Beiträge von Etti Speedshop

Zitat von Werner61

Glückwunsch zu den drei ersten Plätzen und den 20000 km

Danke Werner ohne Leute / Freunde wie dich wäre das nicht möglich . Stolze Grüße Etti

Zitat von Werner61

Glückwunsch zu den drei ersten Plätzen und den 20000 km

20000 km 421HP V6 Turbo 4x4 Crascada Cabrio 12427 mi

Jawohl , seit 20000 Kilomter bekommt der rote Crascada 4x4 Leistungsabruf und absolut alles technische hat gehalten.

Neben dem Aggregat und Antrieb war einmal die Servo Pumpe defekt & ein O Ring am Wasserrohr , Zwischenzeitlich gab es aber einen Neuen Wasserkühler beim Versuch die Klimaanlage zum laufen zu bringen Ach ja und die Kupplung natürlich , da ich anfangs zu geizig war , die Performance Version zu instalieren. Liebe Grüße Etti

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Freudig teile ich Euch mit das der Crascada 3 Erste Plätze auf dem Vmax Team Treffen eingeholt hat .

Grüße an alle Etti

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Hallo Leute ich habe aufgrund der Polizei Kontrollen und dem neuen Gesetz das Magnethalter sowie kletthalter nicht mehr erlaubt sind obwohl diese besser heben als die zugelassenen Clips, den Cascada auf klipphalter zurückgerüstet hier im Video könnt ihr das euch anschauen. Ich denn selbst wenn die Polizei am Cascada Umbau mit dem V6 nichts auszusetzen hat wegen TÜV werden sie ihn dann stilllegen wegen solchen Kleinigkeiten haha 🥲😃

Liebe Grüße Etti

Im Video ab Minute 7 :

Neue Race Kupplung / Wasserkühler / Servo & Tüv NEU April 2023

Hallo leute der Cascada 4x4 startet in die Saison 2023 , damit er das kann wurde endlich die Race Kupplung verbaut damit mehr Leistung auf dem Boden kommt, da ja ab 550 Newtonmeter die Serie nicht mehr hälde.Des Weiteren Kleinigkeiten der Wasserkühler war undicht die Servopumpe war defekt ,alles könnte Ihr im Video euch anschauen und der Cascada hat seinen zweiten neuen regulären TÜV bestanden. Liebe Grüße Etti

In diesem Video vom weltweit einmaligen Cascada v6 4 x 4 Turbo, seht ihr den Einbau der schon überfälligen Sachs Race Kupplung, da der Wagen die 550 Newtonmeter und mehr nicht hält. Die originale neu verbaute Sachs Race Kupplung Rutschte und so nicht die volle Leistung abgerufen werden konnte. Daher ist nun eine Race Kupplung verbaut ,des Weiteren war der Wasserkühler undicht so wie die Servopumpe defekt . Auch dies wurde behoben und zum Abschluss hat der Cascada neue TÜV im April 2023 bestanden, somit freue ich mich auf Euch bei Treffen und Ausfahrten in der Saison 2023

Das Video ist in Kategorien aufgeteilt so dass ihr entweder oben im Video den Reiter auswählen könnt - einfach / links rechts switchen, dann seht ihr die verschiedenen Bezeichnungen sowie hier in der Beschreibung weiter unten seht ihr noch einmal aufgelistet die einzelnen Kategorien.

So kann man im Video zu der gewünschten Kategorie vor und zurückspringen, danke fürs liken abonnieren und teilen so wie kommentieren. Jetzt erstmal 1000 Kilometer Kupplung einfahren..

00:00 Update Kleinigkeiten & Tüv

00:48 Einblendung Kupplungswechsel

00:44 Servopumpe defekt

00:49 Dichtung Wasserkreuslauf

01:10 Drehmeont zu stark

01:33 Kupplung demontiert

02:47 Sachs Performance Race Kupplung

04:11 Vergleich Druckplatte

05:05 Race Kupplung montiert

05:20 Neuer Wasserkühler

05:39 Bremsbeläge NEU

05:57 Motoröl NEU

06:04 Getriebeöle NEU

06:20 Porbelauf

06:44 Manta Event Probefahrt

07:29 Kennzeichenhalter NEU

09:50 TAir Luftfahrwerk

10:09 Federwegsbegrenzer NEU

10:49 Luftlehr rollen

11:05 Tüv bestanden

11:17 Unterboden

12:09 Picture April 2023

12:32 2018 Pink VS 2023

12:45 Projekt Unterstützer

Hallo Jambosala, du kannst in Youtube jedes Opel Video nehmen mit einem F40 Getriebe also auch Astra J oder Insignia und dich daran orientieren der Einbau ist hier immer dasselbe .

Der Cascada unterscheidet sich lediglich darin dass du noch diese zusatzstreben ausbauen musst .

Auf jeden Fall musst du dich definitiv auskennen beim Ausbau denn du musst die Lenkung fixieren die Kühler fixieren die Lüfter fixieren den Motor fixieren nur so am Rande das ist nicht ganz ohne stichpunktartig läuft das so ab :

Zusatzrahmen demontieren.

Getriebeöl ablassen

Kühler oben fixieren

Lenkung vom Hilfsrahmen abschrauben

Dreiecklenker demontieren zum Federbein

Antriebswelle Fahrerseite ausbauen

Hilfrahmen demontieren

( Alle Kabel und Leitungen davon lösen)

Motor fixieren und absenken 45°

Anlasser Schrauben ab

Schaltseile ab

Leitung Ausrücklager ab

Rückfahrsensor Stecker ab

Zusatzwasserpumpe am Getriebe abschrauben

Getriebe rund herum abschrauben

Neue Kupplung etc. verbauen.

Alles wieder rein.

2L Getriebeöl NEU

Kupplung endlüften.

Gruß Etti

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Krasses Vorhaben, der 2, 0 hat Potenzial aber wenn Signum Kauf doch einen 2.8l turbo für kein geld , das dann nach Optik umbau ein echter opc 😁✌️

Front opc passt ja 1zu1

seitenschweller denke passend auch oder einkürzen.

Heck anpassen .

friedrich duplex einbauen mit opc endrohren.

Fahrwerk würde ich nur Federn mit weißen 20" Felgen in Verbindung mit blauer opc folie( gibt es) selbst montieren . Weil lack 4000€ und mehr folie 2800€ folie Einkauf 800€

Klar gewinde Fahrwerk ist cool.

Wenn dir der Oldi

gefällt stellst mit Fahrwerk folie und Bauteile einen schönen Wagen auf die Beine.

Gruss Etti

p.s. Es gibt in Polen einen echten Opc Signum , wo der her kommt und wie gebaut habe ich keine info aber schon gesehen der ist komplett , letzes Bild ist ein Opel Foto Fake oder doch nicht :

Bis die Wand Lieferbar ist , würde ich defenetiv ausrichten Stoßfänger und Prallschutz dran. Das ist bei Cascada kein Thema . Und dann ab auf die Straße.

Freu mich auf Bilder wenn er wieder rollt. Gruß Etti

http://www.crascada4x4.de

Erstmal Sonnenblenden abschrauben , Spiegelverkleidung ab, Schrauben bei Innenbeleuchtung ab. Dann das ganze Platik zwischen den Säulen . Danach kann man die A Säule abbauen , allerdings bricht die Schweißstelle beim Dreieckfenster daher Weckkippen Kabel dahinter oben alles mit Kabelbinder.

Aber Dab+ im Cascada ...viel Freude. Im Bild Opel DAB + Empfänger im Cascada .

Gruß Etti

Videos vieler Demontagen sind unter http://www.crascada4x4.de zu finden.