Beiträge von Werner61

  • Felgen für Winterreifen (bei serienmäßig ausgerüsteten 20"-Felgen)

    die aufgeführten Felgen sind die original Opel-Cascada-Felgen die du ohne Eintragung oder Auflagen fahren darfst. Alle Zubehörfelgen müssen vom Hersteller geprüft werden lassen, dies wird in dem dann erstellten Gutachten mit den entsprechenden Auflagen dokumentiert. Auflagen sind abhängig von der Bauform der geprüften Felge, Freigängigkeit, Traglast usw. Daher steht dann auch bei anderen Einpresstiefen das Nacharbeiten der Kotfügel, um die Freigängigkeit wieder in vollem Umfang herzustellen.


    In deinem Fall ist es zwar nur 1 mm, aber der kann aufgrund von Toleranzen schon mal entscheidend sein, habe ich selbst erlebt. Ich habe Eibach-Tieferlegungsfedern drin und wollte noch die 20" OPC-Felge mit 15 mm Spurplatten pro Seite eintragen lassen, habe ich drei Anläufe für gebraucht. Meine Hinterachse saß nicht ganz mittig (ca. 3 mm Versatz) und musste erst gemittelt werden, jetzt ist alles eingetragen.


    PS in meinem COC waren keine 20"er eingetragen, meiner wurde serienmäßig mit 19"ern ausgeliefert.

  • Gurtaufwickler

    Die Frage wäre dann, wie einfach lässt sich der Gurt rausziehen. Wenn sich ein Filzteil verschoben hat, dann würde ich behaupten das es dabei auch hemmt.
    Bei alten Autos habe ich schon mal die Feder eine Umdrehung mehr gespannt, aber ich glaube dafür muss man den Aufroller teilweise auseinander nehmen.

  • Gurtaufwickler

    Das halte ich auch für unwahrscheinlich. Ich glaube auch nicht das dafür die hintete Seitenverkleidung ausgebaut wurde. Für mich wären da das Gurtschloss welches schon einen Filzbelag hat und die sichtbare Gurtbefestigung die dafür infrage kommen, aber nicht der Gurtaufroller. Da hatte ich erst auf eine defekte Feder getippt, ist aber auch auf beiden Seiten sehr unwahrscheinlich.

  • Gurtaufwickler

    Zitat von chaostrucker

    @Dominik leider beidseitig, allerdings verstärkt auf der Fahrerseite....


    Scheue mich davor die Seitenverkleidung zu demontieren und werde es wohl auf den KD verschieben wenn keine Hausmittelchen helfen.


    Ist auch so, dass der Gurt zwischen Schulter und Gurtführer flattert wenn man offen fährt.

    ich glaube das mit dem Flattern ist normal, das habe ich auch.

  • Nutzung des Windschotts

    Zitat von Dominik

    Wenn du es nur aufgeräumt haben möchtest, kannst du es doch auch in die vorgesehene Vorrichtung stecken. ?(

    ...den Gedankengang hatte ich wohl auch. Aufgeräumt = in Tasche stecken und die Tasche hinter dem Rücksitz befestigen. :thumbup:
    Bei mir es es ein ständiger Wechsel, persönlich benötige ich das Schott eher selten. Meiner besseren Hälfte ist es schon mal zu windig und die hinteren Plätze sind in unregelmässigen Abständen belegt.

  • Verdeck klemmt

    für alle die nicht in der Facebook Gruppe sind, hier eine kleine Zusammenfassung:


    An dem Fahrzeug haben sich wohl mehrere Werkstätten vergeblich versucht, bis hin zum Steuergerät diverse Teile auf Verdacht getauscht und zu guter letzt waren die kleinen Klappen in der Verdeckabdeckung abgebrochen.
    Von Etti wurden dann die Schalter für die Verdeckklappen, die abgebrochenen Verdeckklappen mit Motor erneuert und die Magneten eingestellt.
    Vielleicht kann Etti das Video ja hier einstellen, bei YouTube habe ich es gestern Abend nicht gefunden. :thumbup: