Beiträge von Cascada Mineralweiß

  • Casi quitscht

    Zitat von caspit

    Wie es aussieht habe ich die gleiche Problematik: 1,6l 200PS. Bei Lastwechsel bzw Teillast (2000) quietscht es. Wenn ich im Standgas kurz den Ölpeilstab oder den Einfülldeckel öffne, saugt und stottert er heftig und es quietscht gewaltig zirka 5 Sekunden lang. Dann hat es sich normalisiert. Wenn ich in der Quietschphase den Motor abstelle quietscht es noch 1-2 Sekunden lang nach. Hört euch mal das youtube video an : Youtube: Cascada quietscht

    Ich vermute eine eingerissene Membran der KGE als Ursache. Aber 800 Euro würden mir schon wehtun. Gibt es es da inzwischen Reparaturtips?

    Naja, es scheint ja in Eigenregie auch möglich und damit wesentlich günstiger zu sein. Oder es macht eben der Schrauber des Vertrauens. Übrigens funktioniert dein Video nicht :saint:

  • Inspektion

    Zitat von RH1117

    Hallo Claudia,

    Vielen Dank für den tollen Tip.

    Ich werde einem OFH in 8 km Entfernung eine Chance geben.( Ahk und Inspektion)

    Wenn es da auch wieder ein Reinfall wird, werde ich den in Barsbüttel ausprobieren.

    Allzeit gute Fahrt wünsche ich, Lg aus der Lüneburger Heide, Rainer

    Falls du den in LG meinst - lass es. Die gehören zur gleichen Kette wie der von Claudia Bertani in HH. DELLO ist nicht zu empfehlen :floet:

  • Inspektion

    Hier gibt´s nur leider auch keinen wirklich guten FOH - nur weil Opel dran steht, ist da auch nicht immer alles toll. Wünsche dir trotzdem alles Gute mit dem Auto und hoffentlich viele entspannte offene Kilometer ;)

  • Inspektion

    Hallo Nachbar :m0005:


    Zum Wechselintervall hat Nmetone ja schon etwas gesagt. Aktuell gibt es meines Wissens nach kein einziges Opel Modell mit einem zweijährigen Wechselintervall - und der Cascada sowieso nicht! Keine Ahnung woher die ihre Weisheit nehmen.


    Zur Anzeige: Nur, weil da 100% steht/stand heißt das nicht, dass das Öl auch gewechselt wurde. Das Ding lässt sich auch ohne Ölwechsel zurückstellen.

  • Gaspedal feinfühliger machen ?

    Also wenn man sich die technischen Daten mal im Vergleich anschaut, ist relativ klar woher das kommt - 200 Kg mehr beim Cascada fordern eben ihren Tribut. Unter anderem daher kommt auch der höhere Verbrauch, allerdings auch bedingt durch den BiTurbo.


    Man darf nur auch nicht vergessen, dass wir von zwei vollkommen verschiedenen Fahrzeugkonzepten reden. Den Daten nach ist der Cassi übrigens auch spurtstärker - das fällt nur möglicherweise bei dem Gewicht nicht so auf :floet:


    Ich gebe dir aber schon recht - dem Cassi hätten 200 Kg weniger und ein netter V6 Diesel mit 250 PS und 550 NM sehr gut gestanden :m0038:

  • Diffusor an der Heckschürze

    Also theoretisch wäre das schon machbar - aber, die mit Doppelendrohr haben meines Wissens nach keine Reserveradmulde, alle anderen Modelle schon. Und deshalb kommt man wohl nicht so leicht dran vorbei. Vermutlich gibt´s dafür aber irgendeine gute Lösung:)