Hallo,
das Problem scheint gelöst zu sein. Das untypische Geräusch, welches den FOH vermuten lies die Ölpumpe sei defekt, ist verschwunden. Ich war mit dem Auto in einer freien Werkstatt und die haben festgestellt, dass die KWG-Entlüftung defekt ist. Also wurde der Ventildeckel inkl. Entlüftung gewechselt sowie ein Ölwechsel durchgeführt. Und seither läuft das Auto wesentlich sauberer und auch das Geräusch aus dem Motor ist weg. Ich hoffe das bleibt auch so 
VG Jürgen
Sehr gute Idee!
VG Jürgen
Da gebe ich Hajo vollkommen recht
@Enrico
War die Reparatur der Wasserpumpe auch so aufwendig? Für die Reparatur der Ölpumpe hat die Opelwerkstatt 9 Stunden kalkuliert!
Hab mal eine Audiodatei hochgeladen. Gegen Ende hört man das Geräusch relativ gut.
Grüße Jürgen
Hi,
ein Kettenklappern ist es nicht. Eher eine Art Heulton, Surren. Spielt man leicht mit dem Gas, kommt & geht das Geräusch.
So als würde sich ein Elektromotorchen zu- und abschalten. Ist der Motor richtig warm, ist das Geräusch weg.
Die Ölleuchte geht zumindest nicht an, oder wie kann der Öldruck von mir ermittelt werden?
VG Jürgen
Hallo,
ganz neu hier im Forum und seit 2 Wochen Besitzer eines Cascada BJ. 2018 1.6 136PS Automatik mit 54.500KM.
Gebraucht gekauft von privat, bei der Probefahrt hatte ich nicht Besonderes festgestellt.
Bereits 2 Tage nach Übernahme vom Vorbesitzer, fällt ein untypisches Geräuch vom Motor auf. Hauptsächlich im kalten Zustand im Lastausgleich. besonders bei ca. 30 KM/h.
Die Opelwerkstatt sagt, die Ölpumpe ist kaputt/am kaputt gehen.
Reparaturkosten ca. 2.500€.
Was haltet ihr davon?
