Ja, da hast du wohl recht.
Aber sag mal verbraucht der Casi dann nicht mehr Sprit?LG Rainer
Grundsätzlich nein. Es kann natürlich passieren, dass sich dein Fahrstil verändert, dann will ich das nicht ausschließen.
Ja, da hast du wohl recht.
Aber sag mal verbraucht der Casi dann nicht mehr Sprit?LG Rainer
Grundsätzlich nein. Es kann natürlich passieren, dass sich dein Fahrstil verändert, dann will ich das nicht ausschließen.
@Werner61 Da ich ja noch Urlaub habe, war ich deswegen mal auf der Suche und bin auch fündig geworden. Aber ich denke das man so was wohl nicht unbedingt braucht. Ob ich nun ne Sekunde früher oder später wech komme iss mir relativ Wurscht.
@Claudia Bertani das nenn ich doch mal ein Angebot. Meine Ecke iss Marli / St. Gertrud.
Um von A nach B zu kommen ist auch kein Cabrio erforderlich
, jeder wie er möchte.
Moin in die Runde,
da ich keinen neuen Thread aufmachen wollte, krame ich diesen noch mal aus.
@Werner61, kannst du mir das mal bitte für einen Laien erklären, was mit Gasoptimierung gemeint ist?
LG Rainer
Das Gaspedal funktioniert elektronisch. Zwischen Gaspedal und Steuergerät wird die sogenannte Pedalbox angeschlossen. Mit dieser wird die Kennlinie und somit das Ansprechverhalten verändert (keine Leistungssteigerung). Diese kann man je nach Ausführung mit dem Bedienteil bzw. Handy-App einstellen.
Pedalbox
Dann bin mal auf das Ergebnis gespannt
Herzlich willkommen und sonnige Grüße aus Mönchengladbach ![]()
Wie Marcus schon schrieb, das Verdeck braucht keine nachträgliche Imprägnierung.
Bzw. hallo Addur (wenn Du noch im Forum schaust nach Verkauf des Casis...).
komme auf Deinen Thread von vor 1 Jahr zurück: Hab auch das Problem mit der Verdeckklappe (können doch nicht beide Gasdruckfedern auf einmal kaputt gehen ?). Wie ist das letztes Jahr bei Dir ausgegangen: Hast Du die (beiden?) Federn neú gekauft/ausgetauscht und dann war gut ? Oder wars was anderes (z.B. die ganze Klappe tauschen) ? Bitte gib mir Info. Danke.
Klappe tauschen dürfte schwer ins Geld gehen. Die Klappe könnte auch am Scharnier ausgehangen/abgebrochen sein. Die Dämpfer zu erneuern dürfte da wohl die günstigste Lösung sein. Gibt es zwar nur original, haben aber schon einige getauscht.
So kennen wir ihn ![]()
Zum Thema Betriebserlaubnis, damit die bei den Umbauten nicht erlischt baut Etti die selber (mit allen serienmäßigen Funktionen) ein. So mein Kenntnisstand. ![]()
Von der Position ist es ganz ok, aber dann hätte ich den Halter unter der Instrumenenabdeckung verbaut und nicht drüber.
Obwohl die optionale Position gibt es im Cascada glaube ich nicht. Ein weiterer Gedankengang wäre neben dem Wählhebel. Dort stört es keine Bedienelemente und kein Knie.
Ich schließe mich da Cascada Mineralweiß an.
Evtl. sind es ja die durchsichtigen Steinschlagschutzaufkleber.