Beiträge von Dominik

  • Wartungsstellung Verdeck

    Zitat von Mr.Driver


    VORSICHT!Das Dach senkt sich IMMER nach einiger Zeit ab, WENN DER MOTOR NICHT LÄUFT ! Da sinkt der Druck ab, weil die Pumpe nicht mehr läuft.
    Also IMMER den Motor anlassen, wenn bei halboffenem Dach geputzt/geschmiert oder sonstwas am Dach gemacht wird.
    Die Position ist meiner Erfahrung nach egal.

    @Mr.Driver hat Recht. Solange der Motor läuft bleibt der Hydraulikdruck dauerhaft bestehen und das Verdeck bleibt dauerhaft in der Position stehen, in der es angehalten wurde. Bei allen anderen Methoden das Dach zu öffnen lässt zeitig der Hydraulikdruck nach und dann könnte es sein, dass das Verdeck sich insgesamt stark bewegt. Also auf die Fingerchen aufpassen oder am besten das Dach nur stehen lassen wenn der Motor läuft.

  • Ventilkappen

    Hallo zusammen,


    habe Fetti die original Opel-Ventilkappen aus dem Zubehör gegönnt. Sieht einfach super edel aus! :love:


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    Achtung Hinweis: Eben per Zufall aufgefallen dass die Ventilkappen evtl. nur passen wenn man kein RDKS hat. Bei unserem Adam S verhindert eine Sechskantschraube vom RDKS am Ventil das Aufschrauben einer Ventilkappe dieser Art.

  • Maße Kofferraum bei geschlossenem Verdeck

    Hallo zusammen,


    Fetti ist ja tatsächlich ein kleines Ladewunder habe ich am Montag festgestellt.
    Habe unsere Balkonkösten in der Gärtnerei bepflanzen lassen und habe doch sage und schreibe 3 Blumenkästen mit einer Breite von jeweils 1m in den Kofferraum bekommen. 8o Allerdings musste ich den Verdeckkasten einklappen damit die Blüten nicht abbrechen. Die Passanten auf der Heimfahrt haben bestimmt voll abgelästert warum das Cabrio bei dem Traumwetter mit geschlossenem Verdeck rumfährt (so wie ich mich auch immer über geschlossene Cabrios aufrege...) :m0039: 2 Blüten sind mit beim Beladen trotzdem abgebrochen weil ich einmal kurz zu unachtsam war bei der Millimeterarbeit... :cursing: Auf den Bildern hatte ich den ersten Kasten schon ausgeräumt. Da stand noch einer davor... :thumbup:


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  • Anschlagpuffer Kofferraumdeckel Position

    Danke für eure Antworten. Mich würde mal interessieren wie die standardmäßig eingestellt sind. Ich hab den Eindruck dass wenn ich die Anschlagpuffer etwas rausdrehe, dass beim Kofferraum öffnen der Deckel etwas heftiger aus dem Schloss springt. So als würde mehr Spannung entstehen. Um so Drucktests zu machen kann man übrigens auch immer gut Zahnpasta nehmen. Kleiner Tipp. :D Ist etwas unkomplizierter als mit Nagellack.

  • Erste Erfahrungen mit OnStar

    Zitat von Klausudo

    Für mein Fahrzeug läuft die kostenlose Testphase nächste Woche aus. Da werde ich dann mal den Notruf testen.

    Die Frage ist ja auch: Gibt es womöglich 2 verschiedene Arten von Notrufen?


    1. Notruf über OnStar-Taste und Kontakt mit CallCenter aktiv (man drückt selbst die Taste) oder passiv (OnStar ruft eigenständig an wenn dein Auto einen Unfall registriert).


    2. Notruf im Sinne von „Das Auto registriert einen Unfall und meldet das eigenständig inkl. Fahrzeugposition an eine Leitstelle. Ohne dass OnStar damit was zu tun hat.


    Zweiteres könnte man natürlich nicht simulieren. Daher wird der Test vielleicht nicht alle Fragen beantworten können. Möglicherweise aber das OnStar-Callcenter.

  • Anschlagpuffer Kofferraumdeckel Position

    Hallo zusammen,


    mein Kofferraumdeckel klappert immer sehr blechern wenn ich ihn schließe. Außerdem befindet sich an der Stelle wo die Kante vom Kofferraumdeckel auf Stoßstange trifft links ein langer Kratzer so als würde der Kofferraumdeckel bei der Fahrzeugverwindung auf dem Stoßfänger reiben. Das ist allerdings schon seit wir den Wagen gekauft haben letztes Jahr im August. Nun ist mir aufgefallen, dass die Anschlagpuffer sehr unterschiedlich rausgedreht waren. Links ein ganzes Stück draußen, rechts ganz drin. Könntet ihr mal bitte gucken welche Position die bei euch haben? Hier ein Foto:


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  • Erste Erfahrungen mit OnStar

    Als es bei unserem Insignia um die OnStar-Verlängerung ging mein ich hieß es dass die absolute Grundfunktion in Form von „Das Auto setzt den Standort als Notruf ab im Falle eines Unfalls“ IMMER aktiviert ist wenn OnStar verbaut ist. Egal ob mit oder ohne Abo. Zur reinen Notruffunktion schweigt Opel sich ja auch (bewusst?) aus. Vermutlich weil es immer aktiviert ist und sie damit Kunden verlieren die OnStar verlängern weil sie Wert auf die Notruffunktion haben und denken das ginge nur mit OnStar-Abo. Die Frage ist sicher eine der meist gestellten und daher ist es doch umso interessanter, dass man auf diese konkrete Fragestellung nirgendwo eine Antwort findet. Ich muss dazu sagen, dass ich OnStar befürworte und wir das im Insignia aktiviert haben. Schon allein weil das WLAN im Auto schon genial ist. Und in Rüsselsheim arbeiten viele Menschen. Manche bei Aldi, manche bei der Sparkasse, manche bei der Stadtverwaltung... ;)