Beiträge von Paul1965

Zitat von Santiagopc

Hallo Santiago, vielen Dank für Ihre Anfrage an Blitz Motorworks. Wir beantworten gerne Ihre Fragen zum digitalen Instrumentencluster für Cadillac. Die erforderlichen Anpassungen sind physischer Natur; das heißt, am oberen und unteren Gehäuse des Instrumentenclusters müssen einige Schnitte vorgenommen werden, damit er korrekt passt. Zusätzlich ist eine kleine Modifikation im Inneren des Armaturenbretts notwendig (Abschneiden einer Ecke). Nach dem Einbau des digitalen Instrumentenclusters sind diese Schnitte nicht mehr sichtbar. Bezüglich der Serienausstattung: Das Problem wurde behoben, und die Astra J-Version ist nun erhältlich, falls Sie Interesse haben. 😊

Acabo de recibir una respuesta y un número de teléfono donde puedo hablar con ellos.

Mir gefällt das CTS-V-Cluster viel besser!

Synergy

Ja, Mark hat mir das Bild per E-Mail geschickt. Wenn man auf die Website geht und auf das Bild hineinzoomt, sieht man, dass es dort ist, nur deaktiviert.

[Blockierte Grafik: https://vauxterations.co.uk/cdn/shop/files/rn-image_picker_lib_temp_0a7f7077-cff2-489c-859f-39755cd5cb2b.jpg?v=1743631319&width=3840]

Das Kombiinstrument, das sie verkaufen, hat Öltemperatur, das ist hier links auf dem Tachometer angezeigt. Da es keine echten Daten anzeigen kann, deaktivieren sie es meistens einfach.

Ich habe ihnen E-Mails geschickt. Sie sagen mir, dass es passt, aber das einzige wirkliche Problem ist, dass es eine eingebaute Öltemperaturanzeige hat, die mit unserem Cascada nicht funktioniert. Obwohl die Anzeige deaktiviert werden kann, ist sie auf der linken Seite weiterhin sichtbar. Ich weiß nicht, ob mir das gefallen würde. Vor Jahren hatte ich einen Monte Carlo LS von 2005 mit dem 3,4-Liter-Motor. Ich habe ein Monte Carlo SS Instrumentencluster installiert, das eine Öldruckanzeige hatte, die mit meinem BCM nicht funktionierte. Ich habe eine GM-Öldruck-Fördereinheit und einen mechanischen Anzeigemotor von einem Chevy El Camino eingebaut, und das hat sehr gut funktioniert. Ich frage mich, ob man etwas Ähnliches machen könnte, um die Öltemperatur zu erreichen?

Hat jemand eines dieser digitalen Instrumentengeräte installiert? Ich liebe, wie es aussieht, und ich denke, es wäre den Preis wert (und ein besseres Upgrade als ein Android-Radio zu installieren!).

Astra J VXR Colour Instrument Cluster upgrade 8inch Colour - Plug and

Vauxhall Astra J Petrol 8 inch Colour Instrument Cluster Upgrade  These clocks have the following features  ☑️Digital Speedo ☑️2x Trip Computers ☑️Battery…

vauxterations.co.uk

Ich suche einfach nach Feedback zu Qualität, Helligkeit usw., das jemand haben könnte. Danke.

Vielen Dank für das Kompliment auf dem Kofferraumknopf. Ich werde es mir vielleicht noch einmal überlegen, das Tesla-Radio zu installieren, aber nicht in diesem Jahr. Ich werde abwarten, bis sich diese dummen Zollkriege gelegt haben, und sehen, ob Aliexpress nächstes Jahr wieder einen besseren Preis hat.

Here goes my attempt at using a translator, I hope this is understandable!

Vielen Dank an euch beide für die Antwort. Vorerst habe ich mich entschieden, beim Werksradio zu bleiben. Mein größtes Problem mit dem Werksradio ist das fleckige Bluetooth, aber ich habe das gelöst, indem ich einen Bluetooth-Adapter installiert habe, der an den AUX-Anschluss angeschlossen wird. Ich habe den AUX-Anschluss unter die Konsole verschoben und an seiner Stelle einen weiteren USB-Anschluss installiert. Der Adapter verbindet sich sofort mit meinem Telefon und startet meinen Musikstream sofort, ganz ohne Aussetzer. Ich bin jetzt sehr zufrieden mit meinem Setup! Und ja, beide USB-Anschlüsse sind funktionsfähig, da ich einen Y-Splitter mit Teilen von Amazon herstellen konnte. Nicht verwandt, aber ich habe auch den Stromanschluss entfernt und einen Kofferraumentriegelungsknopf von einem 2005er Pontiac G6 (für die rote Hintergrundbeleuchtung) eingebaut. Ich habe einen Gurt gemacht, hatte aber keine Zeit, ihn nach hinten und in den Kofferraum zu führen.

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Hello all. While I don't mind the stock set up in my 2018 Cascada, I do like to have a larger screen to view maps, etc on. With that said, I am seriously debating buying a Tesla style head unit from AliExpress that I'll install myself.

My question is, for those here who have done that, do you have any regrets?

I did try one of these style head units in my 2011 Cadillac CTS several years ago. While it was nice enough, it was one of the really early versions that ran KitKat 4.4 and could not be upgraded. It was painfully slow, but with the help of a member of the XDA Forum (and a reasonable price), I had a custom ROM built that I flashed and made things better. I know these newer units should be faster, so my only real concern today is CAN bus compatibility, and will it properly interface with my Buick (can I set AC controls to Fahrenheit, will the time display without leading zero's, stuff like that).

BTW, this is the one I'm looking at: https://www.aliexpress.us/item…ayAdapt=glo2usa4itemAdapt

I really love the dual exhaust treatment this driver did, but I have a feeling it's not a straight up bumper replacement. Since I'm in the US, I am not familiar with the Astra J GTC OPC/VXR at all, and I can't tell from the pics I've looked at if the rear bumper is a direct replacement or not. Has anyone else updated the look of their Cascada to dual exhaust, or have any suggestions on the bumper swap?

Good info Santiagopc and something I failed to even think about! I guess I'll have to get a schematic and see if there is a breakout of the harness going to the LED's.