Moin,
Beim Diesel Kühlwasserverlust an der Ansaugbrücke in Fahrtrichtung rechts, mal die Motorverkleidung abnehmen, einfach hoch ziehen, und auf die Ansaugbrücke schauen, Gehäuse AGR auch gerne undicht. Zahnriemen muss alle 6 Jahre werden.
Benziner hat Probleme mit Ventildeckel , die Membran geht kaputt, dann pfeift er.
Moin,
Hört sich so an als wäre das Heizungsgehäuse defekt, zumindest ein Stellmotor der die Klappe für Kaltluft öffnet und schließt. Das zu reparieren ist fast unmöglich und der Austausch beinhaltet den kompletten Kasten, ist eine kleine bis große Katastrophe, hoffe es ist etwas anderes.
Moin,
Cascada Innovation mit vollem Programm
Moin,
Würde mir gleich eine Edelstahl Anlage von FMS kaufen
Moin,
Spannbogen ist der Bügel der beim geschlossenen Verdeck hinten aufliegt.
Schaut mal, ob ihr einen Kabelbruch habt, hier im Forum oder bei Werner ist das ein Thema gewesen
Mit freundlichen Grüßen
Moin, denke da wurde der Stoßstangenkabelbaum oder der Stecker beschädigt, PIN umgebogen oder sowas, wieder hinfahren und reklamieren.
Hab das beim Kollegen mal gesehen, den Ausschnitt in der Stoßstange mit der Flex gemacht, und Kabelbaum durchtrennt
Moin,
Gestern das selbe Problem auf der Beifahrerseite, Fensterheber tot, kein Schalter funktioniert, Drop down funktioniert, nach kurzer Pause, 1Stunde, wieder alles ok.
Wie oben schon beschrieben, abhacken und vergessen 😉
Moin,
Bin der Meinung gelesen zu haben, das dass Heckscheiben Problem erst ab Baujahr 2016 auftritt. Mein 2013er hat das Problem noch nicht
Moin,
Kenne das vom Astra gTurbo, da war das Ladedruckventil, Pierburg Ventil, defekt. Falls das vorhanden und nicht getauscht wurde, mal probieren
Moin,
Ja sind 2.
Scheinwerfer haben eine Hochdruckpumpe, die Anschlüsse sind auch anders wie die der Scheibenwischerpumpe
