Beiträge von Cascada Mineralweiß

Damit da ein Schaden auftreten könnte, müsstest du schon nach mehreren starken Bremsungen direkt mit Wasser auf die Bremsen gehen. Macht euch da mal keine Sorgen. Bei einer normalen Fahrweise halten die Teile das schon aus

Ja gut - metallurgisch betrachtet geschieht eine Aufhärtung von eisenhaltigem Werkstoffen bei schreckhafter Abkühlung mit Wasser und das Material nimmt an Festigkeit zu - die Gitterstruktur nennt sich Martensit. Begrenzt ist das ok. Zu häufig kann das aber auch zu Spannungsrissen führen. Aber bei einem Mal mach dir keine Sorgen.

Da brauchst du dir keine Sorgen machen - der Unterboden des Cascada ist verkleidet und alle elektrischen Verbindungen haben entsprechend konstruierte Stecker. Da kann nicht wirklich was passieren

Zitat von Dominik

Du meinst sicher „ein Ing. von Segula“.

Nicht unbedingt wahrscheinlich bei den Wenigen die "freiwillig" dorthin wechseln

Zitat von Claudia Bertani

Es soll auch Menschen geben, die im Dunkeln am Straßenrad die Heckklappe öffnen.
Spontan fällt mir eine Panne in der Nacht auf der Autobahn ein. Du holst einen Kabelbinder aus dem Kofferraum, weil du als netter Mensch dem Liegenbleiber helfen willst, und - Tusch - der Warnblinker ist auch bei offener Klappe zu sehen.

Auf weitere Verwendungsmöglichkeiten bin ich gespannt...

Genau das ist der Grund Die Warnblinkanlage muss immer zu sehen sein. Daher sind bei PKW mit geteilten Rückleuchten diese auch immer außen integriert und nicht im Teil der Heckklappe.

Zitat von chaostrucker

Danke nochmals...

Werde das probieren und falls es nicht klappt laut Hilfe schreien....

Bitte gerne - Nicht dass ich taub werde

Dürfte eigentlich kein Problem sein:

Versuchs doch nochmal über den Link hier . Wenn das auch nicht geht und du dich ansonsten noch ein wenig gedulden kannst, könnte ich es dir über ne Firma besorgen.

Das mit dem schrauben vergiss mal ganz schnell wieder Kunststoffe Schrauben ist noch schlimmer und schwieriger als sie zu kleben.

Versuch´s doch mal mit dem hier

Viel Erfolg

Das ist wohl richtig - die meisten lassen es nicht abnehmen und melden es auch nicht der Versicherung. Is dann nur bei einem Unfall möglicherweise blöd, denn da brauchst du noch nicht mal Schuld haben und bleibst trotzdem auf deinem Schaden sitzen und möglicherweise nicht nur das.

Ich hab es kurzzeitig (zwei, drei Tage ) auch mal versucht und dann wieder revidiert. Der Cascada is so gut genug wie er gebaut worden ist und wird sowieso nie ein Rennwagen - außer du machst es @Etti Speedshop nach

Zitat von SoulReaver39

Hallo,
hab nen Opel Cascada Bj. 2013 mir ist einer gegen die Frontstoßstange gefahren. Die ist nun im Bereich der Kotflügel Verbogen bzw. ist aus der Führung raus. Ich wollte fragen ob die Stoßstange im Bereich der Radhausschale geclipst ist oder geschraubt bzw. ob eine Halterung existiert. Im Internet konnte ich nix finden. Wenn jemand Bilder hat wäre dies sehr hilfreich.
Gruß

Bitte schau mal auf 7zap - dort kannst du einiges sehen. Die Stoßstange hat allerhand Schrauben. Im Radhaus wird sie durch die Radhausschale mit angeschraubt. Weitere gibt es aber auch noch von unten und oben.