Vielen Dank für die Antworten. Dann werd ich schauen ob im Fußraum ein Antennenkabel rumschwirrt.
Wie schaffen das die Chinesen, das alles einem USB- Stick unterzubringen? 
Braucht man trotzdem noch den Verstärker? Mein Navi950 hatte kein DAB. Jedenfalls hatte der Button dafür gefehlt. Ist es möglich, dass Teile der Hardware trotzdem schon vorhanden sind?
Radioabschaltung wird aber kommen, die brauchen die Frequenzen.
Die Case ist ja wie ein Dongel, einige Radios haben auch einen Steckplatz.
Wenns soweit ist, werde ich meins nachrüsten. Weißt du wie prüfen kann, ob mein Auto evtl. eine DAB Antenne hat? Also hinter dem Originalradio war nix. Nur GPS und FM/AM.
Der Ram Speicher ist 6 bzw. 8 GB, und der Verstärker und das Radio haben bessere Elektronik.
DAB+ wird über einen Stick und Software dazu kommen, sowie Internet über einen Dongel Stick
Internet geht bei meinem ohne Stick. Man braucht nur eine SIM Karte. Die legt man in das Case ein, welches schon am Kabelbaum dran ist. Das 2025 FM-Radio abgeschaltet wird stimmt so nicht. Das ist Ländersache und nicht einheitlich.
Da mein Auto vorher auch kein DAB hatte, würde mir auch die Antenne dafür fehlen. Deshalb habe ich mich für das T68b entschieden.
Ich habe das T68B das hat kein DAB.
Das andere hat ein anderen Verstärker, 4 x 47 Watt, statt 4 x 45 Watt bei meinem und ein anderes Radio. Schätze mal mit DAB.
heute wie versprochen mal eine pdf von mir. Dort habe ich alles zusammengetragen, was ich an Infos zusammengetragen haben.
Fragen und Ergänzungen gern. Die blauen Rahmen auf der zweiten Seite sind Web-Links.
Die Zahlen in den schwarzen Rahmen auf der zweiten Seite beziehen sich auf Positionen (gelb) auf der ersten Seite.
Ich seh gerade: ich habe die pdf bei "welches Tesla habt ihr reingestellt"
Bei mir kam am Anfang die Leitlinien auf dem Videobild nicht.
Ich hatte dann den richtigen CAN Interpreter ausgewählt, dann ging es.
Geht denn alles andere? Drehzahl und Geschwindigkeitsanzeige, Lenkradtasten...
Guck mal bei "Bildschirmwechsel zum Tesla Typ". Ich hatte dort auch eine PDF mit der Verdrahtung hochgeladen.
Ich hatte die falsche Buchse im Rahmen gesteckt. Oder vielleicht musst Du den Stecker tiefer rein schieben.
Hallo cabriofreak - ruhig Blut!
Genau, wenn du nochmal ein E-Klasse-Cab siehst schaust du noch einmal genauer hin!
Beispiel hierfür ist oft ein "Vorstellungsthread eines neuen Users, dieser bleibt meist dem TE vorbehalten, um auch die Historie seines Fahrzeugs zu beschreiben. Mein Vorstellungsthema hier ist z. B. auch ziemlich voll mit allem Möglichen - aber selbst schuld, weil ich bei Fragen oft kein Thema eröffne sondern einfach mein erstes hier nutze ...
Und nachti möchte deinen Thread ja nicht schließen lassen, er möchte lediglich, dass hier ein Mod mal die "artfremden" Beiträge ins richtige Thema verschiebt.
Richtig. Genau das wollte ich damit sagen. Wenn ich recherchiere, schau ich mir zuerst die Titel der Themen an. Hier steht "Motor für Kofferraumdeckelöffnung....". Wenn ich also ein Problem mit der Heckscheibe habe, suche ich on der "Werkstattecke" nach einem passenden Titel.
Wie schon angesprochen: es gibt praktikable Lösungen für die Verklebung der Scheibe. Jedenfalls habe ich nach den Reparaturversuchen einiger Mitglieder des Forums nichts Negatives mehr gelesen.
Wenn hilft: ich habe mir einen Rückstell- Werkzeugsatz für kleines Geld zugelegt. Ist für verschiedene Marken.
Falls jemand wissen möchte wie der zu bestellen ist, einfach hier fragen
