Schön fand ich den Satz: "Der VW Eos war ein Design-Unfall" - ich fand den auch immer so richtig weichgespült und laaaaaaaangweilig. (Zugegeben: Mein früherer Stratus kam mir vom Design her manchmal vor, wie ein ausgelatscher Turnschuh. 
)
Und ein Audi A5 schied bei mir aus, nachdem ich zum Spaß nach "Audi A5 Probleme" gegoogelt hatte: Ölverbrauch, Ölverbrauch, Ölverbrauch! (Die verbauten falschen Ölabstreifringe, 1-2l/1000km, keine Kulanz!)
Neulich kam ein Bericht über die Takata-Airbags - oha!
45min: https://www.ardmediathek.de/tv…/6a1548cfe6f970e0550eea51
War bei mir auch etwas seltsam: Hatte den Airbag am 02.03.26 tauschen lassen, und 2 Wochen später kam das Schreiben von Opel/Stellantis (mit der Aufforderung, mich für den Tausch zu registrieren).
Deshalb schrieb ich ja "aufbrechen" - da darf man nicht zimperlich sein ("Gewalt bricht Eisen"). 
... und das "Öffnen" (Aufbrechen) kann man hier mit einem größeren Schraubenzieher (sorry: -dreher ) ohne Gefahr für die Platine machen:
Warum einen Neuen fräsen lassen?
Man kann den alten Schlüsselbart in die neue Klappmechanik einbauen, siehe o.g. Video.
Und hier
https://www.ebay.de/itm/186187909774
sieht man gut wie es gemacht wird (das obere Video)
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Zum Schlüsselgehäuse siehe hier:
RE: Schlüsselgehäuse
Brauchst Du 2 x Werkzeug? Ohne kostet das Teil nämlich nur ~9€.
(In dem Set sind übrigens 2 Mini-Splinte dabei, sowie auch der Minimagnet. Die Feile brauchte ich gar nicht, da der Schlüsselbart ohne Bearbeitung passte. Zum Austreiben des Splints/Haltestifts empfiehlt sich übrigens die Tischkante eher weniger , einfach in ein Holzstück ein 5mm-Loch bohren - als Unterlage.)
Am letzten Wochenende hat sich bei meiner FB auch die "Öffnen"-Taste verabschiedet. Nach langer Suche bei Amazon bin ich bei Ebay auf eins gestoßen, das zwar teurer ist (14,85€), aber incl. Werkzeug (Dorn, Feile, Minischlitzschrauber ...)
Sehenswert: Das Video (das Obere! )
https://www.ebay.de/itm/186187909774
War tatsächlich in 15 min erledigt. Das Aufbrechen der alten FB geht am besten mit einem großen Schraubendreher (Schlitz, 7mm, drehen+hebeln) an der Stelle, an der der Ausklappmechanismus ist, also in der dann sichbaren Vertiefung, weit weg von der Platine.
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