Beiträge von Dominik

    @ domink hm,wenn es was "normales" gewesen wäre , dass sich die nähte lösen, so sah das zumindest aus, hätte opel nicht kostenlos den stoff austauscht.

    Das war mir klar, dass das kommt... :D


    1. Opel hat nicht alle getauscht. Es gibt Leute hier wo das abgelehnt wurde soweit ich weiß.


    2. Opel kriegt eine Stellungnahme vom FOH. Und ich will nicht wissen was so manch ein FOH da formuliert hat weil er keinen Bock hatte sich mit den Kunden rumzustreiten.


    3. Als immer mehr Dächer getauscht wurden ist Opel hellhörig und deutlich weniger kulant geworden. Wenn nicht gar selbst Opel von Anfang an nur so kulant war, weil Magna in Regress genommen wurde für „defekte“ Verdeckbezüge. Wahrscheinlich hat man sich die getauschten alten Dächer bei Opel und/oder Magna irgendwann mal genauer angeschaut als das immer mehr wurde und gemerkt, dass da ein ziemlicher Aktionismus betrieben wurde.


    Ob ein Hersteller bei einem Defekt kulant ist oder nicht sagt für mich absolut nichts darüber aus ob die Reklamation gerechtfertigt wäre oder nicht.


    Denn im Umkehrschluss müsste das ja bedeuten, dass Hersteller sehr kulant seien bei Defekten, die öffentlich als Schwachstelle bekannt sind. Das Gegenteil ist ja leider in der Regel der Fall. Selbst bei bekannten Mängeln müssen die Kunden oft kämpfen.


    Daher ist die Aussage „wenn das kein bekannter defekt ist, hätte Opel ja nicht getauscht“ für mich nicht aussagekräftig.

    @Chepre: Das mag ja sein. Auch Cascada-Dachbezüge sind nicht ohne Fehler. Aber das wird/wurde ja immer so dargestellt als wäre das ein Serienfehler. Und das ist mMn einfach Quatsch. Diese Scheuerstellen sind normal und einfach an jedem Cabriolet markenübergreifend zu finden. Aber hier sind dann einige in Panik verfallen. Vielleicht gehört deine Nachbarin zu den 1% wo wirklich das Dach unerwartet starken Verschleiß aufweist. Genauso wie bei manchen die Klimaanalage kaputt geht oder die Zündkerze nen Riss hat oder die Lasche von Verdeckkasten abreißt. Also alles keine Serienprobleme. Und "Löcher" ist ja auch ein sehr dehnbarer Begriff. Der ein oder andere der hier einen neuen Dachbezug bekommen hat, hätte wahrscheinlich bis ans Ende aller Tage mit dem Bezug fahren können.

    Dann frag mal diejenigen hier, die schon ihre zweite Dachhaut haben - teilweise nach nicht mal drei Jahren :m0039: Und das ganz ohne große Wintereinflüsse

    Ich hab das ja schonmal an anderer Stelle geäußert: Meine Meinung dazu ist, dass diese Stellen in 99% der Fälle normal und unbedenklich sind und auch bei allen Fremdfabrikaten auftreten. Und diese Hysterie, die hier irgendwann im Forum ausgebrochen ist, kann ich nicht nachvollziehen. "Seltsamerweise" hört man von dem Thema hier seit Monaten auch nichts mehr. Und die Fälle, die keine neue Dachhaut bekommen haben oder es nicht für notwendig hielten sich um eine neue zu bemühen, denen scheint das Dach bisher auch nicht um die Ohren geflogen zu sein... Meine Meinung daher dazu: Die Stellen sind unbedenklich und normale Gebrauchsspuren. Vor allem von Snakebites hab ich noch nie gehört, dass sich da groß was verschlechtert hatte nachdem sie aufgetreten sind. Viel Wind um nix.


    Da find ichs eher den Aufwand bedenklich, den die Scheiben ständig betreiben wenn man das Verdeck öffnet und schließt. Dieses ewige komplett rauf und komplett runter der riesigen, schweren Scheiben gibt mir zu denken ob da nicht irgendwann mal was die Grätsche macht. Es erschließt sich mir einfach auch nicht warum die Scheiben nicht nur ein kleines Stück runterfahren wie beim Astra G Cabrio odr beim Astra TT. Aber das ist ja jetzt hier Off-Topic. Bleiben wir am besten beim Verdeck.

    Das kannst du laut sagen. Aber das war es mir damals wert. Dieser Aufwand da zweimal im Jahr zum FOH zu fahren da hatte ich wirklich keine Lust drauf.

    Ich hab das Ding Anfang 2015 gekauft für knapp über 100 Euro und da gab es keine Alternativen. Da war damals schon das günstigste.