Hmm, stimmt - vielleicht kam die Feuchtigkeit ja auch von oberhalb des Sitzes
- kleiner Scherz am Rande ![]()
Das schaffst du schon
Viel Erfolg
Hmm, stimmt - vielleicht kam die Feuchtigkeit ja auch von oberhalb des Sitzes
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Das schaffst du schon
Viel Erfolg
Herzlichen Dank für die Rückmeldungen. Eine tel. Anfrage bei Fa. Ahrens hat ergeben, dass dort im vergangenen Jahr bei einem gleich gelagerten Fall ein neues Verdeck aufgezogen wurde.
Ich möchte zuvor jedoch erst einen Versuch mit der Firma Munster starten und das Fenster im Verdeck kleben lassen, dort sind im vergangenen Jahr 7 Cascadas auf diese Weise " behandelt " worden.
Kosten abhängig vom Umfang des Schadens, ganze Scheibe kleben ca. 600 EUR, halbe Scheibe 250,00-300,00 EUR. Termin leider erst Ende Mai.
Ich werde jetzt aber den Wagen zur HU anmelden, ein wenig mulmig ist mir aber.
Mach dir da mal keine Sorgen - wenn die Scheibe nicht gerade offensichtlich total lose ist, wird sich der Prüfer für das Verdeck eher nicht interessieren. Das ist kein Bestandteil der HU-Untersuchung.
Hmm ![]()
Also klar, bei auftretender Korrosion kann es halt zu solch Späßchen kommen. Aber, mir will ehrlich gesagt nicht in die Rübe, warum ein Stecker im Innenraum, bzw. dessen Kontakte, so derart korrodiert sein sollen, dass die Sitzheizung sich abschaltet. Ich meine, dafür müsste es schon arg korrodiert sein und das hätte Gründe. Hast du mal nachgeschaut, ob durch Kapillarwirkung Feuchtigkeit in einem der Kabelstränge vorhanden ist - vorzugsweise der aus Richtung Motorraum?
Danke für den Tipp ? ich werde mir das mal anschauen und berichten, ob es funktioniert hat. Kann der Temperaturfühler auch wohl defekt sein, zB das er einen falschen Wert bekommt und daher die Heizmatte vorzeitig abschaltet?
Denkbar ist es. Sind meines Wissens nach häufig aus Bimetall aufgebaut. Da kann auch mal was brechen und dann funktionierts eben nimmer![]()
Gott sei Dank ist der Patient geheilt entlassen - wollen wir hoffen, dass es keine Spätfolgen gibt ![]()
Naja, vorhin noch Mal raus, Wollte Batterie abkönnen, schauen ob's was bringt. Dachte, ach probierst es nochmal und siehe da, alles wieder ok. Keine Ahnung was das war....das Auto macht mich wahnsinnig
Mfg Nico
Einfach vergessen - ist wohl das entspannteste ![]()
4. Wenn meine 2 ca. 15qcm grossen und 30 g schweren eingesetzten alten Nummernschild Bleche, bei irgend einem Ereignis irgendjemanden verletzten, dann hat derjenige aber vorher ca. 1900kg Cascada abgekommen!!!!
Das will ich sehen, wenn die auf der Autobahn nach hinten wegfliegen ![]()
Hast schon mal die Sicherungen angeschaut?
Super, danke für die Tipps. Ich bin zwar nicht der passionierte Schrauber, aber ich denke das ich das hin bekomme. Sonst kann immer noch zum FOH fahren.
LG Rainer
Wird schon - das Atomphysikstudium muss man dafür nicht abgeschlossen haben ![]()
Viel Spaß beim Auto kennenlernen ![]()
Wenn´s nicht allzu groß ist, kannst es offen lassen - schadet aber natürlich direkt dafür zu sorgen, dass keine größeren Schäden auftreten. Feuchtigkeit in der Elektrik kann immer übel enden.
Nee nee - das war ich nicht. Ich hab schon seit fast zwei Jahren meinen Cascada nicht mehr
Aber nen Weißen hab ich hier tatsächlich auch schön öfter mal gesehen - aber ein ganz weißer, kein Mineralweißer (die schönste Farbe für den Cassi
)