Ich weis, ich bekomme jetzt gleich viel Ärger.... aber der muß raus:
Ich hatte mal einen Onkel, der hat kaputte Sicherungen mit einem Nagel geflickt..........................
Sorry, Sylvie
Ich glaube
ich kannte deinen Onkel ![]()
Ich weis, ich bekomme jetzt gleich viel Ärger.... aber der muß raus:
Ich hatte mal einen Onkel, der hat kaputte Sicherungen mit einem Nagel geflickt..........................
Sorry, Sylvie
Ich glaube
ich kannte deinen Onkel ![]()
Wenn man nach dieser Anleitung(siehe unten) geht, müsste bei mir die Heizmatte defekt sein. Der Ohmwert liegt bei 2,6 Ohm.
Hinweis: Der Widerstand des Elements muss zweimal gemessen werden, um sicher zu gehen, dass alle Fehlerzustände simuliert sind. Zuerst mit unbesetztem Sitz, dann mit besetztem.Auf 0,5 - 5 Ω zwischen Klemme 1 und Klemme 2 prüfen.
| ⇒ | Falls nicht im angegebenen Bereich, E14A Heizelement für Rückenlehne ersetzen. |
Kabelsatzstecker am E14A-Heizelement der Rückenlehne anschließen und X2-Kabelsatzstecker am K29-Sitzheizungssteuergerät abklemmen.
Hinweis: Der Widerstand des Elements muss zweimal gemessen werden, um sicher zu gehen, dass alle Fehlerzustände simuliert sind. Zuerst mit unbesetztem Sitz, dann mit besetztem.Zwischen Klemme 3 des Steuerstromkreises und Klemme 1 des Steuerstromkreises prüfen, ob 1 - 7 Ω anliegen.
| ⇒ | Wenn geringer als der angegebene Bereich, auf Kurzschluss zwischen den Steuerkreisen prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, E14B Heizelement für Sitz ersetzen. |
| ⇒ | Falls größer als der angegebene Bereich, Steuerkreise auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, E14B Heizelement für Sitz ersetzen. |
Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, K29-Sitzheizungssteuergerät ersetzen.
Ich kenne mich mit diese Widerstände und Ohmgeschichte nicht so gut aus.
Pass bitte auf, dass das Steuergerät dadurch nicht kaputt geht oder der Sitz anfängt zu kokeln.
Sollte dir der Sitz abbrennen, dann hat sich das Problem gelöst und vielleicht gibt es von der Versicherung eine Neue. ![]()
Viel Erfolg.![]()
Wir haben auch noch einen Astra H TT und da sahen die Kabel im Knickbereich vom
Kofferraumdeckel auch so ähnlich aus. Teilweise waren die Kabel bzw das Kupferdraht gebrochen.
Mit dem Alter des Fahrzeuges lässt die Flexibilität des Kabels nach. Wie du auch erfahren hast. Leider hat Opel immer noch nichts daraus gelernt. Aber vielleicht ist es auch so gewollt, da kann man in den Opel Werkstätten wieder was verdienen.
Nach so vielen Jahren ist nichts mehr mit Garantie oder Kulanz!
Die Admins vom Astra H Twintop Dachspezialisten und Technik verbauen seit längerer Zeit Spezialkabelbäume im Astra H TT und die halten besser als die Originalen. Vielleicht würden die Beiden so einen Kabelbaum für einem anfertigen?
Ich bin noch Mitglied im Forum und könnte dort mal nachfragen ob sie es machen würden?
Nur so ne Idee von mir ?
Wünsche dir viel Erfolg bei Reparatur und Danke für den Hinweis wo mal was am Kabelbaum kaputt gehen kann ?
Hallo
Ich habe dir den Link hier eingefügt.
https://www.obd-2.de/shop/icarsoft/100/icarsoft-cr-pro-multimarken-obd-diagnosegeraet
Ich bin bis jetzt damit zufrieden, habe aber noch nicht alles ausprobiert.
Vielleicht könnte Feuchtigkeit oder Schmutz in der AHK Steckdose die Ursache sein? ?
Mit einem Multimeter habe den Widerstand nicht gemessen. Nur den Durchgang mit dem Piepser.
Mit dem Auslesegerät habe ich die Livedaten bei eingeschalteter Sitzheizung angeschaut und das waren die Voltwerte vom Temperatursensor.
Ich wollte eigentlich noch zu den Bildern einen Link schicken und zwar dieses hier:
Dort sind die Fehlercodes erklärt und die Funktionsweise der Sitzheizung.
Unter anderem die Anleitung zur Fehlersuche.
Ich hoffe das man damit was anfangen kann ?
Schönen Sonntag noch ![]()
Zu den Steckverbindungen weiß ich nur, daß von der Hauptverbindung (unterm Teppich) Kabel zum Steuergerät führen, davon eins zur Sitzmatte (Fahrer) und dann noch eins zur Rückenlehne.
Beifahrersitz Heizung wird über das Steuergerät Fahrersitz gesteuert. Die von mir angegebenen Werte sind Livedaten vom Auslesegerät. Habe mal beide Sitzheizungen verglichen.
Ich schätze, das doch die Heizmatte bei mir defekt ist. Habe das Problem mit verschiedenen Opelmechaniker besprochen (aus Bekanntenkreis). Alle sagten mir ich soll die Matte tauschen.
Werde mir wohl ne neue kaufen.
Melde mich dann wieder.
P. S. Meine Heizmatte keine Seitenteil Heizung (siehe Foto), sondern nur eine in der Mitte. Habe bei 7zap geschaut und dort gibt es nur die mit Seitenteil ![]()
Welche habt ihr denn drin?