Durchgerissen ist ja auch ersichtlich, kleb es mit Sekundenkleber wieder zusammen, evtl. wenn es sitzt noch vorsichtig ein ganz zartes Baumwollgewebe über die gerissene Stelle zur besseren festigkeit.
Leg ein Tuch/Decke drunter, Sekundenkleber klebt alles was es nicht kleben soll superschnell, gerne auch die Finger.
So, ich habs mir nochmal genau angesehen, hier braucht nur die Dichtung wieder an die Dichtung geklebt werden, geht sehr gut nit Skundenkleber.
Das Stückchen was nicht am Dach ist muß auch lose bleiben.
Hier noch einige Bilder wie es normal ist.
IMG_20250723_102411_resized_20250723_102506469.jpg Das Dach mit der Klemmleiste ohne Dichtung
IMG_20250723_102845_resized_20250723_102944183.jpgHier das lose Teilstück
IMG_20250723_102314_resized_20250723_102506206.jpgDa kann man es sehen das es Bewegungsfreiheit braucht
IMG_20250723_102303_resized_20250723_102505908.jpgDie ganze Dichtung wird nur in einer Führung gesteckt
Naja, es gibt noch bessere Kleber wie Sikaflex, aber der ist günstig und kräftig im kleben.
Für die Heckscheibe taugt der nichts.
Mit Sikaflex oder ähnlichem wieder ankleben und zusammenkleben. Profilgummikleber hält nicht auf dauer.
Glückwunsch
Bau einen Ölabscheider in die Oberflächenentwässerung und Du kannst dein Auto zuhause waschen.
Sieht so aus als wenn der Wagenheber falsch angesetzt wurde, Lack gebrochen und der Rost hat freie Bahn.
Bilder???
Ja und alles Fetten, nicht Ölen.
Wenn Du in Berlin wohnst und nur Kurzstrecken und den Wagen nicht öfters auf weiten und schnellen Strecken färst, dann lass es mit dem Diesel.
Der Motor wird sich zurußen und einen frühen Tod sterben, für die Stadt ist Elektro das besete und Hybrid eine Alternative, Benzin der letze Ausweg.
