Das hintere Opel Emblem habe ich vorsichtig mit einem Heizluftfön erwärmt und mit einem Kunststoffspachtel von außen rundherum gelöst. Klebereste mit WD40 eingeweicht und entfernt. Dann die Fläche mit Silikonentferner gereinigt und mein Holden Emblem vorsichtig ausgerichtet und angeklebt.
Dann kannst du es mit beidseitiges Klebeband ankleben. Zuerst an das Emblem und dann am Druckknopf! Sollte zuviel Luft dazwischen sein dann das Klebeband doppelt nehmen.
Gruß Wilfried 👋
Hallo, ich habe mir Klettverschluss gekauft und die sind schon zugeschnitten!
Für hinten habe ein dünne 3mm Kunststoffplatte genommen, da die Auflagefläche nicht so groß ist.
Hinten muss noch montiert werden. Vorne ist es schon angebracht und hält bislang Super.
Wichtig ist die Reinigung des Untergrundes wegen der Klebekraft!
Gruß Wilfried
Hallo 👋
Es soll im Kofferraumdeckel ein Neigungsssensor eingebaut sein, der die Rückleuchten beim Öffnen der Heckklappe umschaltet auf die beiden "Zusatzrückleuchten".
Wie "Cascada Mineralweiß" schon geschrieben hat.
Ist beim Insignia auch so geschaltet.
Vielleicht gibt es dort einen Wackelkontakt oder ähnliches.
Viel Erfolg 👍 👋
Moin 👋
Ein paar Bilder vom Einbau.
Die Türverkleidung muss nicht abgebaut werden!
Ich habe gleichzeitig das Türfangband erneuert, daher die fehlende Verkleidung.
Gruß Wilfried
Moin,
der Link für das Modul: http://www.jn-elektronik.de/?page_id=1602
Falls jemand Interesse daran hat, ich habe einige Bilder vom Einbau und wo ich welche Kabel angeschlossen habe.
Gruß Wilfried 👋
Hallo 👋
Vor einiger Zeit habe ich mir ein Auto DipDown Modul V2 gekauft und eingebaut. Dieses Modul stellt beim Rückwärtsfahren den rechten Außenspiegel nach unten in die sogenannte Bordsteinstellung. Somit entstehen kaum noch Bordsteinschäden an den Alufelgen, beim seitlichen einparken in Parklücken. Schaltet man danach einen Vorwärtsgang ein so stellt sich der Spiegel die vorherige Position zurück. Der Einbau ist einfach und vom Anbieter gut erklärt.
Gruß Wilfried 👋
Hallo
Ist doch traurig was in manchen Opel Werkstätten abgeht. Teilweise ist die Fehlersuche und Reparatur ohne Lesegeräte nicht mehr möglich. Aber der Mechaniker könnte sich doch mal Gedanken machen, wie so ein Spurwechsel-Assistent funktioniert und dann müsste er eigentlich die Fehlerquelle entdecken.
Sicherlich hat mr. maison den Service Techniker gesagt, daß es bei Regenwetter zu Störungen kommt. Der Service hat bei Opel und sicherlich bei anderen Marken stark nachgelassen.
Aber schnell ein Rechnung erstellen, wenigstens das können Sie noch.
Ich bin froh das es ein Forum gibt, dort wird einem wenigsten geholfen, egal ob es am Wochenende oder Feiertag ist und das ohne eine Rechnung 👍😜👋
Hallo 👋 habe das Problem auch gehabt und es ist mir aufgefallen, daß beim Gas geben die Drehzahl anstieg aber die Geschwindigkeit nicht. Also die Kupplung fing an zu rutschen! Es kommt drauf an, ob es Getriebeöl, Motoröl oder Bremsflüssigkeit ist. Bremsflüssigkeit wird für das Ausrücklager benötigt!
Bei mir war es Motoröl (feststellbar u. a. am Geruch).
Es war der Kurbelwellensimmering kaputt. Kommt am häufigsten vor.
Kostenpunkt bei meinem Cascada Motor B20dth (6 Jahre alt und ca 95000 km) lag bei 1700 € in einer freien Werkstatt meines Vertrauens! Es wurde das ZMS, kompl. Kupplung und Kurbelwellensimmering getauscht sowie Bremsflüssigkeit für Ausrücklager und Motoröl plus Filter.
Gruß Wilfried
Hallo, als ich meinen Cascada gekauft habe wurden die 18 Zoll Winterreifen ins Auto gepackt 🙈
Einer passte im Kofferraum und drei Stück auf die Rücksitze.
In deinem Fall müssten deine drei Mitfahrer je ein Reifen auf den Schoß haben. Der vierte Reifen im Kofferraum.
Also passt nicht!
Gruß Wilfried 👋
Hallo 👋
Es ist keine Sitzheizung vorhanden wie Dominik schon erwähnt hat!
Sind die zwei Windschott's vorhanden?
1.4 L, 140 PS wenn es für dich reicht ist es okay. Der Cascada hat schon einige Kilos in sich (ab 1700 kg). Am besten eine Probefahrt machen!
Achja, schau dir das Verdeck und die Heckscheibe gut an. Darüber steht auch einiges hier Forum.
Ich wünsche dir viel Erfolg 👍
