Das wird schon!
Als der Chef mich anrief habe ich wegen Belägen gefragt, die nicht so sehr "stauben" - ich hätte mal nach Keramikbelägen konkret fragen sollen, aber egal jetzt.
Schön, dass es läuft, ich denke, dass ich ohn ja morgen wieder abholen kann.
Dann viel Spaß noch auf eurer Tour und alles Gute!
Guten Tag, Gemeinde!
Heute war es nun soweit, nachdem ich in der vorigen Woche einen Termin in der Werkstatt nach Empfehlung von Hollaender0_2 gemacht habe, steht er nun dort - es war ein Weg mit Hindernissen heute morgen, der gute Brownie wollte sich nämlich chauffieren lassen ... und das kam so:
Am Montag wechselte der Reifenmann meines Vertrauens von Sommer- auf Winterräder und wieß mich darauf hin, dass zwei Winterräder über den Sommer etwas Luft verloren hätten, ich solle das im Auge behalten. Okay, heute morgen fahre ich aus der Garage und meine Frau meinte, ihr ahnt es sicher bereits, dass der hintere Reifen etwas platt aussieht. Tja, noch vom Hof gefahren, weil ziemliches Gedränge und festgestellt, dass Ding ist platt und hinüber!
Nach ziemlicher Flucherei habe ich dann den ADAC gerufen, der mich nach Kleinenbroich geschleppt hat ...
Die Werkstatt bestellt zwei neue Reifen, macht die Inspektion und den TÜV. Die leuchtende Warnlampe zeigte einen sporadischen Fehler, wurde gelöscht, ich soll beobachten - fein! Die Bremsen sind fällig, wird erledigt sonst kein TÜV!
Kurz: ich bin mit der Werkstatt bisher sehr zufrieden, alles wird gemacht, die Kommunikation funktioniert zügig, nett und freundlich!
Lieber Hollaender0_2 - Dankeschön nochmals für deine Empfehlung
, über die Rechnung werde ich berichten!
Da gebe ich meinen Vorschreibern recht - die 170 PS sollten es schon sein!
Unser Brownie wiegt 1.849 kg ohne Personen, also locker über zwei Tonnen in Fahrt, die wollen erstmal bewegt werden!
Er war der erste, den ich nach langer Suche zur Probe gefahren bin, 140 PS hätte ich auch probiert, 120 PS waren sofort raus.
Hallo cabriofreak - ruhig Blut! 
Genau, wenn du nochmal ein E-Klasse-Cab siehst schaust du noch einmal genauer hin!
Ich weiß, was nachti meint, das ist in manch anderem Forum so ein "ungeschriebenes Gesetz", dass ein von einem User erstelltes Thema nich zweckentfremdet wird. Oft wird dann die mangelnde Übersichtlichkeit bemängelt, auch von anderen Usern als dem Threadersteller (TE).
Beispiel hierfür ist oft ein "Vorstellungsthread eines neuen Users, dieser bleibt meist dem TE vorbehalten, um auch die Historie seines Fahrzeugs zu beschreiben. Mein Vorstellungsthema hier ist z. B. auch ziemlich voll mit allem Möglichen - aber selbst schuld, weil ich bei Fragen oft kein Thema eröffne sondern einfach mein erstes hier nutze ...
Und nachti möchte deinen Thread ja nicht schließen lassen, er möchte lediglich, dass hier ein Mod mal die "artfremden" Beiträge ins richtige Thema verschiebt. 
Hallo cabriofreak - ich glaube nicht, dass ein lediglich von außen "aufgesetzter" Rahmen hier viel halten kann.
Das wird dann beim Benz auch eine Gegenseite von innen haben, die evtl. per Steckverbindung oder Verschraubung zusammenhalten!? Konnte man da etwas erkennen?
Oder ähnlich der Gummis früher zur Einfassung von Windschutzscheiben?
Ja, so wird es gedacht sein. Aber man gewöhnt sich dran, den Deckel anzuheben und "gemässigt" zu schließen, finde ich!
Moin nachti - ja, das wurde bereits diskutiert. Mit dem Ergebnis, dass es eben so ist wie es ist - ich für meinen Teil bewege die Klappe sanft per Hand nach unten und lasse dann zuletzt einfach ins Schloß fallen! Fertig!
Andersrum "hebt" die Gasdruckfeder/der Dämpfer die Klappe ja nach dem Druck aufs Emblem auch nicht allzu weit hoch - man muss immer mit den Fingerchen unter den Rand fassen und anheben!
Kleiner Tipp: drauf achten, dass die holde Weiblichkeit die Nägel immer schön kurz geschnitten hat 
oder sie nicht an die Klappe lassen! Die feinen Kratzer sind Schiete ... 
Guten Morgen,
auf der Heimfahrt gestern ging zuerst die ESP-Leuchte an, später dann kam die Abgas-Kontrollleuchte hinzu.
Ich bin weitergefahren, viel Stau und Stop & Go auf der Bahn, habe bei Stops den Motor auch nicht ausgeschaltet. Erst dann in der Garage aus und nach einem Moment wieder an.
Die ESP-Leuchte war dann aus, die Abgas-Kontrollleuchte nicht. Beide haben ja auch nichts miteinander zu tun, denke ich.
Zum Thema Abgas habe ich hier nun nicht wirklich etwas gefunden, hat jemand eine Idee, was da auf mich zukommen könnte?
Weiterhin möchte ich nochmals um Adressen von alternativen Werkstätten ersuchen! Ich glaube, Werner61 hatte da eine Adresse in Jüchen? Ein Opel-Haus?
Auch Hollaender0_2 - Ansgar (? ich und Namen...) hatte mir bereits einmal eine Adresse in Korschenbroich genannt, wo Preis-Leistung in einem guten Verhältnis stehen - ich hätte diese gern noch einmal, denn ich finde es nicht mehr!?
Jetzt diese Leuchten-Geschichte und demnächst sollte ich mich auch um Inspektion und TÜV kümmern, deshalb nun die Fragen, mit der Werkstatt vom letzten Jahr war ich ja nicht ganz so zufrieden wegen des falschen Öls anderer Kleinigkeiten.
Danke im Voraus und einen schönen Tag für alle!
Guten Tag, Tommi999 - schau mal diesen Beitrag an, ich denke, du meinst diese Dämpfer?!
Danke AlfredG - auch das ist nachvollziehbar!
