Und wie sieht das eigentlich mit der Bezahlung aus? Denn ich bin nicht gewillt, diese ganzen Extrawerkstattrunden zu bezahlen, wir haben schließlich ein funktionierendes Auto abgegeben.
Wie alt ist das Fahrzeug und wann hast du es gekauft? Und wo, bei dieser Werkstatt/Autohaus?
Blöde Antwort 
Tja, Hoffnungen und Erwartungen sind halt der Anfang jeder Enttäuschung. Der Unterschied ist halt, dass ich meines Erachtens nach immer versuche Fragenden hier zu helfen. Was genau tragen deine sinnlosen Äußerungen und Fragen zur Lösung von Problemen bei? Richtig, nichts.
Wann hat Juan gleich die Frage bzgl. des Motors gestellt ? - richtig, Mittwoch. Ist wirklich schon laaange her. Darauf hat er fünf Antworten erhalten und direkt läuft hier wieder die "Antwort-Polizei" los. Klar, du hast schon mal vor 14 Stunden danach gefragt, ob alle wieder nach deinen Wünschen funktionieren. Geht´s denn noch?
Die 800 belanglosen Witze die du hier in´s Forum geschrieben hast helfen jedenfalls auch niemandem weiter. Stattdessen könntest du ja einem Fragenden auch mal einen möglichen/nützlichen Lösungsweg aufzeigen. Mit Verlaub - aber du bist sicherlich einer der letzten die hier den Moralapostel geben sollten. Und ich bin hier lange genug dabei um mir genau diese Sätze erdreisten zu können.
Wenn es dir nicht passt wie ich oder auch andere hier zu helfen versuchen, dann ist das DEIN Problem, nicht meins.
Und jetzt wünsche ich euch allen einen sonnigen Ostersamstag 
Wann findet ihr denn wieder zu den Dachproblemen zurück?
Wenn du nicht mehr fragst 
Hi, hier eine Übersicht:
Der 1.6er SIDI hat keinen Zahnriemen, der hat ne Kette. Die Übersicht kann nicht stimmen. 
Hmm, grundsätzlich kann ein Fehler sicherlich jedem passieren. Aber: der Motor wurde ja nicht nur in dem Cascada verbaut, sondern auch im Astra, Insignia, Zafira - ist also nicht unbekannt. Das könnte/sollte der Servicemensch bei der Annahme des Fahrzeuges schon wissen. Erst recht in einem Opel Autohaus. Da wäre ich auch nicht begeistert.
Ist das wirklich so? Letztes Jahr war ich am 10.02. zum Service, dieses Jahr am 15.03., gefahren wurde das Auto in der Zeit knapp 21 tkm. Dann kann ich nächste Jahr ja wirklich in die freie Werkstatt fahren...
Also rein juristisch - wenn zwischen den Parteien (also in den Garantiebedingungen) nichts explizit dahingehend vereinbart ist, dass eine bestimmte oder überhaupt eine Überschreitung des Kilometer- oder Zeitintervalls zum Verlust der Garantie führt sehe ich da keinen Verlust. Anders läge es bei einer eklatanten Überschreitung. Im Zweifel würde das Gericht auslegen, ab wann dies der Fall ist Die Kulanz wird man natürlich vergessen können...
Oha, das ist ja mal 'ne klare An/Aussage!
Und Opel-Öl (Schlangenöl?) kostet bestimmt 20€/Liter ...
P.S.: Was macht denn BMW? (Selbstständig Öl ablassen?!? :wacko:)
ES gibt wohl tatsächlich einige BMW- Modelle, die bei einer zu starken Überschreitung in den Notlauf gehen. BMW hat verstanden wie man sich Werkstattkunden sichert 
Igitt - das steht ja tatsächlich so in der Anleitung:
Was passiert dann bei "Restliche Motoröllebensdauer: 0%"? Piep-Piep-Blink-"Service engine soon!"-Blink-"Bitte suchen Sie umgehend eine Vertragswerkstatt auf!" ??
Tatsächlich passiert nix - ist nicht wie bei BMW 
Nein, die kosten tatsächlich rundherum so um die 250,- €uronen und sind dabei kein Stück schlechter als die Originalen, die mal eben das 3-4 fache kosten 
Hallo zusammen...
...Frage : Die Rückleuchten bei geöffnetem Kofferraum bedeuten was..?? Oder anders ausgedrückt...haben die Rückleuchten, welche bei geschlossenem Kofferraumdeckel nicht sichtbar sind itgendeine sinnvolle Funktion..?
Ansonsten alles gut bei dem Wetter...
Merci für Antworten..
Der Sinn der Lampen ist der, dass dein Fahrzeug bei Dunkelheit gesehen werden können muss, wenn es beleuchtet ist. Machst du den Kofferraum auf, sind alle Lampen mit "nach oben" verschwunden. Deshalb sind die zusätzlichen Leuchten dort. Das Prinzip stammt vom Insignia A. Die Plattform auf der der Cascada basiert ist eine Mischung aus Insignia A und Astra J. Daher die Funzeln 
