Beiträge von Cascada Mineralweiß

Ok - ja, der andere Schlüssel wäre wohl ne Idee und den Versuch wert. Dann viel Erfolg

Moin Knud,

wurde denn schon mal die Batterie richtig getauscht oder bisher nur geladen? Vielleicht ist die Batterie selbst kaputt. Ansonsten vielleicht irgendwo ein Kriechstrom im Auto (richtig ätzend).

Gruß Marcus

Also jetzt mal ehrlich - JEDER Autohersteller hat beschissen, nur VW war blöd genug sich dabei erwischen zu lassen. Und die anderen werden unseren Verkehrsminister mit entsprechenden Argumenten (Arbeitsplätze) schon im Griff haben. Am Ende des Tages bescheißt eh jeder jeden.

Opel im Speziellen hat immer noch das Problem am laufenden Band falsche Entscheidungen zu treffen und eine nicht nachvollziehbare Strategie zu fahren. Die ständigen Vorstandswechsel sind diesem Problem auch nicht gerade zuträglich.

Und zum Thema so tolle Autos: Vor acht Wochen meinen Astra K übernommen. Angeblich ja der Quantensprung schlechthin. Mittlerweile festgestellt: Mehrere Stellen im Innenraum knarzen, u.a. das Armaturenbrett. Außerdem aus dem Motorraum rasselnde Geräusche. Bin noch nicht ganz sicher woher, glaube aber vom Turbolader - suuuper Quantensprung für 31.520,- €

Korrekt - Dach kann auf sein. Fenster müssen nach oben gefahren sein und es darf keine Möglichkeit bestehen, z.B. durch das ziehen am Türknauf (innen), das Fahrzeug zu öffnen. Diese Funktion gibt es aber nur noch mit DWA beim Cascada. Weiterhin darf nichts offen im Fahrzeug herum liegen (wobei dies selbstverständlich sein sollte). So ist das Fahrzeug auch versichert - weitere Ausschlüsse sind den jeweiligen VB zu entnehmen.

Zitat von Werner61

kenn auch auch zu gut. Wenn es denn mal ganz eng zu geht und man keine Auswahl mehr hat dann parke ich Beifahrerseite an Beifahrerseite so dicht das keiner einsteigen kann

Entweder so - oder was ich ganz gerne mache, einfach mit der Fahrerseite zum Bordstein hin parken. Da kann sich niemand hinstellen und man hat Platz zum Ein- und Aussteigen.....

Danke nochmal für den Hinweis Uwe - habe jetzt gleich nochmal nachgesehen. Irrtum meinerseits: es sind 225/55 R17 mit gleicher ET und gleichem Loadindex analog zum Cascada, ergo fahrbar

scheinbar schon

@ Tobi - kann man denn die GTC Räder auch noch auf nem anderen Opel fahren? also sowohl das Komplettrad als auch die Einzelkomponenten?

Danke und Gruß
Marcus

ok, das ist mir jetzt neu - aber dann würde er ja nur einen tick tiefer liegen. Oder haben die auch noch ne andere ET?

Welchen Motor hast du denn? Bzw. welche Motoren?

Bist du dir sicher - im COC-Papier stehend oder in der ZB Teil 1 ?

Gruß Marcus