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Ölwechsel in der Einfahrphase

  • Redemroek
  • 6. Mai 2014 um 10:36
  • Dinole
    Gast
    • 6. Mai 2014 um 18:10
    • #11
    Zitat von Reinhold

    Mich interessiert eher, ob die von Werk ein speziellles Einfahröl verwenden? Wenn es wahr wäre, wäre es dann nicht Unsinn, dieses Einfahröl vorzeiig zu wechseln?

    Oh Nein, wenn die Einfahröl verwenden würden dann hätte es Sinn, dieses Einfahröl zu wechseln.

    Allerdings steht hier, auf Seite 234 der deutschen Betriebsanleitung, für alle deutschen Cascada Nutzer nachlesbar, nach Frankreich und noch vor Griechenland
    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/2014-05-06_18044648qf5.jpg]
    dass die Wartung nach 30.000 km oder einem Jahr fällig ist!!!! Also Mädels, macht doch nicht noch mehr die verbliebene und überlebende Cascada-Menschheit mit Eurer übertriebenen Angst fertig, das Öl könnte zu spahnig werden. Auf Seite 234 steht es schwarz auf weiß was richtig ist...............

  • Redemroek
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    • 6. Mai 2014 um 21:08
    • #12

    :applaus:

    Have a nice day!
    Opel Cascada Innovation 1.6 SIDI Automat, Platin Anthrazit, Leder schwarz, Navi 650, OnStar, Sportpaket mit 19" 10-Speichen, Außenspiegel elektr. anklappbar, Komfort-Paket, RFK, Marderschutz
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  • ulf
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    Fürth
    • 6. Mai 2014 um 22:32
    • #13

    Ich hab nen konservativen FOH. Da war die Einfahrinspektion nach 2000 km incl. Ölwechsel kostenfrei. Naja, dafür hab ich halt für das Mittelfach 15 Ocken gelöhnt...

    Und das Geilste ist: Man kann das Dach nach hinten klappen.

  • Driver1707
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    Unterweitersdorf
    • 6. Mai 2014 um 22:42
    • #14

    Außerdem zeigt der Casi computertechnisch an, wenn ein Ölwechsel zu machen ist...


    Das glaub ich nicht :lehrer: denke das , das eher Zeitwerk ist das ab läuft auf ein Jahr gesehen :gruebel:

    Bei mir ist im Juni ein Jahr vergangen seit ich dieses UMWERFENDE FANTASTISCHE Auto besitze km 6852 am Tacho und noch 6% beim Öl !!

    Aufs Jahr gesehen ist ok

    Auf 30 000 km wohl kaum :watchout:

    LG Egon 8)

    Optimale Perfektion Extremer Leistung

    Cosmo 2.0 CDti 165 PS Schalter m. Start-Stopp, Indigoblau, Navi Europa Plus, Park & Go - Sport - Komfort - Sicht Paket, Frontkamera - Abstandsradar - Frontkollisioswarner - Fahrspurassistent Verkehrsschildassistent, Lenkradheizung, AGR-Sitze, Alu-Sportpedale, Diebstahlwarnanlage, Rückfahrkamera, Reifendruckkontrollsystem, 20 Zoll in 5 Doppelspeichen Design, Premium-Verdeck

  • Snub2000
    Gast
    • 7. Mai 2014 um 16:35
    • #15

    Ich denke mal ganz so unberechtigt sind die "Sorgen" nicht......bei meinem Insignia hat der Ölfilter, die Verunreinigungen eben nicht genug gefiltert, da er zu grobmaschig war, am Ende hat es den Turbo gekillt.

    Opel hat das alles zu 100% übernommen und ich würde mich auch an das halten, was das Handbuch/Garantiebestimmungen sagen, aber wenn man dem Motor über die Garantie hinaus damit was Gutes tut, kann es ja nicht schlecht sein ;)

  • hilgen-de
    Cascada Nr. 2
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    26624 Theene
    • 11. Mai 2014 um 23:27
    • #16

    Wenn es Dich beruhigt, dann würde ich das Öl wechseln. Ist meines Erachtens technisch nicht nötig, aber Du tust Deinem Motor trotzdem etwas Gutes und das Bauchgefühl hat auch wieder seine Ruhe.

    Werde den ersten Ölwechsel auch etwas vorziehen.

    Gruß Uwe

    2013 - 2016 : Cascada 1.4 Edition mit Sportpaket, Komfortpaket, 19 Zoll usw. <3
    2016 - 2018 : Cascada 1.6 Innovation 20 Zoll und diversen Extras <3
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