterie ein, nur minimal, aber für die Heizung zu viel. Sie hat einen Schutz verbaut, der sicher stellt, das trotz Heizung das Auto anspringt. Habe dann neue Batterie mit mehr Leistung verbaut. Dann klappte alles. Das ist allerdings ewig her. Aber ein Webasto Stützpunkt, oder Werkstatt mit Auslesegerät könnte helfen