Beiträge von Hollaender0_2

Moin,
ich will nicht zweifeln an dem was du schreibst, dennoch verwundert es mich. Im Kühlwasser ist Frostschtutz. Wenn du Kühlwasser verlierst, egal wie oder wo verlierst du auch Kühlflüssigkeit. Wenn du ein Gemisch Wasser/Kühlflüssigkeit wieder auffüllst wird sich das Gemisch nicht ändern und der Wirkungsgrad bleibt erhalten. Logisch. Solltest du allein Kühlwasser auffüllen wirst du irgendwann keinen Frostschutz mehr im Kühlwasser finden. Auch logisch, oder?
Andererseits, wenn immer Kühlwasserverlust da ist kannst du es daran feststellen wo er Wasser verliert - ( wenn du die Möglichkeit hast dir wann auch immer im Sommer den Motor genau zu inspizieren) - weil sich feine weiße Rückstände bilden am Motorgehäuse.
Im Winter oder der Regenzeit können diese weissen Stellen u.U. durch Spritzwasser vom Regen so verdünnt werden das sie nicht mehr sichtbar sind.

Das sind nur meine Gedanken zur Situation, bitte nicht auf die Richtigkeit berufen.

Grüße

Hallo Werner,
ich wäre gerne dabei muß aber erst jetzt mal abschätzen wie es bei uns im Forum weitergeht. Die Saisoneröffnung ist schon verschoben vom 04.04.. Was mit den Pfingdsttouren passieren wird läßt sich im Moment ja noch nicht abschätzen. Wir wollen noch bis Anfang Mai abwarten wie es weiter gehen kann.
14 Tage Urlaub hier im Wohnzimmer abzusitzen habe ich dann auch keinen Bock drauf.
Liebe Grüße aus der Nachbarschaft
Ansgar

Zitat von Hondahoshi

Hallo,
wo bekommst du für den Cascada die Hankook Ventus S1 evo 3. Und In welcher Größe?

Den fahre ich mit 20" auch Tanja

Moin Werner,
warte mal besser nicht zu lange. Ich tippe auf den Turbolader. Nicht das er Späne in den Motor bringt, dann wirds richtig teuer.

Hallo Bergfan,
zunächst mal herzlich Willkommen hier im Forum aus der Stadt am Fluß. Dann wünsche ich dirr her undmit deinem Traumauto viel Spaß und ich hoffe man trifft sich mal auf Deutschlands Landstrassen.

Werner,
ich denke die haben im Moment ganz andere Probleme mit Home Office und den ganzen Sch.... Ich sehe es ja bei unseren Auftraggebern. Die fangen auf einmal um 7 an zu verladen...Warum? Die Tagschicht soll die Nachtschicht nicht in den Umkleideräumen treffen. Vernünftig, kein Thema, aber entsetzlich für uns wartenden. Na ja, was uns nicht krank macht...... Irgendwann ist es bestimmt vorbei, aber die Zeit dazwischen!?!

Moin Werner,
ich denke das du dich durchringen must die Veranstaltung zu canceln. Ich weis was es heißt die ganze Planung umsonst und so weiter. Wir haben unsere Eröffnungstour auch absagen müssen, behalten uns aber vor sie in kürzester Zeit nachzuholen. nun steht Cassy in der Garage, hat neue Hangkook 20"er drauf und wartet auf den Einsatz. Was solls, von der Firma habe ich ein Schreiben das ich im Lebensmittelsektor beschäftigt bin als unabkömmlicher Mitarbeiter. Nun bleibe ich am Wo.Ende schön brav zu Hause damit ich Montag wieder die "leeren" Autobahnen nutzen kann.
Wir müssen uns wohl auch damit beschäftigen ob wir unsere Pfingstreise mit dem forum auch noch absagen müssen. Ich rechne damit. da aber keine Stornogebühren verlangt werden können warten wir da noch ab.

Grüße nach MG
Ansgar

Zitat von Werner61

ich würde behaupten, das man damit das Problem nur verschiebt. Auf Grund der fehlerhaften Beleuchtung wird dir das dein Bordcomputer in dem Display zwischen den beiden Rundinstrumenten inklusive Warnton dauerhaft melden.

Werner, klar damit hast natürlich Recht, aber es ging doch zunächst nur um diese Anzeige.

Ich würde einen kleinen Schraubendreher und einen Hammer nehmen und genau über der Leuchte den Dreher anhalten, einen kräftigen Schlag mit dem Hammer und es ist garantiert für immer aus

Zitat von mike67659

Hi,nee, über die Standzeit von über 4 Monaten ich hatte das ctek Start/Stop-Ladegerät angeschlossen...
Dieses Gerät ist wirklich narrensicher, keine Knöpfe oder Schalter- also für mich als Techniklaie super geeignet.
Man muss auch keine Programme oder so einstellen... Einfach an die Batterie klemmen und mit der Steckdose verbinden - den Rest macht das Teil automatisch.
Gruß
Mike

Hi, bei dem ctek handelt es sich um ein sogenanntes Batterieerhaltungsgerät. Es wird an die Batterie geklemmt und mit dem Strom verbunden. Es verhält sich wie ein Ladegerät aber es gaukelt der Batterie bestimmte Zyklen vor wie Entladung und wieder Ladung. Dadurch meint die Batterie das das Fahrzeug immer wieder gefahren wird und von der Lichtmaschine mit Strom versorgt wird. Bye the Way, ich hätte evt. noch eines zu verkaufen. Muß nachschauen, habe gestern beim aufräumen der Garage noch ein Gerät gefunden ob es auch diese Zyklen kann. Bei Interesse melde ich mich nochmal dazu.