Oha, das ist ja mal 'ne klare An/Aussage!
Und Opel-Öl (Schlangenöl?) kostet bestimmt 20€/Liter ...
P.S.: Was macht denn BMW? (Selbstständig Öl ablassen?!? :wacko:)
ES gibt wohl tatsächlich einige BMW- Modelle, die bei einer zu starken Überschreitung in den Notlauf gehen. BMW hat verstanden wie man sich Werkstattkunden sichert 
Igitt - das steht ja tatsächlich so in der Anleitung:
Was passiert dann bei "Restliche Motoröllebensdauer: 0%"? Piep-Piep-Blink-"Service engine soon!"-Blink-"Bitte suchen Sie umgehend eine Vertragswerkstatt auf!" ??
Tatsächlich passiert nix - ist nicht wie bei BMW 
Nein, die kosten tatsächlich rundherum so um die 250,- €uronen und sind dabei kein Stück schlechter als die Originalen, die mal eben das 3-4 fache kosten 
Hallo zusammen...
...Frage : Die Rückleuchten bei geöffnetem Kofferraum bedeuten was..?? Oder anders ausgedrückt...haben die Rückleuchten, welche bei geschlossenem Kofferraumdeckel nicht sichtbar sind itgendeine sinnvolle Funktion..?
Ansonsten alles gut bei dem Wetter...
Merci für Antworten..
Der Sinn der Lampen ist der, dass dein Fahrzeug bei Dunkelheit gesehen werden können muss, wenn es beleuchtet ist. Machst du den Kofferraum auf, sind alle Lampen mit "nach oben" verschwunden. Deshalb sind die zusätzlichen Leuchten dort. Das Prinzip stammt vom Insignia A. Die Plattform auf der der Cascada basiert ist eine Mischung aus Insignia A und Astra J. Daher die Funzeln 
Ergänzend zu Werners Kommentar möchte ich anfügen, dass die Benziner-AT Getriebe zwar als unproblematisch gelten - aber: Opel sagt zur Lebenszeit des Getriebeöls, dass es sich um eine Lebenszeitbefüllung handelt. Das sind bei einem heutigen Fahrzeug ca. 180.000 Km (sagen die Hersteller). Da das Öl in einem Wandlerautomatikgetriebe jedoch auch die Aufgabe der Kraftübertragung hat und innerhalb des Schaltschieberkastens permanenten Scherkräften ausgesetzt ist, unterliegt das Öl genau wie das Motorenöl einem Verschleiß. Andere Hersteller schreiben für Ihre AT Getriebe ein Wechselintervall von 60.000 Km oder alle 4 Jahre vor. Das kann/sollte man durchaus ins Auge fassen.
Also meiner hatte 25tkm , wo er erste (orginal) Scheiben bekam...Bei 60, die 2. und bei knapp 90 die 3....
Scheinst wohl ganz schön heiße Eisen zu haben 
Dann wirst du´s wohl selbst rausfinden müssen 
Hallo und herzlich willkommen Christian,
prinzipiell sollte eine derartige Laufleistung kein Problem darstellen, wenn das Auto vernünftig gewartet wurde. Aufgrund des hohen Leergewichts würde ich allerdings bei der Laufleistung einen genauen Blick auf das gesamte Fahrwerk werfen, schauen, ob alle elektrischen Spielereien funktionieren und ob es keine Ölundichtigkeiten gibt.
Alles andere weist du ja schon 
Alles anzeigenHi,
nach 5 Jahren und 72tkm wollte ich wieder mal was Neues. Mit dem Casi waren wir sehr zufrieden, keine Probleme damit.
Opel hat ja nix Vergleichbares mehr, somit musste ich mich nach ca. 40 Jahren ausschließlich Opel bei der Konkurrenz umsehen.
Gefunden habe ich den C300, ist sehr ähnlich von der Größe her. Da auch schwarz, werden meine betagten Eltern den Unterschied beispielsweise gar nicht bemerken
Ca. 200kg leichter, dafür 58PS mehr
mal sehen wie sich das im Alltag wirklich anfühlt, an die 9-Gang-Automatik werde ich mich sicherlich schnell gewöhnen.
Ein Happy-Blue-Modul hätte ich jetzt abzugeben - 99,- incl. Versand.
Viel Freude und vor allem unfallfreies Fahren mit dem Neuen 
Hallo,
nach zwei Jahren müsste es doch noch mehr Cassi Fahrer geben deren Auto 6 Jahre alt ist. Wieviel habt ihr für die Inspektion mit allem drum und dran bezahlt.
Also meine müsste die Steuerkette haben. Wird dann auch die Wasserpumpe fällig?
Rein technisch betrachtet muss man sie nicht tauschen, wenn sie nicht defekt ist - das ist meist euch nicht der Fall. Wenn sie aber dann später einen defekt haben sollte, ist´s nochmal der gleiche Montageaufwand. Deshalb wird sie idR gleich präventiv mit getauscht.
