Wenn die Dichtung vom der Ölpumpe zum Ölsieb undicht wird, kann es sein das der Motor Luft ins Öl ansaugt und mischt.
Das Öl fängt an zu schäumen und der Motor hat zu wenig Öldruck und dann kann es zum Motoschaden führen.
Also immer das Öl bis zum Max Am Peilstab einfüllen und mal prüfen nach einer lägern Fahrt ob Schaumblasen am Peilstab sind.
Oder eine Öldruckanzeige einbauen. Kann man auch über OBD auslesen. Auch Live während der Fahrt.
Warscheinlich wie beim Original, wenn die Sonne drauf scheint sieht man nichts.
DAnn würd ich mal an den Masseverbindungen wackeln, vielleicht besteht ja en Masseproblem oder ein Stromkreislauf hat eine Unterversorgung.
Da hilft nur messen.
Die Lichtmaschine wurde geprüft?
Wie alt ist denn die Batterie?
Als erstes würden wir uns doch mal freuen über einige Fotos vom Dach, auch wie es von innen an der Scheibe aussieht.
Selbst machen ist immer gut, dann weiß man das es gut wird.
Nicht vergessen viele Fotos zu machen.
Viel Spaß
Wer hat da denn einen GT? 
Teilenummer?
Ich hab diesen genommen OSRAM 66140CLC Xenarc Xenon Brenner Lampe D1S CLASSIC 85V 35W PK32d-2
