Eigentlich ist gerade das spülen wichtig, dort wird ja teilweise die 3 fache Menge durchgespült bevor die Füllung hinein kommt.
Es sind so feine Ablagerungen im Getriebe das sich die beweglichen Teile klemmen können, es geht ohne Spülung so lange gut bis sich was verklemmt oder hakt.
Dann wirds teuer, eine Garantie ist eine Spülung nie, nur Vorsorge.
Wenn das Öl fürs Getriebe freigegeben ist, rein damit.
Ich will hoffen das es später von den Admins verschoben wird.
Klar, geschlossen falsch interpretiert.
Die Ablösung der Scheibe wird beienflußt von Druck auf dem Scheibenrahmen, der kommt nicht vom Wind sondern vom schrupfenden Dachmaterial und einen Lack auf der Scheibe der nicht optimal ist sowie Kleber die nicht alterungsbeständig sind. Die werden weich.
Wo es etwas länger dauert sind meist Garagenfahrzeuge, da Wettergeschützt.
1. sind wir hier beim Getriebeöl und 2. ist das Dach im geschlossenen Kasten, da kommt kein Wind hin.
Mal sehn, wäre dann Freitag Abend Anreise und Sonntags zurück 
Wäre bestimmt schön gewesen mitzufahren.
Dann mal viel Spaß hier
Schlauch wars nicht, der Ladeluftkühler.
Dass die Werkstatt es nicht gefunden hat....traurig.
Das sieht sehr gut aus, wenns verkokt ist dann sieht es wie dicke Pampe aus. Da ist ja nur leichter Ruß zu erkennen.
