Beiträge von FraRie

    Hi. Ich möchte mich in euren Meinungsaustausch nicht einmischen. Sondern nur mal was zur Optimierung beitragen...

    Eine Optimierung, soweit möglich ist schön.... für 550€...dafür hätte man die Optimierung auch bei erfahrenen namhaften Tunern bekommen und im besten Fall mit möglicher Eintragung.

    Hab selbst für den Benziner 1.6 T mit 200Ps bei nem Tuner angefragt. Ca. 40Ps Leistungsplus für 499€ und ca. 120€ für die Eintragung. Euro 6 bleibt erhalten.

    Die Anfrage bei der Versicherung ergab, daß Leistungssteigerungen von 20-30% ohne Beitragserhöhung abgedeckt sind. Man muss es halt nur angeben, dass es gemacht wurde...

    Ist ATE eigentlich der einzige Bremsbelaghersteller, der diese Ceramic-Beläge (also Beläge mit Ceramic-Bestandteilen und keine echten Highend-Beläge aus Keramik) anbietet ?

    Oder gibt es da, noch Mitbewerberprodukte ?

    Mich interessiert einzig und allein, der andersfarbige Bremsstaub und damit die optisch saubereren und wohl auch leichter zu reinigenden Alus.

    Ob die Bremsscheiben von Eduard Zimmermann (für die Jüngeren unter euch: googelt mal "Akte XY ungelöst") sind oder ATE das, was ich im Bad stehen habe (Keramik), in die Beläge packt, ist mir schnurz. Das Ergebnis zählt.

    EBC-Beläge verschmutzen angeblich auch nicht so.

    Schau dir mal die EBC Redstuff an, die wären wahrscheinlich vergleichbar...

    EBC Brakes - Herstellerseite ONLINESHOP für Bremsteile | Bremsscheiben | Bremsbeläge | Sportbremsscheiben | Sportbremsbeläge

    Der PR-Text: "Die Brembo Bremsscheibe Xtra ist durch Bohrungen auf dem Reibring zu erkennen. Die Bohrungen verbessern die Kühlung der Bremsanlage, erhöhen die Fadingstabilität und sorgen für mehr Grip beim Anbremsen. Der sportliche Look wird auch durch die UV-Lackierung aufgewertet."

    Mercedes verbaut ja auch bei diversen Modellen (von AMG mal abgesehen) Scheiben mit Bohrung...

    Grund auch da, die höhere Fadingstabilität.

    Bei einem fast 2t Auto also vielleicht nicht die schlechteste Wahl. Ob man das nur wirklich braucht sei mal dahin gestellt.

    Optisch wertet es bestimmt auf und wenn das Ding dann auch noch gut bremst, ist doch alles fein.

    Meiner Meinung nach, sollte man bei Bremsen und Reifen eh nicht sparen.

    Fazit: Kann man machen...muss man aber nicht.

    Die Spiegel sind sehr fest drin und vorsichtig zu lösen. An der Rückseite sind die Kabel direkt verlötet. Also abstecken ist nicht. Am besten du baust die Sonnenblenden ab, dann kannst du sie im Anschluss besser bearbeiten. Leider hab ich vor kurzem die Leuchte entsorgt....also ich hab noch nirgends im "Normalteileverkauf" so kleine Leuchten gesehen, geschweige denn so kleine LEDs...

    Aber schau mal selbst und vielleicht hast du ja dann ein paar gute Tipps.

    Viel Erfolg. :thumbup:

    Hi. Leseleuchten, Innenbeleuchtung, sowie Kofferraum sind schnell gegen w5w LEDs getauscht. Kleiner Schraubenzieher, besser ein Innenraumwerkzeug aus Kunststoff, reicht. Beim Handschuhfach wird es schwieriger. Da ist ein Komplettausbau besser, auf Youtube gibt's Anleitungen für den Astra J der Ausbau ist ähnlich.

    Vom Versuch des Tausches der Leuchten im Schminkspiegel rate ich ab. Man bekommt die Leuchten schwer raus. Und wie man die Lämpchen tauschen soll hab ich mich wirklich gefragt. Das sind Miniminilämpchen extrem schwer zu gänzlich...und nachdem ich eine raus hatte, hab ich sie nicht wieder reinbekommen. :D :D

    Naja, war auf der Fahrerseite....und da ich da nie rein schau, weil ich schön genug bin, kann ich das gut verschmerzen. 8o