Beiträge von Cascada Mineralweiß

Moin,

geben schon - aber frag nicht nach Sonnenschein was den Preis angeht. Siehe hier

Dazu brauchst du noch die Chromleiste

Was ist da eigentlich eingeschlagen - der Kühler dahinter könnte auch nicht mehr ganz fit sein

Übrigens ist das Auswechseln des Grills eine unschöne Arbeit. Stoßstange muss runter und dann muss jede einzelne Nase rausgefriemelt werden. Macht keinen Spaß.

Und so wie ich das sehe, werden dank Stellantis auch keine Ersatzteile für den Cascada mehr produziert. Jedenfalls keine "unwichtigen" wie Motorhaube, Kotflügel, Stoßstangen usw. - und das nicht mal drei Jahre nach Produktionsende Gebt bloß gut auf eure Schätzchen Acht.

Zitat von Hollaender0_2

Jepp, schon probiert. Deshalb kommt es mir ja so komisch vor. Ich weiß ja auch keine Lösung.

Hast du es im Dunkeln bei eingeschaltetem Licht versucht?

Sicherung könnte Nr. 19 im Instrumentensicherungskasten sein.

OE 20908746 oder OE 23183661

Hallo übrigens

Zitat von Hollaender0_2

Hallo Uwe, wo finde ich denn dann wohl die Sicherung dafür? War heute mal beim freundlichen, der konnte?! Wollt mir nicht helfen.

Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass die einzeln abgesichert sind Und auf jeden Fall meine ich auch, dass die beleuchtet sind.

Hast du mal die Armaturenbeleuchtung hoch gedreht? Wenn man die ganz abgedimmt hat, könnte es sein, dass die Tastenbeleuchtung komplett ausgeschaltet ist.

Zitat von Gladbacher

Cascada Mineralweiß - wenn du es so beschreibst ...

"Auf einer Aluplatte" las sich wie Bastelarbeit mit sägen, fräsen, feilen wie früher im PA in der Schule!

Naja, also zwei Löcher musste ich schon noch bohren Insgesamt aber kein Aufwand für ein gutes Ergebnis

Zitat von Gladbacher

Und die Aluplatte zum anschrauben an der Stoßstange gibt es auch in der Bucht?!

Genau - hier

Hab ich nur gemacht, damit ich die Klebefolie nicht direkt am Lack anbringen muss und damit das Kennzeichen noch etwas Abstand vom Lack hat und nicht daran scheuert. Jedenfalls sind beide Kennzeichen bombenfest. Kein scheuern, kein Klappern, kein Rahmen = traumhaft

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Zitat von Gladbacher

Hallo Audi Oldi - wie groß- oder kleinflächig ist denn der Klettverschluss? Ich hätte immer Bammel, dass die Schilder schief sitzen oder eben auch abfallen!?

Wenn es richtig hält ist es natürlich die wohl "sauberste" Lösung!

Bei mir vollflächig mit Klett auf einer Aluplatte, die an der Stoßstange verschraubt wird, geklebt. Und wenn das ganze eines nicht macht, dann abfallen

Ich muss allerdings dazu sagen, dass jede Befestigung mit Klett nicht zulässig ist

Zitat von Jogi1972

Moin

Hab heute Nacht auch im Zubehör geschaut... Sind die "orginalen" aus handgepressten Kautschuk wo nur in den Vollmondnächten verarbeitet werden ?:-) Das ist ja abartig..Und Opel stellt das Zeug ja auch nicht selbst her...

Ebend - wie bei nahezu allen Teilen. Und deshalb hält sich mein Mitleid mit all denen die daran beteiligt sind auch sehr in Grenzen Wetten, dass die Dichtungen von Elring sind

Zitat von Jogi1972

Danke Marcus, der funzt...

Wobei besser ich hätte nicht geschaut...

für die 4x , sprich die Dichtungen, ruft Opel 221 Euro auf lt orginalteile...Das kann ja nicht sein,oder???

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So viel zum Thema 221,- € - Elring Dichtung

Zitat von FraRie

Ich weiß, was du meinst. Aber wenn man dem Aufdruck glauben darf, dann haben zumindest die von mir verbauten, eine Zulassung. ....und im Zweifel für den Angeklagten...

Nein nein - Unwissenheit schützt vor Strafe nicht